FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 08.06.2010, 12:08
wilailak's Avatar
wilailak wilailak is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 43
wilailak on oikealla tiellä
Pakokaasut ohjaamoon

Minulla on tuossa -78 vaivana kaupunkinopeuksissa (40 - 70 km/h ) pakokaasujen kulkeutuminen ohjaamoon. En ole oikein järkevää syytä tälle löytänyt, kun putket eivät mistään vuoda, eikä korissakaan ylimääräisiä reikiä takaosassa ole. Ongelma ilmenee erityisesti, kun ajelee ilman kattoja. Onko muilla vastaavaa ongelmaa ? Pakoputkien päät minulla on vaakasuoraan viistetyt.
Reply With Quote
  #2  
Old 08.06.2010, 12:39
progress's Avatar
progress progress is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location: Loviisa
Posts: 1,215
progress on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by wilailak
Minulla on tuossa -78 vaivana kaupunkinopeuksissa (40 - 70 km/h ) pakokaasujen kulkeutuminen ohjaamoon. En ole oikein järkevää syytä tälle löytänyt, kun putket eivät mistään vuoda, eikä korissakaan ylimääräisiä reikiä takaosassa ole. Ongelma ilmenee erityisesti, kun ajelee ilman kattoja. Onko muilla vastaavaa ongelmaa ? Pakoputkien päät minulla on vaakasuoraan viistetyt.

Vuotaako pakosarjojen tiiviste? Vuoto voi olla moottorin ja pakosarjan välissä tai pakosarjan ja pakoputken välisessä tiivisteessä. Kannattaa checkata apukuskin puoleinen "exhaust heat riser" -kikkare, jonka molemmin puolin voi olla vuotokohta.
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray
ex: C3 1974 Stingray
Reply With Quote
  #3  
Old 08.06.2010, 13:07
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Millä tavalla diagnosoitu että putket eivät vuoda, onko sarjat irroitettu autosta?
Reply With Quote
  #4  
Old 08.06.2010, 13:28
wilailak's Avatar
wilailak wilailak is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 43
wilailak on oikealla tiellä
Autossa on peltisarjat ja 2,5" putket, joiden vuodot tarkastettu niin, että koneen käydessä putki kerrallaan päästä tukkoon ja mistään ei vuoda, joitain pieniä suhinoita lukuunottamatta, mutta sisään tulee kova käry.
Reply With Quote
  #5  
Old 08.06.2010, 13:41
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Outo juttu? Onko tulipellin kaikissa läpivienneissä oikeat kumitiivisteet ja onko vaihdekepin läpivientikumi ehjä ja takaikkunan tiiviste?

Käy nyt vielä kaikki putkiston liitokset läpi. Eipä tuohon voi kovin montaa syytä olla.

Niin ja onhan se varmasti pakokaasukäryä eikä esim öljynhajua?
Reply With Quote
  #6  
Old 09.06.2010, 18:14
Wormie's Avatar
Wormie Wormie is offline
Römpötipötipötipöts
 
Join Date: Jul 2008
Location: tSadissa taas
Posts: 1,662
Wormie on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by wilailak
Autossa on peltisarjat ja 2,5" putket, joiden vuodot tarkastettu niin, että koneen käydessä putki kerrallaan päästä tukkoon ja mistään ei vuoda, joitain pieniä suhinoita lukuunottamatta, mutta sisään tulee kova käry.
Mulla oli moopparissa vaan pieniä suhinoita ja kova käry. Ei sitä kaasua tarvi tullakaan kuin ihan vähän niin käryää. Vaihdoin paremmat tiivisteet ja pultit kiinni, eikä kärynny enää....
__________________
Corvette Coupe -69, 383 FI + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior
Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear
Reply With Quote
  #7  
Old 09.06.2010, 21:02
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,978
ZL1 on oikealla tiellä
Jos on coupe niin mieshän ei koskaan aja kattopalat kiinni jos on avo niin mieshän ajaa aina rätti alhaalla....
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #8  
Old 10.06.2010, 09:29
Harha's Avatar
Harha Harha is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2007
Location: Ezbåå
Posts: 484
Harha on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by wilailak
Autossa on peltisarjat ja 2,5" putket, joiden vuodot tarkastettu niin, että koneen käydessä putki kerrallaan päästä tukkoon ja mistään ei vuoda, joitain pieniä suhinoita lukuunottamatta, mutta sisään tulee kova käry.
Jep... pienet suhinat => collectorin ja loppuputken tiiviste uusiksi. Oletkos kokeillut tukkia molempia putkia. Jos vuotaa vähän, auto sammuu. Jos vuotaa paljon, ei sammu. Anyway hoito on sama eli tiivisteet minimissään uusiksi ellei putkissa ole reikiä. Helppo homma.
__________________
No vette at the moment
Reply With Quote
  #9  
Old 10.06.2010, 13:41
wilailak's Avatar
wilailak wilailak is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 43
wilailak on oikealla tiellä
Täytyy lauantaina kun on paremmin aikaa, tutkia asiaa vielä tarkemmin. Tuntuu vain oudolta, että kun pakosarjojen tiivisteet eivät vuodan, eikä kollektorien tiivisteet, niin parin jatkosauman kohdalla oleva pieni vuoto tuskin tuo niin vahvaa pakokaasun hajua ohjaamoon, mutta tutkitaan.
Reply With Quote
  #10  
Old 10.06.2010, 14:03
Wormie's Avatar
Wormie Wormie is offline
Römpötipötipötipöts
 
Join Date: Jul 2008
Location: tSadissa taas
Posts: 1,662
Wormie on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by wilailak
Täytyy lauantaina kun on paremmin aikaa, tutkia asiaa vielä tarkemmin. Tuntuu vain oudolta, että kun pakosarjojen tiivisteet eivät vuodan, eikä kollektorien tiivisteet, niin parin jatkosauman kohdalla oleva pieni vuoto tuskin tuo niin vahvaa pakokaasun hajua ohjaamoon, mutta tutkitaan.
Pakokaasu on semmonen vekkuli että pienikin määrä "suljetussa" tilassa riittää. Mullakaan ei edes tsupsuttanu kunnolla, kädellä tunsi että sieltä tulee. Tiiviste vaihtoon, pultit kunnolla kiinni ja käryt hävis.
__________________
Corvette Coupe -69, 383 FI + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior
Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 02:10.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.