Onko järkee vai ei?

Rakentaa enää nyky päivänä itse moottoria? En tarkoita nyt pelkän nokan ja imusarjan vaihtoa vaan, uudesta lohkosta kaikki ylöspäin uutta.

Valmiit, dynotetut kattilat tulevat ainakin jenkeissä huomattavasti halvemmaksi, kuin tilaamalla jokainen osa erikseen. Ei tarvitse muuta kuin kenkälusikoida rallimallin moottori runkoaisojen väliin, piuhat kiinni, nesteet sisään, avaimesta wroom ja ykkönen tupaan ja takapallot tuleen?

Mitä hä?

[coupe74]

totta turiset

nimimerkillä valmiita paketteja usein kuolanut

[juzzi]

Paketeissa on pointtinsa...varsinkin hinnat on mieluisat, mutta monasti käytetyt osat eivät sitten ole aivan viimeisen päälle...

Jopa Shafiroffin myllyihin vaihtaisin puolet osista...
...short blokkia voisin kyllä harkita....

Jussi

[WBBC]

Tai sitten koko pata osina.
Ainakin pystyy mittaamaan kaikki, ja tulee pultit oikeaan momenttiin.

Tuollainen tulee kätevästi matkatavarana amerikanreissulla.
Mies kantaa lohkon ja vaimo loput rojut

http://www.racingjunk.com/exec/ca/vi...ssifiedad.html

Originally Posted by WBBC

Tai sitten koko pata osina.
Ainakin pystyy mittaamaan kaikki, ja tulee pultit oikeaan momenttiin.

Tuollainen tulee kätevästi matkatavarana amerikanreissulla.
Mies kantaa lohkon ja vaimo loput rojut

http://www.racingjunk.com/exec/ca/vi...ssifiedad.html

Tota mä just tarkoitin, ei tarttis mittailla, tai momenttiavaimella riehua palkoiden keskellä. Noi firmat jotka myyvät noita valmiita kattiloita antaa vehkeilleen yleensä 20000mile/2 vuotta takuuta.

[MS]

Hinnat tuntuvat valmiissa tosi sopivilta. Ainakin Shafiroffin mainoksessa oli maininta et lisä hinnalla saa päivitettyä palikoita kestävämpään suuntaan, niitä varten jotka haluavat moottoreita käyttää oikein kunnolla ajamiseen. Ei silti nouse hinta mahdottomaksi- ainakaan jos uskoo luvattuihin tehoihin ja vertaa siihen.

[ZL1]

Originally Posted by groovyjay

Tota mä just tarkoitin, ei tarttis mittailla, tai momenttiavaimella riehua palkoiden keskellä. Noi firmat jotka myyvät noita valmiita kattiloita antaa vehkeilleen yleensä 20000mile/2 vuotta takuuta.

Samaa olen paljon miettinyt. Tuon takuun suhteen tosin olen vähän skeptinen eli mitäs jos mosa poksahtaa niin soitto jenkkeihin ja kaveri sanoo että lähetäs se tänne niin katotaan...

[WBBC]

Luulisi että ovat kasattu huolellisemmin kuin autonmoottorit autotehtaan liukuhihnalla?

Mutta näissä 15 vuotta sitten suomeen tuoduissa LS-6 ja LS-7 koneissa
oli kuulemma paljon huolimattomuusvirheitä.

Valupurseita, konesituslastuja, roskia, vääriä momenttiarvoja, jne.

Mutta nekin taisi olla jotain manolito-liukuhihnakamaa?

[juzzi]

Kaikki mosat on ihmisten tekemiä (??) eli kyllä niissä voi virheitä sattua...
Olkoon sitten valmistaja kuka tahansa.

En itse uskaltaisi valmista moottoria suoraan kiinni pultata ja hyvällä omatunnolla antaa sikaa...

Ja totuudella sanoen....mikäs autoharrastaja se semmoinen on joka ei omaa moottoriansa kokoa?

Jussi

[WBBC]

juzzi: "Kaikki mosat on ihmisten tekemiä"

Olikos se Aston Martin missä koneeseen kiinnitetään koneen rakentajan nimellä ja päivämäärällä varustettu laatta.
Jos tulee ongelmia niin homma niinsanotusti hoituu.