|
#1
|
||||
|
||||
|
Autokuume kasvaa!
Tervehdys vain kaikille!
Olen tässä jonkin aikaa seuraillut FinnSharkin palstaa ja nyt päädyin rekisteröitymään kun autokuume nousee järkyttäviin mittasuhteisiin Olen vertaillut muutamia eri vaihtoehtoja: Corvette, Camaro, Firebird tai Mustang. Pitkällisten Nettiautossa vietettyjen sessioiden päätteeksi nyt on kärkeen noussut kaksi vaihtoehtoa: Camaro: http://www.nettiauto.com/chevrolet/camaro/2706750 Camaro näyttää ihan kivalta ja on ilmoituksen mukaan korilta ja tekniikalta hyvässä kunnossa. Sisustat laittamalla tuosta voisi saada mukavan pelin. Maali vain ilmeisesti on todella kulunut tai joku on mattamustalla päättänyt tuon pilata... Hintakaan ei ole liian kova niin jäisi kunnostukseenkin varaa. Corvette: http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/2689539 C3 Corvette olisi melko lailla juuri mitä haluaa Tämäkin näyttää koriltaan ja maaliltaan olevan hyvässä iskussa. Kuvausta vain melko vähän. Onkohan tekniikka täysin palasina kun lukee näin: "Hyvä restaurointi-Wette miehelle joka haluaa itse tehdä ja päästä halvemmalla"? Hinta on budjetin ylärajoilla. Ehkä edukas Corveteksi mutta paljonkohan lie uppoaa kunnostukseen? Olisiko FinnSharkin asiantuntevalla raadilla esittää mielipiteitä näistä kahdesta? Loppuun on vielä kehuttava täällä käytävän keskustelun tasoa! Harvinaisen avuliasta ja mukavaa porukkaa näyttää kertyneen tänne! |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tervetuloa palstalle!
Kysy overdrive.fi sivustoilta kumpi kannattaa ostaa: No Camaro tietenkin! Kysy Finnshark.com sivustolta kumpi kannattaa ostaa: No Corvette tietenkin!
__________________
- |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tee mitä teet kunhan ostat Veten
Usein todettu fakta on se, että halpaa ja hyvää on vaikea löytää samassa paketissa. Oma autoni oli ok kuntoinen mutta silti korjauksiin on palanut valuuttaa ihan reilusti. Kannattaa panostaa mahdollisimman hyväkuntoiseen yksilöön suoraan. Aika masentavaa ostaa auton jä käyttää ensimmäinen vuosi kokonaan sen korjamiseen. "Hyvä restaurointi-Wette miehelle joka haluaa itse tehdä ja päästä halvemmalla" - joojoo...
__________________
-76 projekti |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Kannattaa siis hakea täältä hyvä oranssi avattaressa näkyvä '72 Coupe.. Vielä kun ehtisi myynti-ilmoituksen jossain vaiheessa tekemään.
__________________
- |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Tarviitko takapenkkiä? Siinähän se vastaus on!
Itse "jouduin" hankkimaan kummatkin kun tuli perheenlisäystä. Nyt vielä mahtuu vetteenkin tilapäisesti ( epämukavasti ) mukaan mutta ei kauan. Suosittelisin hankkimaan ensimmäiseksi(?) harrasteautoksi ajokuntoisen pelin jolla pääset heti cruisailemaan. Projektiauto voi helposti osoittautua yllättävän työlääksi.Varsinkin jos on ensimmäistä kertaa työkalut käsissä. En noita linkkejä saanut auki joten niitä en osaa nyt kommentoida. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Vai itsetehden halvemmalla. Epäilen.
Miekii joskus mietin Camaro vai Corvette. Vastaus on, että molemmat. Ensin Corvette, sitten Corvette, sitten Corvette ja sitten Camaro |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Niinhän se on että jos haluat halvan ja hyvän harrasteauton niin sun pitää ostaa sekä halpa auto että hyvä auto. Ja loppujen lopuksi halpaan autoon voi mennä enemmän rahaa kuin hyvään eikä tulos siltikään ole hyvä....
Tuon hintaluokan peleissä on (tod. näk.) aina enemmän tai vähemmän laittamista. Isompaa ja pienempää.
__________________
Corvette Coupe -69, 383 FI + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear |
|
#8
|
||||
|
||||
|
AIka pieni budjetti sulla joten kannattaa varautua kaikenlaiseen laittamiseen. Mutta jos on taitoa ja innostusta niin mikäs siinä
Ai niin.. valitse vette !
__________________
Dodge Viper SRT10 Jeep GC SRT8 Crossfire SRT6 --------------------- Ex: Jeep GC SRT8, Viper RT/10, PT Cruiser, Volvo 850 T5R, Caliber SRT4, Corvette 88 |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Niin sanottakoon vielä ettei pienessä budjetissa ole mitään vikaa. Silloin pitää vain olla asennoitunut fiksaamiseen. Mulla on katiskat olleet aina enempi tallissa ja hyvin oon viihtynyt
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Kuten jo todettu niin ei välttämättä ole se halvin tie ostaa projektikuntoista. Mutta antoisaa harrastamista sillä keinolla saa
Yllättävästi saa rahaa uppoamaan kaikkeen pieneen sekä isompaan. Toki sitten tietää mitä auto on "syönyt". Kommenttini ei ole ollenkaan hankintaa tyrmääväksi tarkoitettu, vaan perustuu siihen mitä parin vetten osalta omaa kokemusta on kertynyt. Kyseisestä vettestä en osaa sanoa missä kunnossa on ja mitä laittoa se vaatii.
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|