Kulutuksen pienentäminen kaupunkiajossa?

[janiv]

Ensin meni 8,4 litraa sataselle ja nytkun on tulut pörrättyä pillurallia toistasataa kilometriä, niin kulutusmittari näyttää 19,4 litraa / 100 km. No sehän pieneni helposti sillä, että kävi ajamassa sadan kilometrin moottoritielenkin ja hups enää 10,5 l / 100km.

Vaan onko oikeita keinoja vähentää L98:n kulutusta kaupunkiajossa? Siis jotain teknisiä keinoja eikä ajotapaan liittyviä?

Sekventialiruiskutus varmaan olisi yksi tapa, mutta se lienee helpompi toteuttaa LT-1:seen, kun osassa niissä jo on sellainen.

Entäs läppärungon pienentäminen? Välillä on hiukan ärsyttävää kaupungissa, kun kaasua pitää painaa 1-3 milliä, niin se kasun annostelu on aika hankalaa ja tokihan siinä menee polttoainetta hukkaan, kun isolla vaihteella painaa vahingossa liikaa kaasua.

Siinä mielessä läppärungon pienemmät reiät olisi parempi, kun voisi hiljaisessa vauhdissa säädellä kaasua tarkemmin vaikkapa 5 sentin alueella 3 millin sijaan, mutta sitten ei saisi kaikkea tehoa käyttöön tarvittaessa Onkos olemassa 4-reikäisiä progressiivisesti toimivia läppärunkoja L98:siin ja bolt-on tyyppisenä tietenkin.

[Vet]

Mielestäni ei, koska ECM kuittaa kikkailut ja lisää toista, jos vähentää toista. Kansanomaisesti ilmaistuna. Kulutukseen vaikuttaa eniten oikean jalan ojentelu ja perus tune up, tulpat ym. Totaalista juopottelua on ilmennyt MAF:in ja happianturin oikuttelun yhteydessä, jolloin ECM on pistänyt todellisen ryypyn päälle.

[Yorcci]

Originally Posted by janiv

Vaan onko oikeita keinoja vähentää L98:n kulutusta kaupunkiajossa? Siis jotain teknisiä keinoja eikäajotapaan liittyviä?

Ajoreitit sellaisiksi, ettei tule turhia pysähdyksiä. Tyhjäkäynti valoissa ja kiihdytykset vähenevät. Ilmastointi pois päältä (ilmanohjaus joko jaloille tai kojelaudan suulakkeista, jolloin kompura ei jäähdytä. Kaikissa muissa asennoissa kompressori puskee viileyttä, jos ei sitten tee magneettikytkimen johtoihin omaa kytkintä, jolla määrää kompressorin päälle/pois tarvittaessa.) Moottorijarrutus, pienet kierrokset (=isot vaihteet, kutosellakin voi ajaa kaupungissa, tasamaalla kulutus alle 10 litraa/100 km). Ajoneuvon keventäminen.

Eipä siinä ihmeitä tehdä, ajotavan muutokset ovat suurin vaikuttaja. Jos tykkää antaa monoa, ei voi itkeä kulutusta.

[heimo huima]

Originally Posted by janiv

Vaan onko oikeita keinoja vähentää L98:n kulutusta kaupunkiajossa? Siis jotain teknisiä keinoja eikä ajotapaan liittyviä?

Auton vaihto? Mulla menee 2l tallikärrylläkin 15l/100 kaupungissa..Eli kaupunkikulutus on mitä on..

[Wormie]

Originally Posted by heimo huima

Auton vaihto? Mulla menee 2l tallikärrylläkin 15l/100 kaupungissa..Eli kaupunkikulutus on mitä on..

Tonninen tiisseli Sallenkerin 60 per sata jälkeen Veten noin 20+ litran kulutus tuntuu pieneltä...

[janiv]

En kyllä ihan heti ymmärrä miten se L98 jossain toisessa autossa kuluttas vähemmän, enkä nyt Camaroonkaan ajatellu vaihtaa.

Voiko oikeesti ajaa kutosella 50-60 kmh? Miusta tuntuu siltä, että ei kunnolla voi ja oon siks käyttäny vitosta jollon kulutus tuntuu olevan tasasessa 50 - 60 nopedessa 10 - 12 litraa.

Tietysti, kun tasaisessa 100 - 120 kmh vauhdissa kulutus näyttää olevan pienimmillään alle 8 litraa, ni oisko se sit ratkasu ajella aina satasta

Ajoreittikin on sellaine loistavasti suunniteltu 4,5 km vihreä aalto läpi 16 liikennevalon. Se on kyllä hienoa, että edes jossain vihreä aalto ihan oikeasti toimii.

[Vet]

Tällä pääsee jo mukaville kulutuslukemille. 2 litraa sadalla. Eikä maksa kuin muutaman tonnin uutena.

[janiv]

Häh Onks tossakin siis L98? Taidatte juksata.

[Roogeri]

Originally Posted by Vet

Tällä pääsee jo mukaville kulutuslukemille. 2 litraa sadalla. Eikä maksa kuin muutaman tonnin uutena.

Toi on kyllä pakko hankkia. Vau mitkä muodot, mikä vauhti, mikä kiihtyvyys, mikä nauru

Myytinmurtajat on tota keskikulutusta käsitelleet jossain jaksossa pari vuotta sitten. Eli ne valopäät testasi että onko noista TV-shopin yms laukkuryssien huijaushärveleistä mitään apua, joilla väitetään bensankulutuksen tippuvan jopa puoleen. Oli kaikenmaailman magneetteja ja suodattimia, mutta kustustahan ne kaikki oli. Noilla TV-shopini rojuilla pikemminkin polttoaineen kulutus kasvoi kuin laski. Eli ei muuta kuin laitat Corveten myyntiin ja ostat Nissan Micran. Se on ainut tapa päästä alle 10 l/100 km kaupunkikeskikulutukseen. Ja noi uudet Micrat on aika kivan näköisiäkin ja tehojakin on esimerkiksi enemmän kuin jossain vakio C3 tai C4:ssa

[Jarmo79]

Originally Posted by janiv

Ensin meni 8,4 litraa sataselle ja nytkun on tulut pörrättyä pillurallia toistasataa kilometriä, niin kulutusmittari näyttää 19,4 litraa / 100 km. No sehän pieneni helposti sillä, että kävi ajamassa sadan kilometrin moottoritielenkin ja hups enää 10,5 l / 100km.

Taidat huijata . Jos ensin olit ajellut yli sata 100 km, jossa keskikulutus 19,4, jonka jälkeen tiputit sen sadan km ajolla 10,5:een . Tai sit sä nollasit mittauksen välissä...

Oon tuota vitosellakin itse katsellut, että saisihan tuo viedä hieman vähemmän kaupungissa, mutta eipä tuo sen kummemmin murehdita.

En ole kunnolla lukemia mittaillut kaupunki-lenkeiltä (kun nollaan kulutusmittauksen tankkausten ohessa), mutta todelliset kulutukset on olleet 9,9-12,1 litran välissä (ajotietokoneessa 9,5-11,5) tankkauksittain. Ja kun matkassa tuo hetkellinen kulutus on 7-8 litraa satkulle, niin kyllä nuo kaupunkipyöritykset, joita ydinkeskustassa on hyvin vähän, kuluttaa kiitettävästi.

Jarmo