FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 08.03.2010, 19:34
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Porvoo
Posts: 1,254
tuplakoo on oikealla tiellä
Pa-letkua

Bensan haju tallissa ei helpottanut,
tankki ruostunut sisältä, ja puhki toisen pannan kohdalta

Bensa letkuksi on Joe laittanut jotain joka on kovettunyt koppuraksi ja vedetty vielä varmuuden vuoksi niin jyrkille mutkille ettei bensa ole kunnolla päässyt etenemään.

Uuden tankin laitoin tilaukseen Poppikselta,
mutta onkos jotain vinkkejä uuden pa-letkun matskuksi
ja mitä reittiä letku olisi fiksuin vetää kun kori on paikallaan?
Reply With Quote
  #2  
Old 08.03.2010, 20:35
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Eikös sulla ole siellä metalli linja joka kulkee rungon reunaa pelkääjän puolelta? Gummiletkut sitten vain päissä ?
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #3  
Old 08.03.2010, 21:21
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Porvoo
Posts: 1,254
tuplakoo on oikealla tiellä
Sen metalliputken on joku korvannut jollain ei sopivalla letkulla

Ja uuden putken vetäminen taitaa olla aikas hankalaa, kun on koppa päällä?
Reply With Quote
  #4  
Old 08.03.2010, 21:43
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by tuplakoo
Sen metalliputken on joku korvannut jollain ei sopivalla letkulla

Ja uuden putken vetäminen taitaa olla aikas hankalaa, kun on koppa päällä?


OK.Sitten voi olla pahimmassa tapauksessa ihan uudet haasteet edessä. Nykyajan bensat on totaalisen erillaisia verrattuna vaikka 5 vuotta sitten tarjolla oleviin. Lisäaineistettuja tappiin asti. Eli kestääkö perinteiset AN letkutkaan enää? ToniH taitaa olla selvitellyt asiaa melkopitkälle ja käsittääkseni puuhaamassa teräspunottuja teflon letkuja omaansa. Mä lähtisin varmaan niillä liikkeelle jos ois omaan tarvis. Tai varmstus soitto fortumille ja kysyä sieltä mitä vaatimuksia kumiletkujen pitää täyttää.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #5  
Old 09.03.2010, 00:48
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Earl's ja Aeromotive ilmoittivat näin: emme takaa kumiletkujemme toimivuutta nykyisten bensojen kanssa, koska etanoli ja lisäaineistukset saattavat haurastuttaa letkut. Kumpikin toisaalta ilmoittaa teflonletkujensa sopivan kaikille polttoaineille.

Teflonletkujen huonona puolena näkisin niiden ja niihin sopivien liittimien huonon saatavuuden kotimaassa. Samoin hinnat ovat kovemmat kuin kumikamoilla. Hyvänä puolena: ei tartte miettiä, että mahtaako kestää vai onko kohta kaasari/suuttimet täynnä kuminpaloja.

Kumiletkut: halpaa ja letkuja ja liittimiä saa melkein mistä vain. Voi kestää iätajat - tai sitten ei. Tuo valmistajien kanta pisti ainakin minut miettimään. Mielenrauhan vuoksi ehkä uusiminen muutaman vuoden välein?

PS. teflonletku on todella jäykkää eii sillä ei tehdä mitään hillittömiä mutkia pienessä tilassa. Tosin ei taida olla tarvettakaan.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #6  
Old 09.03.2010, 02:17
heimo huima's Avatar
heimo huima heimo huima is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2004
Location: Lahti
Posts: 2,672
heimo huima on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ToniH
PS. teflonletku on todella jäykkää eii sillä ei tehdä mitään hillittömiä mutkia pienessä tilassa. Tosin ei taida olla tarvettakaan.

Poimuteflonletku auttaa taas tohon probleemaan, hinta tosin moninkertainen normaaliin verrattuna.
Reply With Quote
  #7  
Old 09.03.2010, 07:46
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Onko varma ettei koppa päällä voi vaihtaa tilalle uutta metallista orkkis-bensalinjaa. Se olisi järkevä ratkaisu. Silloin ei olisi kumiletkua kuin 30 cm tankin päädyssä.

Edit: Netissä olevien artikkeleiden mukaan kyllä mahtuu asentamaan orkkis metalli-linjan koko matkalle.
Tilaat Poppamieheltä myös sellaisen.

Last edited by WBBC : 09.03.2010 at 08:16.
Reply With Quote
  #8  
Old 09.03.2010, 08:39
early75's Avatar
early75 early75 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2010
Location: Hattula
Posts: 406
early75 on oikealla tiellä
>20v touhunnu bensan kanssa, letkuja on tosiaan moneen lähtöön. Kehnoimpia ovat olleet kangaspäällysteiset, nopeimmat taisivat vuotaa jo vuoden jälkeen, max. 2v. Hyvää löytyi mm. 10v sitten Autokeskuksen korjaamolta (hakumatkaa oli silloin 100m). Ite kattelen letkuja aina silloin tällöin, 2v sitten ilmanputsarin alta alko tulipalo kun piilossa ollut halkeama alkoi työntää tavaraa kun mek. pumppu jätti pienen paineen letkuun koneen sammutuksen jälkeen. Tuli 100m uusi (epävirallinen) ME kun hain sammuttimen tallista... jakajan kanteen tuli pientä sulamista, pari piuhaa suli, ei muuta
__________________
´75 Coupe Red/Black 4-spd
´94 GSX-R 1100 W Graphite/Black 5-spd
´02 ML 500 Emerald Black/black 5G-Tronic
'04 RM 250 yellow/white/black 5-spd
Reply With Quote
  #9  
Old 09.03.2010, 09:48
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Jos auto ei ole nosturilla voi olla vaikea asentaa orkkistyyppinen valmiiksi väännetty kova linja paikalleen. Pukeilla sen manipulointiin (lue: pujottamiseen) voi olla naftisti tilaa. Mutta, vaikkei ihan koko matkaa saisikaan vedettyä kovaa linjaa niin luulisi, että siihen pyörien väliin ja ehkä konehuoneen puolellekin saisi putken suhteellisen helpolla? Pari metriä letkunvetoa vähemmän.

Ja jos ei hillittömiä mutkia tarvitse tehdä niin voi vedon suorittaa rosteriputkesta. Oppiteknisiä mielipide-eroja mutta alu- ja kupariputket jättäisin pois autosta vaikka ovatkin helppoja vääntää. No, oli putki mikä vain niin tiuhaan runkokiinnikkeitä jottei tärise halki/poikki.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #10  
Old 09.03.2010, 10:05
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Porvoo
Posts: 1,254
tuplakoo on oikealla tiellä
Soitin Neste polttoaineiden asiakaspalveluun,
jonne esitin kysymyksen pa-letkun vaatimuksista yms.
Hetken päästä soittivat takaisin ja olivat asiaa polttoainelabran puolelta selvittäneet.

Vastaus oli, vaikken maininnut että kyseessä on USA-auto:
"meillä ei ole tiedossa minkälaista polttoaineletkua nykybensan kanssa olisi syytä käyttää, mutta soita Finn-Amiin, ne jenkkiauto harrastajat tietää mitä letkua tulee käyttää".

Onko ne oikeesti noin pihalla ???
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 07:48.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.