|
#1
|
||||
|
||||
|
Saisin huiman edullisesti tuon takarengas koon. Ongelma vain että heittää 2,8% liian nopeaksi suhteen. Onko kokemuksia tästä, vaikuttaako mihinkään, luistonesto tms?
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Vastataan itse, nyt ne 295 gummit on alla. Liikenneympyrässä vauhti hyytyi yhtäkkiä, kuin sytytys olisi katkennut! En tiedä tosiaan johtuiko renkaiden profiilierosta, muutakaan en keksinyt ja siitä vähän varoiteltiin rengasliikkeessä. Luistoesto pois niin matka jatkui normisti, 130 km. Eipä sitä luistoestoa kesällä muutenkaan tarvitse
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
Muistaakseni C5 1999 mallissa max sallittu ero on ruhtinaalliset 2%!
__________________
Corvette: "That's what your lead foot is for." |
|
#4
|
||||
|
||||
|
JJ-ohranjyvän tietopankista tuoretta tietoa!!!"
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Automaatti huomaa sutimisen D päällä ja laittaa kakkosta pesään ihan omatoimisesti vaikka vauhtia ois alle 30 km/h.
Lääkkeet tohon: kiintee ykkönen n. 90 km/h asti (sit kakkosta) ja sutimisen esto tietenkin pois päältä. LS1 herää vasta 3000 jälkeen joten kierrätys kannattaa jos haluaa että auto poistuu kunnolla. Eli renkaiden kanssa tolla nyykähtämisellä tuskin on hirveemmin tekemistä.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Eli heitin manuaalilla kakosta silmään ja hyyty siihen tiukassa käännöksessä, no, luistonesto pois päältä ja heti kaikki ok. Omituista jos ei renkaista johtunut.. Omituista jos johtui.. Meinasikohan kaasuläppä vain "irrota" liitoksistaan sattumalta heti renkaanvaihdon jälkeen, vaikea ajatus sulattaa.. kaasuläppä liimattu kiinni niin lujaa että ei mitään rajaa! Auto siis manuaali!
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Tolla rengas setillä heittoa on aika reippaasti.
Mittari nopeus 100km/h alkuperäsellä koolla niin nyt 295/30/18 koolla olis 93km/h eli aika raju mittari virhe. Renkaan halkaisija pieneni 43mm ja ympärys 135mm. Tossa paria laskuria millä voi laskea http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp http://www.autosound.fi/rl/index.htm |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mielestäni halkaisija muuttui 18 mm eikä 43 mm! |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tässä tuon jenkki laskurin mukaan on 42mm eroa halkaisijassa Tires: Tire 1 Tire 2 Tire size 275/40-18 295/30-18 Tire diameter 677 mm (26.7'') 635 mm (25'') 42 mm (6.2%) shorter. Ympärys mittan ero 132mm Circumference 2126 mm (83.7'') 1994 mm (78.5'') Nopeusmittari virhe 6,2% eli 6km/h Speedometer Assuming that this is OEM tire and speedometer readings are correct When speedometer reads 60mph (96.6km/h) actual speed will be 56.3mph (90.6km/h): 6.2% slower. Sit ton suomalaisen laskurin mukaiset virheet Alkuperäinen 275/40-18 uusi rengas 295/30-18 Renkaan halkaisija 677mm uusi rengas 634mm Eroa 43mm Renkaan ympärys 2127mm uusi rengas1992mm Nopeusmittari virhe -7km Last edited by Hara : 19.06.2009 at 13:13. |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|