FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 28.06.2009, 05:42
Jarmo79's Avatar
Jarmo79 Jarmo79 is offline
Aloittelija
 
Join Date: Aug 2006
Location: Orivesj
Posts: 2,663
Jarmo79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Sirinä/Laahaus-ääni ratista

Ratista alkoi kuulumaan sellainen hiljainen sirisevä, heinäsirkkamainen laahausääni, kun sitä liikuttaa. Ääni on hyvin hiljainen, mutta silloin kun se kuuluu, niin ääni tulee koko ajan samanlaisena riippumatta ratin asennosta.

Voisin kuvitella, ettei tuo minun kampe ole ainoa, joka moisesta kärsii. En oikein edes osaa sanoa, kuuluuko tuo kabiinin puolelta vaiko konetilasta. Osaisikohan joku kertoa, mihin rasvaa kannattaisi alkaa sörkkimään vai pitääkö purkaa koko pirun kojelauta? Tuohon "kulmanivelen" muovin alle konetilaan jo ruiskin CRC:tä, mutta siitä ei ollut apua. Voi toki olla, ettei mennyt oikeaan osoitteeseen, koska lopetin ruikkimisen, kun en sitten enää ääntä kuullut rattia liikutellessa. Ääni kuuluu riippumatta siitä, onko auto käynnissä vai ei (jos tämä nyt esim. ohjaustehostimesta jotain pois sulkee).

Jarmo
Reply With Quote
  #2  
Old 28.06.2009, 13:39
Toxic Flame's Avatar
Toxic Flame Toxic Flame is offline
Oppositional defiant DO
 
Join Date: Sep 2007
Location: Vastaranta 1
Posts: 3,149
Toxic Flame on oikealla tiellä
Ja oot varma et kuuluu ohjausakselista?
__________________
The eyes are useless when the mind is blind...
Reply With Quote
  #3  
Old 28.06.2009, 14:39
Jarmo79's Avatar
Jarmo79 Jarmo79 is offline
Aloittelija
 
Join Date: Aug 2006
Location: Orivesj
Posts: 2,663
Jarmo79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Toxic Flame
Ja oot varma et kuuluu ohjausakselista?

En oo varma oikein mistään, kun pirun hankala paikallistaa, mutta vain ja ainoastaan rattiä kääntäessä tuo kuuluu.

Jarmo
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali
Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex)
Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex)
Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex)
C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex)
C4 350 -87 coupe manuaali (ex)
C5 350 -98 coupe manuaali (ex)
C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex)
Reply With Quote
  #4  
Old 28.06.2009, 16:49
VetteC5's Avatar
VetteC5 VetteC5 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2007
Location: Haapavesi
Posts: 567
VetteC5 on oikealla tiellä
Onko tehostajan säiliössä öljyä riittävästi?? mikä on hammastangon suojakumien kunto onko repeämiä, että pääsis jostakin valskaamaan öljyä ulos??
__________________
463hv/660nm ja nekin hepat talviunilla......
Reply With Quote
  #5  
Old 28.06.2009, 17:11
Jarmo79's Avatar
Jarmo79 Jarmo79 is offline
Aloittelija
 
Join Date: Aug 2006
Location: Orivesj
Posts: 2,663
Jarmo79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by VetteC5
Onko tehostajan säiliössä öljyä riittävästi?? mikä on hammastangon suojakumien kunto onko repeämiä, että pääsis jostakin valskaamaan öljyä ulos??

Pitää käydä tutkimassa. Mistä tuon tehostajan öljymäärän näkee?

Jarmo
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali
Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex)
Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex)
Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex)
C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex)
C4 350 -87 coupe manuaali (ex)
C5 350 -98 coupe manuaali (ex)
C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex)
Reply With Quote
  #6  
Old 28.06.2009, 17:17
VetteC5's Avatar
VetteC5 VetteC5 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2007
Location: Haapavesi
Posts: 567
VetteC5 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Jarmo79
Pitää käydä tutkimassa. Mistä tuon tehostajan öljymäärän näkee?

