FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 07.03.2010, 16:52
Jab's Avatar
Jab Jab is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2008
Location: Lieto
Posts: 182
Jab on oikealla tiellä
L98 TPI 86-91 vesikierto

Minkähän takia imusarjan ja kansien välisistä tiivisteistä on moottorin taaimmaiset vesikanavat melkein tukittu pientä vesireikää lukuunottamatta?

Tiivisteitä myydään "tukituilla" kanavilla sekä täysin auki olevilla. Netistä en ole vielä selitystä asialle löytänyt. Vakiona minullakin oli "tukitut" kanavat tiivisteissä.

Tarkoitan nuita kuvan sinisiä tiivisteitä:
__________________
1987 White Coupe
Reply With Quote
  #2  
Old 07.03.2010, 17:50
red89's Avatar
red89 red89 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2005
Location: Pori
Posts: 822
red89 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Jab
Minkähän takia imusarjan ja kansien välisistä tiivisteistä on moottorin taaimmaiset vesikanavat melkein tukittu pientä vesireikää lukuunottamatta?

Tiivisteitä myydään "tukituilla" kanavilla sekä täysin auki olevilla. Netistä en ole vielä selitystä asialle löytänyt. Vakiona minullakin oli "tukitut" kanavat tiivisteissä.

Tarkoitan nuita kuvan sinisiä tiivisteitä:


Jos en kauheasti väärin muista,niin rautakantisissa oli molemmat päät auki,ja alukansissa takimmaiset tukossa(pieni reikä).
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler.
760Nm @ 4500 rpm
Reply With Quote
  #3  
Old 07.03.2010, 17:54
H3nKaK's Avatar
H3nKaK H3nKaK is offline
Aktivisti
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 669
H3nKaK on oikealla tiellä
juuri kuten red89 sanoit, rautasissa takimmaiset on tukossa ja aluissa auki, mut mulla oli rautasissa kuitenkin tiivisteessä sellanen lätkä niitten takimmaisten reikien tukkeena, et vesi ei kuitenkaan kiertäny kuin sellaisesta pikkuriikkisestä reijästä joka siin lätkäs oli... kait on haluttu hidastaa veden kiertoa imusarjan takaosassa
Reply With Quote
  #4  
Old 07.03.2010, 18:10
topi sorsakoski's Avatar
topi sorsakoski topi sorsakoski is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 510
topi sorsakoski voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Kylläkai se pikku reikä on sitä varten,että ilma pääsee kiertoon ja pois.
Reply With Quote
  #5  
Old 07.03.2010, 21:03
Rokka's Avatar
Rokka Rokka is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2004
Location: Hyvinkää
Posts: 544
Rokka on oikealla tiellä
Heh haulla melkein löyty, "veden kiero"
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=9486
__________________
Laiskuus vei tukan ja lihat. Turha muuta syyttää.
Reply With Quote
  #6  
Old 07.03.2010, 21:44
H3nKaK's Avatar
H3nKaK H3nKaK is offline
Aktivisti
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 669
H3nKaK on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Rokka
Heh haulla melkein löyty, "veden kiero"
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=9486

hö, kiusaat lukihäiröstä
Reply With Quote
  #7  
Old 07.03.2010, 21:48
Jab's Avatar
Jab Jab is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2008
Location: Lieto
Posts: 182
Jab on oikealla tiellä
Hakuja kyllä käytin, mutta noin jännää otsikkoa en osannut käyttää Ja näin jälkikäteen muistan kyllä lukeneeni tuon ketjun heti uutena.

Minulla on nyt se tilanne, että imusarjaa olen laittamassa kiinni alumiinikansiin ja minulla on tarviketiivisteet missä on vesireijät kokonaan auki molemmissa päissä. Ilmeisesti minun ei kuitenkaan tarvitse tukkia niitä vesireikiä.
__________________
1987 White Coupe
Reply With Quote
  #8  
Old 07.03.2010, 21:51
Jab's Avatar
Jab Jab is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2008
Location: Lieto
Posts: 182
Jab on oikealla tiellä
Oletko muuten H3nKaK nyt ajellut alumiinikansilla niin että vesireijät ovat kokonaan auki?
__________________
1987 White Coupe
Reply With Quote
  #9  
Old 07.03.2010, 21:54
H3nKaK's Avatar
H3nKaK H3nKaK is offline
Aktivisti
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 669
H3nKaK on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Jab
Hakuja kyllä käytin, mutta noin jännää otsikkoa en osannut käyttää Ja näin jälkikäteen muistan kyllä lukeneeni tuon ketjun heti uutena.



Quote:
Originally Posted by Jab
Minulla on nyt se tilanne, että imusarjaa olen laittamassa kiinni alumiinikansiin ja minulla on tarviketiivisteet missä on vesireijät kokonaan auki molemmissa päissä. Ilmeisesti minun ei kuitenkaan tarvitse tukkia niitä vesireikiä.

mulle tosiaan tuli alukannet itellekki, mut se FIRST:n imusarjassa ei takana ollut lainkaan vesikanavia, niin mun tapauksessa siellä ei siis vettä KIERRO paljoo mut luulempa et sillä ei oo syvällistä merkitystä et kiertääkö vai ei.
Reply With Quote
  #10  
Old 07.03.2010, 21:59
Jab's Avatar
Jab Jab is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2008
Location: Lieto
Posts: 182
Jab on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by H3nKaK


mulle tosiaan tuli alukannet itellekki, mut se FIRST:n imusarjassa ei takana ollut lainkaan vesikanavia, niin mun tapauksessa siellä ei siis vettä KIERRO paljoo mut luulempa et sillä ei oo syvällistä merkitystä et kiertääkö vai ei.
No onhan se nyt joku kokeilu ollut GM:n puolelta kuristaa kanavia, mutta enköhän rohkene laittaa konetta nippuun vesireijät kokonaan auki.
Kiitoksia vastaajille
__________________
1987 White Coupe
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 06:22.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.