|
|||||||
|
#1
17.12.2009, 21:46
|
||||
|
||||
|
77 Bensalinjan riittävyys?
Onko kellään mitään hajua tai aavistusta siitä että mimmosiin tehoihin asti toi 77 L48:n vakio bensalinja (tankilta pumpulle) riittää?
 
|
|
#2
17.12.2009, 21:48
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ainakin 830hv asti.
|
|
#3
17.12.2009, 21:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
thänks, eli ei tarvii murehtia siis 
|
|
#4
17.12.2009, 22:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei ne ihan heti ahdista.
|
|
#6
17.12.2009, 22:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mekaanisella pumpulla eli imevä. Mutta jos kuitenkin puhutaan edelleen jostain ~800 tehoista? Eikös sulla Groovy oo sähköpumppu eli työntävä?
|
|
#7
17.12.2009, 22:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mulla on työntävä, mutta tehoakin on vain vakio L48:n verran. Erään palstalaisen henk.koht. kokeiluja vaan siteerasin, siitä toi absurdi numero. Auto tietysti kilpa-auto jotan kanssakatsastajien on turha huolestua.
|
|
#8
17.12.2009, 22:50
|
||||
|
||||
|
Carterin " työntävillä" tupla sähköpumpuilla ja malloryn paineensäätimellä ilman paluulinjaa todistettavasti pitkälle yli 600 hv.
Ruiskuversioissa, missä paineet on eri planeetalta riittää varmaankin paaljon pitemmällekkin. ( ei omakohtaista kokemusta asiasta ) 
__________________
Nobody is perfect, except captain.
|
|
#9
17.12.2009, 23:00
|
||||
|
||||
|
Hyvähyvä. Eikun ihan näin opiskelun takia mäkin tälläsen täysin teoreettisen kysymyksen esitin
|
|
#10
20.12.2009, 20:41
|
||||
|
||||
|
Bensalinjasta sen verran, että alkuperäinen lienee 8 mm luokkaa (1/4" - en mene sattuneesta syystä tuonne lumihankeen mittaamaan) ?
1. Mitä suuruinen bensalinja tehdään kun vermeet ovat tuossa vaiheessa eli 3/8", 10 mm vaiko isompaa esim. 1/2"? 2. Mitä ainetta? Kupari, alumiini, rosteri? 3. Olisko letku parempi kuin putki tässä?
__________________
1992 XR3i avo
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