Jarmo
Sille tarkoitetusta öljysäiliöstä. Korkissa on mittatikku.Sijaitsee laturin ja kaasuläpän välissä pieni musta säiliö.
__________________
463hv/660nm ja nekin hepat talviunilla......
Reply With Quote
  #7  
Old 29.06.2009, 00:30
Jarmo79's Avatar
Jarmo79 Jarmo79 is offline
Aloittelija
 
Join Date: Aug 2006
Location: Orivesj
Posts: 2,663
Jarmo79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by VetteC5
Sille tarkoitetusta öljysäiliöstä. Korkissa on mittatikku.Sijaitsee laturin ja kaasuläpän välissä pieni musta säiliö.

Joo. Kun olisi itse kurkannut, niin eipä tuosta olisi voinu erehtyä . Onneksi ei hukkaa noita tehostimen öljyjä, vaan niitä oli täsmälleen oikea määrä.

Sain paikallistettua tuota äänen lähdettä tuonne konetilan ja kabiinin välille tai niiden läpivienteihin. Ääni kuuluu selvästi myös silloin, kun konetilasta liikuttaa muutaman asteen kädellä ohjauksen tankoa. Ääni kuullostaa metallin ja kumin hankaamiselta toisiinsa ja tuohon konetilan läpivientiin suihkautinkin CRC:tä, mutta ainakaan sillä ei ollut vaikutusta.

Ideoita? Tuo on ilmeisesti aika helvetillinen homma purkaa?

Jarmo
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali
Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex)
Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex)
Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex)
C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex)
C4 350 -87 coupe manuaali (ex)
C5 350 -98 coupe manuaali (ex)
C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex)
Reply With Quote
  #8  
Old 29.06.2009, 18:09
Jarmo79's Avatar
Jarmo79 Jarmo79 is offline
Aloittelija
 
Join Date: Aug 2006
Location: Orivesj
Posts: 2,663
Jarmo79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Jarmo79
Sain paikallistettua tuota äänen lähdettä tuonne konetilan ja kabiinin välille tai niiden läpivienteihin. Ääni kuuluu selvästi myös silloin, kun konetilasta liikuttaa muutaman asteen kädellä ohjauksen tankoa. Ääni kuullostaa metallin ja kumin hankaamiselta toisiinsa ja tuohon konetilan läpivientiin suihkautinkin CRC:tä, mutta ainakaan sillä ei ollut vaikutusta.

Tai sitten se auttoi sittenkin. Ääni loisti tämän päivän poissa olollaan..

Jarmo
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali
Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex)
Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex)
Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex)
C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex)
C4 350 -87 coupe manuaali (ex)
C5 350 -98 coupe manuaali (ex)
C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex)
Reply With Quote
  #9  
Old 29.06.2009, 22:59
Jarmo79's Avatar
Jarmo79 Jarmo79 is offline
Aloittelija
 
Join Date: Aug 2006
Location: Orivesj
Posts: 2,663
Jarmo79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Jarmo79
Tai sitten se auttoi sittenkin. Ääni loisti tämän päivän poissa olollaan..

Jarmo

Vaan alkoi jälleen, mutta sukulaismies piti varmana, että on siitä läpiviennistä kyse. Kuulemma Voyagerin manuaalissa jopa neuvotaan öljyämään tuo läpivienti, jos kuuluu ääniä.

No, löytyi sieltä sisäkauttakin se läpivienti, kun vähän nöyristeli. Sitä muovista suojaharpaketta kun vähän ruuvarilla raotti ja näytti pillillä olevaa CRC:tä väliin, niin nyt poistu heti rasvan ruikkauksen jälkeen. Case closed. Kumma kun ei muilla ollut samoja ongelmia..

Jarmo
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali
Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex)
Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex)
Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex)
C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex)
C4 350 -87 coupe manuaali (ex)
C5 350 -98 coupe manuaali (ex)
C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex)
Reply With Quote
  #10  
Old 30.06.2009, 00:17
johny's Avatar
johny johny is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2008
Location: Cranelake, ezpoo
Posts: 637
johny on oikealla tiellä
Sinne kannattaisi melkein ruiskasta jotain spray vaseliiniä/ketju rasvaa.
CRC ja vastaavat aineet ei ole kovin pitkäikäsiä voitelutarkotuksessa.
__________________
Lyö päähän, siellä se vikakin on
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 09:02.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.