kiulu vuotaa kuin seula

[ossi]

iski ukkoskuuro kesken cruisailun, ja s**tana molemmat etuikkunat valuttaa sisään puroina. joo, on täällä ollut threadeja tiivisteiden vaihdosta, nyt tajuun miksi. sen verta harvoin tulee sateella ajeltua, et voi olla et jää kuitenkin tekemättä...

[Jani]

Tilaat tuolta uuden kiulun sisäastialla niin loppuu vuotaminen
http://vuokatinpuu.com/tuotteet/inde...et.asp?ryhma=0

[Ikonen]

Originally Posted by ossi

iski ukkoskuuro kesken cruisailun, ja s**tana molemmat etuikkunat valuttaa sisään puroina. joo, on täällä ollut threadeja tiivisteiden vaihdosta, nyt tajuun miksi. sen verta harvoin tulee sateella ajeltua, et voi olla et jää kuitenkin tekemättä...

Joo, GM:n originaalit on parhaat, omaani vaihdoin kaikki. Töineen hintaa tuli pari tonnia, mutta ei suhise ajossa eikä vesi pilaa useamman tuhannen hintaista uusittua sisustaa.
Kunnon tiivisteet on viisas ja lopulta todella kustannustehokas investointi jos aikoo tehdä jotain sisustalle, pitää verhoilunsa homeettomana, ja stereot, ajotietokoneet yms. elektroniikan kunnossa

Sama ongelma on lähes kaikissa autoissa joissa on karmittomat ikkunat, ja Corvetessa pulmaa lisää katon ja tuulilasin aerodynaaminen rakenne eli se että kattopala on kapea, ja kun ovi on auki niin vesi valuu katon reunalta sisälle vaikka tiivisteet olisivat kuinka hyvät.

[PR1]

Katoksessa joutuu pitämään ja pestä varovasti vaikka tiivarit laiteltu. Oppia ikä kaikki. Mut onse hieno kun ajokelit sattuu Kukapa rankkasateella lähtis Cruisailee? PikkuBemaristit ehkä niin saattaa takapyörä lyödä tyhjää jos on vielä syksy ja riittävän liukkaita lehtiä tippunut kun kahdellakin pyörällä sais sitä kumia jättää tiehen.. No, vetteen menee vettä jos sattuu paineella letkutamaan, en veis automaattipesuun edes toista käyttö GM:mmää.

[Ikonen]

Originally Posted by PR1

Katoksessa joutuu pitämään ja pestä varovasti vaikka tiivarit laiteltu. Oppia ikä kaikki. Mut onse hieno kun ajokelit sattuu Kukapa rankkasateella lähtis Cruisailee? PikkuBemaristit ehkä niin saattaa takapyörä lyödä tyhjää jos on vielä syksy ja riittävän liukkaita lehtiä tippunut kun kahdellakin pyörällä sais sitä kumia jättää tiehen.. No, vetteen menee vettä jos sattuu paineella letkutamaan, en veis automaattipesuun edes toista käyttö GM:mmää.

Minulla taitaa olla hyvää onnea, vettä ei tule sisään ajossa vaikka kuinka sataisi, eikä edes painepesurilla pestessä. Ikkunat ja ovet on ilmeisesti just eikä melkeen oikein säädetty ja GM:n originaalitiivisteet on uusittu ja kunnolla silikonirasvattu.
Vuoto-ongelma on kai yleinen kaikissa peleissä joissa on karmiton ikkuna. Karmiton ikkuna ei ole koskaan yhtä tiivis kuin raunuksellinen, ja tiivisteet menee helposti rikki samoin kuin ikkunan säätö voi mennä pieleen jos/kun ei ole karmeja ohjaamassa ja toimimassa stopparina.

[janiv]

Originally Posted by PR1

Kukapa rankkasateella lähtis Cruisailee?

Ei ehkä cruisailemaan, mutta töihin pitänee mennä satoi tai paistoi. Kun Corvetet ovat ainoat autot, niin ei bemarillakaan voi mennä

[VetteMan]

Kyllä jotain on tiivisteissä tai katon/lasien säädöissä pielessä jos vuotaa kuin seula. Oma -84 vähän tiputtaa oikeasta targan takanurkasta sateella. Mutta pääsääntöisesti vesi kyllä pysyy ulkopuolella.

[Ikonen]

Originally Posted by janiv

Ei ehkä cruisailemaan, mutta töihin pitänee mennä satoi tai paistoi. Kun Corvetet ovat ainoat autot, niin ei bemarillakaan voi mennä

Ainoa "ongelma" Corvetella sateella ajossa on ollut takarenkaiden ylenmääräinen sutiminen, mutta toisaalta se antaa mahdollisuuden harjoitella luisussa ajoa ilman renkaiden palamista, ja liukkaan kelin ajo on hauskaa leikkiä
Märällä asfaltilla ajo on lumihangessa ajon jälkeen turvallisin tapa pitää yllä ja/tai opetella jatkuvassa nelipyöräluisussa ajoa

[Macho]

Originally Posted by Ikonen

opetella jatkuvassa nelipyöräluisussa ajoa

Oppiskin tuon jatkuvassa nelipyöräluisussa ajamisen. Aina välillä tökkää.