FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 25.03.2010, 11:57
Ve77e's Avatar
Ve77e Ve77e is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2009
Location: Helsinki
Posts: 149
Ve77e on oikealla tiellä
Normi Jenkkiläinen konehuone?

Linkin takaa löytyy kuva C3 / -75 konehuoneesta.
Itse Auto on kuvien mukaan hyvässä kuosissa. Onko kokemuksia vastaavista / millaisia pommeja moottorit ovat olleet, muuten niin hyvä näköisessä autossa.
Ajettu mailimäärä ei ole vielä tiedossa.

http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2ebq...-corvette.html
Reply With Quote
  #2  
Old 25.03.2010, 12:05
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
No eihän tuo ollut edes paha. Orkkis ilmanputsarikin tallella.

Jos kone ja laatikko toimii hyvin eikä vuoda öljyä, niin ei tuollaisen konehuoneen siivoaminen ole iso homma.

Kunnollinen pesu ja ruostuneiden osien maalaus, uudet letkut ja piuhojen läpikäynti.
Ja jakajan päälle se puuttuva häiriösuojuskotelo, niin näyttää jo paremmalta.

Parempi tuo on kuin sellainen konehuone, missä kaikki on vaihdettu halpoihin aftermarket custom-osiin ja annettu rapistua.
Reply With Quote
  #3  
Old 25.03.2010, 12:36
Turismo's Avatar
Turismo Turismo is offline
Jäykkä
 
Join Date: Mar 2006
Location: Rinnetontti
Posts: 1,416
Turismo on oikealla tiellä
Peesis - ei tuota kannata pelätä.
Käyntiäänet (jos mahdollista) paljastavatkin sitten enemmän...

T: toista säkkiin silmät kiinni.
__________________
Vähään aikaan ei taas yhtään mitään.
Reply With Quote
  #4  
Old 25.03.2010, 15:10
ukormi's Avatar
ukormi ukormi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 225
ukormi on oikealla tiellä
Ihan toimivannäköinen konehuone.

Omassani oli KONEHUONE tämännäköinen.

Arvelin siistiväni sitä hieman mutta nythän tilanne on TÄMÄ

Aina kannattaa varautua siihen että jotakin muutakin saattaa olla tehtävänä. Mutta sen varmaan tiesitkin
Reply With Quote
  #5  
Old 25.03.2010, 19:51
Ve77e's Avatar
Ve77e Ve77e is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2009
Location: Helsinki
Posts: 149
Ve77e on oikealla tiellä
Kiitos rohkaisevista mielipiteistä, tarvitaan siis positiivinen asenne ja painepesuri.
Reply With Quote
  #6  
Old 25.03.2010, 19:53
PMJ's Avatar
PMJ PMJ is offline
Aktivisti
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lieto
Posts: 880
PMJ on oikealla tiellä
Ihan näyttää käyttökuntoiselta.
Reply With Quote
  #7  
Old 26.03.2010, 08:04
Tohtori M.'s Avatar
Tohtori M. Tohtori M. is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2007
Location: Tampere/Orivesi
Posts: 213
Tohtori M. on oikealla tiellä
Moro

Pari juttua tuli mieleen. Kone, siis jos nyt tollanen tehdasuusi 290hp pikkulohko kelpaa, on kohtuullisen edullinen päivittää (2kE?). Tarkoittanen sitä, että pahin mörkö Letukkaa ostaessa ei mun mielestä ole moottori. Toisena pisti silmään ylemmän etutukivarren soma rusketus. Eli kannattaa jotenkin yrittää varmistua siitä, että runko ei olisi aivan mätä. Pahimmat paikat itsellä oli ainakin takapyörien edessä sekä etummainen perää kannatteleva poikittaispalkki.

Janne M.
__________________
F.N. M90 1935
www.shrapnel-storm.com
"Hard listening old school death metal"
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 02:45.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.