FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 26.11.2009, 14:21
wilailak's Avatar
wilailak wilailak is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 43
wilailak on oikealla tiellä
1990 Zr1

Hei,

Englannista iski silmään myynnissä oleva 1990 mallin ZR1, joka alkoi houkuttamaan siinämäärin, että ajattelin lennähtää pikapuoliin autoa katsomaan. Ohessa linkki myynti-ilmoitukseen http://www.carandclassic.co.uk/car/C123649#
Onko hyviä tippejä mitä tulisi ZR1:stä huomioida, jos meinaa ostaa. Hinta on toisaalta houkuttava, mutta ehkä liiankin halpa, joten herättää epäilyksiä.
Reply With Quote
  #2  
Old 26.11.2009, 14:28
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,241
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Koeajolla varmaan selviää aika hyvin, jos on ongelmia. Moottori on ongelma korjauttaa Suomessa, jos siihen jotain vikaa tulee, joten otahan selvää onko kaikki ok. Vikakoodit voi ottaa myös ylös ja katsoa pelaako pelaako vaihteisto niin kuten pitääkin. Eivätpä ole mitään edullisia uusia nekään.

ZR1-registryn sivuilla on muistaakseni aika paljon faktaa ZR1:sta ja niiden tunnistamiseen ja ostoon vinkkejä. Kannattaa tutkiskella!

http://www.zr1netregistry.com/ZR1_faq.htm
__________________
-
Reply With Quote
  #3  
Old 26.11.2009, 14:31
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Nopeasti katsottuna kannattaisi iskeä kiinni. Vaikuttaa jotenkin ylläpidetyltä ja englannissa kait on toi LT-5 osaaminen ollut hanskassa kun on siellä ko mjylly suunniteltukin.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #4  
Old 26.11.2009, 16:54
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Näyttäis olevan ihan hyvillä muutoksilla, ehjä kuntoinen peli. Ootko brittifoorumilta kysellyt autosta? http://www.corvetteclub.org.uk/forum.php

Mä häiriköin tuollakin, joten jos tarttee, niin voin laittaa kyselyä tosta autosta sinne.
Reply With Quote
  #5  
Old 26.11.2009, 18:50
StadiShark's Avatar
StadiShark StadiShark is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2008
Location: Stadi
Posts: 2,385
StadiShark on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
Nopeasti katsottuna kannattaisi iskeä kiinni. Vaikuttaa jotenkin ylläpidetyltä ja englannissa kait on toi LT-5 osaaminen ollut hanskassa kun on siellä ko mjylly suunniteltukin.

Näyttäis olleen toi ylläpito ainakin hanskassa:

"Jeff Jeal, the Lotus development engineer, of whom it is said he tested all of the 1990 production cars, has done most of the servicing and work on this car over ths past 11 years. Jeff thinks the engine is now producing 430 hp."

Ei pahalta vaikuttais

http://www.corvettemagazine.com/2001...-1/zr1lead.asp

Vielä tähän samaan, että tossa listassa taitaa olla sama ZR kyseessä:

http://www.totb.co.uk/news/totb-news.asp?nid=96706
__________________
Opel on PoP
Astra
WRMBCE
Walter Röhrl Midnight Blue Comfort Edition

Last edited by StadiShark : 26.11.2009 at 19:10.
Reply With Quote
  #6  
Old 26.11.2009, 19:13
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,587
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ei kai siinä sen kummempaa yleistä testattavaa ole kuin muissakaan autoissa (jarrut, alusta jne.), mutta tuossa jotain pointteja, mitä itse kattelisin.

-ovien, ikkunoiden, targapalan ja takakontin tiivisteet (kuten kaikista puukiiloista)
-konehuoneesta tsekkaus, ettei mistään vuoda öljyä tai muita nesteitä
-ilmastoinnin toimivuus (jäähdyttää kunnolla)
-lämppärin säätimien ja ilmanohjauksien toiminta (siis että ilmaa tulee niistä suulakkeista, mistä pitääkin, ovat alipaineletkuilla ohjattuja ja iso purkaminen, jos on jotain feelua)
-molemmat syylärin flektit toimivat eli lämmöt pysyvät aisoissa myös kaupunkiliikenteessä
-laatikon pitäisi toimia takeltelematta ja ilman rutinoita (yleensä 2- ja 3-vaihteiden synkrot ovat pahimmassa vaaravyöhykkeessä)
-vikakoodit
-penkkien säädettävät ilmapussit ovat vissiin hankalia korjata, jos eivät toimi?? Tuosta en ole varma, kun ei ole omassa huussissa moisia.
-yleensä kaikki mahdolliset vipstaakit (ikkunoiden, penkkien, peilien jne. säätimet) kannattaa kokeilla, että toimivat (jos ei viitsi laittaa pikkuasioita kuntoon, ei välttämättä isompiakaan)
-SES-, SIR- ja ABS-merkkivalot toimivat

Monet osat ovat ZR-1 spesifisiä osia = korjaukset/remontit syövät euroja. Nokka-akseleita noista on kai jonkin verran katkennut. Olikohan nimenomaan alkupään 'tyyppivika'?

Happy trails & happy hunting!
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #7  
Old 26.11.2009, 20:02
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Loppukaneettina vielä täysin asiaton pointti . Mun mielestä ei ole visuaalisesti kauniimpaa moottoria missään vetessä kuin LT-5
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #8  
Old 26.11.2009, 20:11
heimo huima's Avatar
heimo huima heimo huima is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2004
Location: Lahti
Posts: 2,672
heimo huima on oikealla tiellä
Hinnaltaan toi ei mikään superhalpa ole, mutta ok jos kaikki toimii ja on huollettu.
Reply With Quote
  #9  
Old 26.11.2009, 20:15
wilailak's Avatar
wilailak wilailak is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 43
wilailak on oikealla tiellä
Sain onneksi kaverini Englannista kiinni ja lupasi lauantaina käydä auton tarkastamassa ja jos on ok, niin seuraavana viikonloppuna täytyy käydä hakemassa talteen. Hinta on kyllä mielestäni halpa ja pistää aina epäilemään, jsokin tuolla saarivaltiossa ei amerikkalaisia autoja liiemmin arvosteta ja toki muutenkin autot ovat halpoja.
Reply With Quote
  #10  
Old 26.11.2009, 20:17
heimo huima's Avatar
heimo huima heimo huima is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2004
Location: Lahti
Posts: 2,672
heimo huima on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by StadiShark
Vielä tähän samaan, että tossa listassa taitaa olla sama ZR kyseessä:

http://www.totb.co.uk/news/totb-news.asp?nid=96706

Luultavasti ei ole, jeal:llla oli ainakin aikaisemmin violetti rajusti kevennetty
zr1 harrastepelinä.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 04:38.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.