|
|||||||
|
#1
10.09.2009, 22:33
|
||||
|
||||
|
Katti kysymys
Elikkäs LT-1, Edelin pakosarjat ja yksi katti kollektorin perässä. Säädöt tehty ilman kattia, mutta viime vuonna katsastettu katin kanssa läpi. Nyt katti on laitettu pysyvästi kiinni, mutta noi säädöt pikkasen arveluttaa. Auto kyllä toimii kaikin puolin loistavasti, mutta katalysaattori näyttäisi käyvän aika kuumana.
Tuolta katin sisuksista tulee toi joku "ripa" ja sen ympärillä näkyvä alue hehkuu ajon jälkeen. Päällimmäinen kuori ei hehku. Onkohan ok, vai hajoaako katti ja lompakko lopullisesti?   Paska kuva ilman salamaa, hehku oikeasti erottuu silmällä selvästi. Tossa näkyy kun tarkasti katsoo:  Ja tossa vielä sama setti jäähtyneenä kaupanpäälle:  Thanks! 
|
|
#4
14.09.2009, 11:19
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eikös se ollut niin, että tämä ilmapumpulta tuleva lisäilma nimenomaan jäähdyttää katalysaattoria? Vai tehostiko se ryönän palamista, jolloin katti toimii paremmin? Vai miten se nyt oli?
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#5
14.09.2009, 11:24
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kyllähän siihen kuuluisi. Sen vois koittaa tulpata ja katsoa mitä tapahtuu. Jos hehkuu vieläkin niin menee raakaa bensaa putkessa mikä hehkuttaa kattia.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
|
#6
14.09.2009, 12:21
|
||||
|
||||
|
Tuohan näkyy olevan tulpattu jo joten kyllä sinne ilmeisesti palamatonta kamaa menee jne...
 Ja eikös se oo niin et tuo ilmapumpulta tuleva ilma juuri "jäähdyttää" kattia ku sen tarkoitus on hapettaa juuri se mahd. palamaton polttoaine... Jos ilmapumppu suolistettu/ poistettu käytöstä ni silloin tuohon ripaan ei tartte laittaa mitään, valmiiksi tulpattu aikakin oma hi-flo malli on vai onks LT-1 jotenkin erilainen tuon ilmapumpun jne. osalta..?
__________________
...pienet hevosvoimalisäykset piristää aina....... - 90 avokas - 06 zetori Last edited by Moppe90 : 14.09.2009 at 12:40.
|
|
#7
14.09.2009, 19:03
|
||||
|
||||
|
Kappas, eihän noi universal katit maksa paljo paskaakaan. Ja juu kyllä toi on tulpattu eikä ilmapumppuja ole enää olemassakaan. Jospa ottaisi uudeksi lähestymistavaksi seuraavan: Heitän ton vakiotyyppisen katin poies ja tilalle joku vähä enemmän racing mallia oleva katti ja samalla koittaisin säädättää tuon koneen jossain (suostuisikohan Harinen).
Pääsisinköhän siten aika lähelle totuutta, eli mukavaa suorituskykyä ja katsastuksesta läpi? Mukava suorituskyky löytyy jo Osaako raati suositella oivallista kattia? Esim: http://www.summitracing.com/parts/PSM-80-0018/
|
|
#8
14.09.2009, 20:06
|
||||
|
||||
|
Taikasana: "katsastuskatti"
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
