|
#1
|
||||
|
||||
|
NOM (383 stroker) - aiheuttaako ongelmia kilpiin saamisessa?
Moro,
Kaverille tuossa katsellut Vettea Suomeen lahetettavaksi, ja eteen tuli '81, jossa on rakenneltu 383CID. A.I.R. pumppu & katalysaattori myos deletoitu. Aiheuttaneeko ongelmia kilpiin saannin suhteen? Cheers! pekka |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Se kyllä näyttää ihan 350cid:ltä
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tuskin aiheuttaa. air ja kat:ia ei vaadita noin vanhoissa. 383 mahtuu 20% säännön sisään.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Kiitos vastauksista!
p |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Päästöt kun noin uusi on?
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Noin vanha ei ihan helposti taida jäädä päästöistä kiinni jos kone säädöissä?
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Nokastahan se on kiinni kaiketi? Mulla ainakin kone säädöissä jne ja silti ongelmia päästöjen kanssa
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mulla on vähäpäästöisessä jyrkkä nokka ja menee hienosti päästöistä läpi. Eli kokonaisuus ratkaisee.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
Niin kait sitten. Mutta kun ne oli melkein viisinkertaset sallittuun nähden ![]() |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|