|
|||||||
|
#1
20.11.2009, 16:29
|
||||
|
||||
|
Help! Kiire! C5 sammuu kun yrittää liikkeelle!
Kaverin puolesta kirjoitan: Auto käy nätisti ja tasaisesti paikallaan mutta heti kun yrittää lähteä liikkeelle, se sammuu samantien. Se ei siis ala käymään huonosti tms vaan sammuu kuin saunalyhty.
Auto oli juuri merillä kontissa kuukauden ja se on ajettu konttiin ehjänä. nyt se pitäisi saada satamasta pidemmälle mutta se ei oikein onnistu. Kyseessä (rautalohkoinen ja todistetusti nopea  ) 99 coupe manuaali.Jos tiedät mikä voisi mättää, kirjoita tähän tai ota yhteyttä puhelimella 040-5432808 
|
|
#2
20.11.2009, 16:34
|
||||
|
||||
|
Ajonesto vittuilee?
|
|
#3
20.11.2009, 16:36
|
||||
|
||||
|
"Kato vikakoodit
tv. C1C2C3 omistaja.  "
__________________
-
|
|
#4
20.11.2009, 16:43
|
||||
|
||||
|
tää on helppo, vapauta käsijarru
__________________
1963 Corvette Convertible NOM 4speed 2011 Camaro SS Convertible 6.2ltr 6speed auto ex 1974 Corvette Convertible L48 195hp 4speed 1969 Corvette coupe L36 390hp 4 speed 1978 Corvette coupe L48 180hp automatic 1970 Corvette coupe L46 350hp 4 speed 1992 Corvette coupe LT1 300hp automatic 2008 Mustang GT Convertible 4.6ltr auto
|
|
#6
20.11.2009, 16:58
|
||||
|
||||
|
Mun (-99 manuaali) teki just samaa merimatkan jälkeen satamassa! Ihmeteltiin satamassa aikamme, kävi tyhjäkäyntiä normaalisti, mutta heti kun yritti liikkeelle sammui.
Sitten se alkoi vaan yhtäkkiä toimimaan, kun alettiin jo suunnitteleen hinausköyden paikkaa... Jälkikäteen mietin, että oisko takakontin kansi ollut huonosti kiinni, koska takakontti pakattiin tosi täyteen kaikkea kamaa siellä satamassa, siitäkin ois pitänyt tulla toki viesti tietokoneelle... Sitä kuitenkin auottiin, kunnes se alkoi yhtäkkiä taas toimia. Lohtuna voin sen verran sanoa, että kertaakaan toi vika ei ola sen jälkeen toistunut.
|
|
#7
20.11.2009, 17:02
|
||||
|
||||
|
(ilman ahdinta, pumppubensalla kymppipuoli vartilla
 )Vikakoodeja ei luettu eka kerralla vaan nollattiin kaikki moduli kerrallaan. Toisella lukukerralla yhden liikkeellelähtöyrityksen jälkeen vikakoodit: B2860 HC (ei löytynyt vikakoodilistasta) U1096 H (Loss of communication with IPC) C2120 H (TPM system malfunction) Ja naulankantaan, pull key- wait 10s ilmestyi ruutuun samoihin aikoihin kun rattilukko ei meinannut avautua! Mikä neuvoksi?
|
|
#8
20.11.2009, 17:18
|
||||
|
||||
|
KIIIITOSS!!! Auto liikkuu! Avaimet pois virtalukosta, ratin rynkyttelyä. Ovien ja luukkujen paiskomista jne NYT se toimiiiiii!!
Tästä varmaan kuullaan vielä. Sininen 99 liikenteessä Porvoon suunnalla just nyt!
|
|
#9
20.11.2009, 17:18
|
||||
|
||||
|
kannattaa katsoa että akun navat on kunnolla kiinni, huono/huonossa latauksessa oleva akku voi aiheuttaa noita rattilukko-ongelmia, repsikan jalkatilassa olevassa sulaketaulussa on rattilukon/BCM:n sulakkeet jotka kannattaa katsoa. jos rattilukko jää päälle niin rattia voi heilutella edestakaisin rattilukon tappia vastaan aikas paljon voimaa käyttäen (voi elvyttää viallisen rattilukon actuaattorin ainakin vähäksaikaa)
|
|
#10
20.11.2009, 17:33
|
||||
|
||||
|
Tähän varmaan taas se ByPass systeemi auttaa, jos rattilukko kerran temppuili.
__________________
-
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
