Kevään ensikäynnistys

[LegendaryCorvette]

Ostinpa uuden akun autoon, entinen oli vähän kysymysmerkki.
Kävelin auton tykö ja löin Exiden kiinni.
Käänsin avainta, ja EI MITÄÄN.
Ei virtoja.
Olisiko sulake pamahtanut?
Auto on pimeässä hallissa, ilman kunnon taskulamppua ei kyllä näe mitään.

Uusi akku siis latingissa.
Mitkä kaikki sulakkeet kannattaisi käydä läpi?
VATS? Vai onko mahdollista kun ei edes security valo vilku?
Malli 1986.
Mitä muuta voisi olla vikana?
Kiitoksia jo näin etukäteen, ennen on kyllä aina kerrasta lähtenyt liikenteeseen.


Ps. Muita muutoksia en ole talven varrella tehnyt. Toi vanha ACDelco vain vaihtui uuteen akkuun.

[Wormie]

Maajohto hapettunu, tuleeko edes pienen pientä kipinää jos irrotat plussan ja naputtelet akun napaa? Jos ei niin veikkaisin maajohtoa, muuten pluspiuhankin liitiimet voi hapettua, jos kyllä niin sulakejumppaa + virtaliittimien putsausta.

P.S voi se uusikin akku olla paxa.

[StadiShark]

Kun siellä tallissa kerran on noinkin pimeetä, niin tarkistaisin ekaks jääkaapin.
Jos on vahingossa mennyt akku jääkaappiin ja six pack sinne Vetten akkukoteloon.
Eihän sitä koskaan tiedä näin Vappun alla

[LegendaryCorvette]

Kiitoksia vinkeistä.
Itsellä ei sähköstä mitään tajua

Käyn hakeen kylän isoimman MagLiten ens kerraks.
Täysin valoton halli on aina ah niin ihana paikka tehdä yhtään mitään.


Sikspäkki on kyl pakko ottaa mukaan, ei siitä muuten mitään tule.

Meneekös toi maajohto akusta lohkoon kiinni suoraan?
Sinne se jonnekin sukelsi, mutta jälleen kerran valaistus petti.
Käyn ajankulukseni nyppimässä jokaikisen sulakkeen irti...
Mutta kaikkihan ne on tollasessa pulkassa siinä repsikan oven takana, ei mitään yllätys-sulakkeita esim. konepeiton alla?

[LegendaryCorvette]

Jaahas, nyt oli fikkari matkassa.


Eli kyllä nyt on uudessa akussa varmaan jotain hämminkiä.
En vieläkään näistä mitään tajua, mutta vanhalla lähti laakista.

Uudessa akussa jännite ok, yli 12v, mutta ei kipunoi...

Pitääkö lähteä palauttamaan, vuoden takuu siinä onneksi on.

Vähällä selvisin tällä kertaa, jos vaan akun vaihdolla hoituu.

[StadiShark]

Originally Posted by LegendaryCorvette

Jaahas, nyt oli fikkari matkassa.


Eli kyllä nyt on uudessa akussa varmaan jotain hämminkiä.
En vieläkään näistä mitään tajua, mutta vanhalla lähti laakista.

Uudessa akussa jännite ok, yli 12v, mutta ei kipunoi...

Pitääkö lähteä palauttamaan, vuoden takuu siinä onneksi on.

Vähällä selvisin tällä kertaa, jos vaan akun vaihdolla hoituu.

Onko toi uusi Exide varmasti starttiakku?
Exide tekee myös ns. vapaa-ajan- ym. veneakkuja jotka ei sovellu starttailuun alkuunkaan. Koska eivät luovuta virtaa tarpeeks hätäseen.
Toisaalta kyllä tolla nyt joku sisä- ym. valo pitäis syttyä jokatapauksessa.
Kummallista, mutta voihan se olla skeida yksilö jo uutenakin.

[Cocco]

Palaako edes auton sisävalot oven ollessa auki - tai konepeiton huoltovalot. Kyllä pitäisi vaikka olisi kuinka akku sökö, mutta jännite kuitenkin yli 12V. Jos ei pala niin kontaktia akusta perille asti ei vain ole (tai kaikki lamput on sökönä )

Tarkista ne akkukaapeleiden liitännät molemmista päistä. (Otat irti, putsaat ja laitat takaisin - pelkkä visuaalinen tarkastus kaapelin kiinniolosta ei riitä.) Voi joskus hapettua seisottaessa kontaktit niin heikoksi ja pienelle alalle, että ensimmäinen isompi virranotto polttaa viimosenkin kontaktin ja virrat katoaa täysin.

[86vette]

Joopa joo hele****n hyvää vappua kaikille, itse kanssa kokeilin tänään laittaa autoa tulille, eli akun napa kiini käynnistyy hyvin, sammutan auton ja vaihdan ratin (h*******n hienoon malliin) ja akun napakiinni takaisin kokeilin että töötti toimii ja sehän toimi, ja sen jälkeen autoon sisään ja starttaus, ei ketään kotona sisävalot ja mittariston valot syttyy mutta mitään muuta ei tapahdu, startti ei edes naksahda, voi p*****e sentään, ei muuta kun pullosta korkkia auki ja ääntä kohti.

olis pitänyt ostaa viva vapuksi.

[Chrome]

Startin päässä on NS. temrosulkakkeita (jotka toimivat kuin nykyaikainen relesulake asunnossa, eivät pala pitää vaan kytkeä takaisin "päälle").

Termosulakkeet "korjaavat" itse itsensä pienen ajan kuluessa. Jos kontaktit huonot, johdot rispaantuneet (kuten mulla oli) sulakkeiden juuresta, tai esim. jännitepiikkejä akun vaihdon yhteydessä, saattavat kyseiset sulakkeet hyvinkin laueta, ja em. ongelmaa esiintyä.

Itselläni kävi (ennen sulakkeiden korjausta) kerran mm. niin, että laitettuain autoon virrat päälle kaikki ok, starttiyritys ja koko auto pimeeks, ja pysyi pimeänä. Jonkun ajan kuluttua toimi taas.....

[Roogeri]

Originally Posted by 86vette

Joopa joo hele****n hyvää vappua kaikille, itse kanssa kokeilin tänään laittaa autoa tulille, eli akun napa kiini käynnistyy hyvin, sammutan auton ja vaihdan ratin (h*******n hienoon malliin) ja akun napakiinni takaisin kokeilin että töötti toimii ja sehän toimi, ja sen jälkeen autoon sisään ja starttaus, ei ketään kotona sisävalot ja mittariston valot syttyy mutta mitään muuta ei tapahdu, startti ei edes naksahda, voi p*****e sentään, ei muuta kun pullosta korkkia auki ja ääntä kohti.

olis pitänyt ostaa viva vapuksi.

Kertomasi perusteella vaikuttaa siltä, että virtalukon pohjassa on kontaktihäiriö. Virtalukon naputtelu kumivasaralla auttaa.


Käy vielä varmuuden vuoksi myös kaikki sulakkeet läpi, tarkista että yksikään sulake ei ole hapettunut. Pelkkä sulakkeiden irroittaminen ja laittaminen takaisin auttaa useimmiten.