|
#1
|
||||
|
||||
|
Nyt pitäis alkaa sylinterien ohivuotomittausta harrastamaan.
Jos ostaisin kaupan tädiltä mittarin ,varmaan saisin käyttöohjeen kaupanpäälle, ajattelin kuitenkin värkätä mittalaitteen itse, mutten tarkalleen tiedä millainen se kuuluisi olla. Onko siinä kaksi painemittaria, venttiili väliin ja eteen...oisko jollain vaikka kuvaa. Ja kuinka ohivuotoprosenttia luetaan, jollain aikavälilläkö ,häh? |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Jos kompurassa on painemittari ja säätö, niin ohivuotomittariin riittää yks painemittari. Kannattaa laittaa sellanen jossa on PSI. 100 PSI on kiva luku
Ohivuoto on prosentteina, siis koko ajan. Ei ole mihinkään aikaan sidottu. Tärkein osa ohivuotomittaria on kuristus mittaria ennnen koska muuten mittari näyttää väärin. Näillä ohjeilla rakensin joskus oman mittarini nurkista löytyneillä vanhoilla osilla ja hintaa tuli hurjat 0 €. http://vmaxoutlaw.com/tech/leakdown_tester.htm http://www.650motorcycles.com/LeakDownTester.html |
|
#3
|
||||
|
||||
|
nonnii
Huomenna sitten osia keräilemään. Kiitos janiv!
Kosla kävi kuumana aikoinaan, pientä jäähdytysnesteen kulutusta ja suurta tehohäviötä ilmennyt, joten ennen kui nappaan kannet irti, teen painetestin. Näin ilmeisesti varmistan jos vikaa muualla kuin kansissa |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Ohivuotomittaus läpikäyt ja kaikki OK ,14% kaikissa pytyissä ohi ,Mutta mitä helsikkiä: päätin ottaa puristuspaineet ja 4ja8 pytyn pakovenat falskaa -ja reilusti ja välillä ei yhtään, pyöriikö ne venttiilit siellä ,onko seeti irti?
Avaamallahan se selviää... Kannet on Edelbrock RPM |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Kuullut oon, että alukannet saattaa tiputtaa seetejä irti.
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|