|
#1
|
||||
|
||||
|
Kertokas tietämättömälle, miks tämmöstä käytetään.
![]() Tiiän suunnilleen miten tota käytetään, kun löysin ohjeita. Eiks se muka meekkään niin, että laitetaan akselit ja nokkaketju paikoilleen,merkit kohikkain ja se on siinä Vai onko siinä paljonkin eri asentoja laittaa kaikki väärin? Toisaalta aivan sama, kun en tommosta koskaan tuu tarttemaan enkä käyttämään, mut ihan vaanmielenkiinnosta asiaakohtaanihmettelen.Last edited by janiv : 06.08.2009 at 22:47. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Tolla tarkistetaan että nokka on varmasti ajoitettu valmistajan arvoihin. Asteen kahden heitto tulee helposti jo valmistus toleransseista. Tai sitten halutaan säätää ajoitusta +/- muutama aste toivottuun suuntaan nokan ominaisuuksien muuttamiseksi.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Siis tuolla niinku todetaan asennuksen jälkeen, että vituiksmän? Ja sitten muutetaan, käännetään, säädetään ja mitataan uudelleen vituiksmän.
Onko tuokin ihan samoin mittaustyökalu kuten vaikapa dyno jolla todetaan, että asia on oikeasti niin kuten sen pitäisi olle eikä vain tyydytä sihen, että tuntuu siltä, että se nyt on oikein. Pitänee ehkä joku päivä joskus jossain tutustua astelevyn ja mittakelon käyttöön, jos jollain sattuu olemaan projekti siinä vaiheessa. Ihan vaan, jos kuitenkin joskus sattuis tartteemaan moisia. |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|