Pitäiskö flektin pyöriä kun ilmastointi on päällä?

[akema]

Rupes yllättäen kesken työpäivän askarruttamaan tommonen asia. Muistelen jostain että aina kun ilmastointi on päällä (Climate Controllin muut asennot kuin ECON) niin syylärin flekteistä pitäis jomman kumman pyöriä (primary fan / aux fan). Mun autossa pyörii primary vasta kun moottorin lämmöt käy 107:ssä, oli ilmari päällä eli ei.

Mites muilla?

[C4 -89]

Samanlaisen tarinan muistan myös kuulleeni aux fanin ja ilmastoinnin suhteen. Omassa primary lähtee pyörimään vain koneenlämpöjen perusteella, aux fania ei löydy ollenkaan.

[akema]

Hämärä - suorastaan unenomainen - muistikuva olis semmosesta että kun toissakeväänä kävin ilmastointihuollossa latauttamassa uudet myrkyt ilmastointiin niin asentaja olisi flektien pyörimättömyyttä ihmetellyt.

Paremminhan se ilmastointi toimii kun lauhdutinputkistolle on ilmavirtaa kaupunkiajoissakin.

Edellisessä Camarossani kyllä lähti flekti käyntiin kun kytki ilmastoinnin toimintaan. Pitää yrittää penkoa nettiä josko asiasta infoa löytyisi.

[akema]

Tämmöstä kertoo http://www.corvettefever.com/techfaq/6874/index12.html

Question: The radiator fan on my 1984 comes on every time I turn the ignition key..
8< 8< 8<

Answer: There is a loop wire in the connector inside the car that goes to the engine harness connector, then to the brown wire on the A/C pressure switch on the back of the A/C compressor, and to the engine coolant switch.

When the coolant switch sees about 228 to 238 degrees, the wire is grounded, thus the fan comes on. It then shuts off at 200 degrees. If the temperature is not that high and the A/C is turned on, the A/C switch grounds the fan relay and turns the fan on.
8< 8< 8

[akema]

Flektien käynnistymistaulukko:

Fan Mode Temperature A/C Pressure
==============================================
Primary(RH)Fan ON: 107 C 225 F 189 psi
Primary(RH)Fan OFF: 103 C 217 F 150 psi
----------------------------------------------
Secondary(LH)Fan ON: 111 C 232 F 240 psi
Secondary(LH)Fan OFF: 107 C 225 F 210 psi

...eli tuon mukaan pitäis käynnistyä flekti(e)n ilmastoinnin muassa.
Tosin konepeiton alta löytyy jonkun tekemiä modifiointeja flekteille menevissä piuhoissa eli oliskohan noita johdotuksia joku hieman "säätänyt". Pitää tarkistaa vielä että pelaako kaikki flektien releet.

[ToniH]

Joo, kyllä sen auxin pitäis pyöriä kun ilmastointi on päällä ja joku paineraja ylittyy. Ai tossa ne olikin sun postauksessa.

Mulla ei aux-flekti pyörinyt ollenkaan ja auto kävi tosi kuumana kesäisin kaupungissa yhdellä flektillä. Se paineanturi oli rikki (sijaitsee koneen pelkääjänpuolella ilmastoinnin putkissa). Otettiin siitä piuha irti ja nyt homma pelaa niin, että kun painan ilmastoinin päälle niin flekti käynnistyy heti. Eli käytännössä manuaaliohjattu flekti...

Tarttis varmaan ostaa joskus uusi anturi

Jos sulla on siellä jotain virityksiä niin tarkistapa ettei niistä mene piuha(t) kuskin puolen kanteen? Jos menee niin siinä on low temp switch joka käynnistää flektit aikaisemmin kuin ECM.

[Dalton]

Näin on omistani kokemuksistani päätellenkin:

Kun auto seisoo paikallaan ja kytkee ilmastoinnin päälle, pitäisi flektin (Fan 1) lähteä päälle. Mutta maantienopeuksissa itselläni, jos lämmöt on normaalit, ei kumpikaan flekti pyöri (Tsekkasin skannerilla). Kuitenkin ilmastointi toimii normaalisti.