Renkaiden laakerit

[janiv]

Onko tosiaan niin, että C4:sen renkaiden laakereita ei saa kuin tällaisina paketteina

Service manuaalissakin näkyy lukevan Replace hub and bearing assembly.

[Nipa]

Joo, se on sitä nykyaikaa että ne on tommosena bolt on möttinä.. Ihmettelin kyllä että mikä on "renkaan laakeri". Pyörän laakerista mäkin oon sentään joskus kuullut

[MrT]

pikkusen myös hinta pompsahtaa versus C2/3 verio pyörän laakereista

[janiv]

Niin näyttää pompsahtavan. Näkyy vielä ACDelco olevan tuplahinta tarvikeosaan verrattuna. Vaan kyllähän nuo näyttää sellaisilta bolt-on osilta, että laakerihumpassa menee kolmen viikon sijaan puoli päivää.

[MrT]

Originally Posted by janiv

Niin näyttää pompsahtavan. Näkyy vielä ACDelco olevan tuplahinta tarvikeosaan verrattuna. Vaan kyllähän nuo näyttää sellaisilta bolt-on osilta, että laakerihumpassa menee kolmen viikon sijaan puoli päivää.

Kyllä tuonkin vaihtoon menee se kolme viikkoa jos työkalut ovat: pajavasara, rautasaha ja ristipää ruuvari höystettynä vaarilta perityllä moralla

[VetteMan]

Tuollanen pakettihan se laakeri on. Välystä myös löytyy uudesta laakerista, ettei kannata säikähtää jos renkaat vähän heiluu kun niitä ravistelee.
Sitten kun laakerit alkaa pitään mutkissa ääntä, kannattaa huolestua ja vaihtaa laakerit.

On aika helppo vaihtaa tollanen paketti.

[Pappatunturi]

Ebaysta?

http://motors.shop.ebay.com/Car-Truc...5&_sop=3&_sc=1

[Macho]

Onko nykyään myynnissä sellaisia missä ei olisi lainkaan välystä?

[Sörsselssön]

Tokkopa tyystin välyksettömiä on tarjolla - tietty välys syntyy jo rakenteesta ja sarjatuotannosta. Itse ostin Timkenit enkä irtonavasta ainakaan käsin renkuttamalla havaitse välystä. Aikanaan kun ovat paikoillaan pyörästä heiluttamalla saattaa pienen todeta.

Ameriikan heebot keskustelivat taannoin asiasta kun olivat ostaneet uudet navat ja hieman kiihtyneessä mielentilassa kommentoivat, että uusissa oli enemän välystä kuin 20 v. vanhoissa alkuperäisissä.