CE:n maalaus ja kasaus juttuja

[Virtanen]

Laitoin uuden topixin kun tuo kilpi homma on nyt niinkuin hoidettu. Nyt on tilanne se että ensimmäinen kiiltävä beige pinta on kävässyt korin ja osien päällä. Keula muovi on aika aaltoileva. Onko kenelläkään resepitä miten sen saa suoraksi? Vai onko kyseessä ominaisuus? Taka muovi on paljon suorempi ja vahvemman tuntuinen...

[Corvette63]

Originally Posted by Virtanen

Laitoin uuden topixin kun tuo kilpi homma on nyt niinkuin hoidettu. Nyt on tilanne se että ensimmäinen kiiltävä beige pinta on kävässyt korin ja osien päällä. Keula muovi on aika aaltoileva. Onko kenelläkään resepitä miten sen saa suoraksi? Vai onko kyseessä ominaisuus? Taka muovi on paljon suorempi ja vahvemman tuntuinen...

Uusi lasikuitupuskuri taitaa olla paras resepti...

http://www.ecklers.com/corvette-fron...1980-1982.html

Vanhan fiksauksesta en osaakkaan sanoa mitään.

[progress]

Originally Posted by Virtanen

Keula muovi on aika aaltoileva. Onko kenelläkään resepitä miten sen saa suoraksi? Vai onko kyseessä ominaisuus? Taka muovi on paljon suorempi ja vahvemman tuntuinen...

Käsittääkseni auringon paahde jne on aiheuttanut ajan kanssa, että ne puskurit alkaa aaltoilemaan. IMHO kannattaa vaihtaa uudet puskurit tilalle (tässä kohtaa fiksaisin sen takapuskurinkin uuteen, jos siinäkin on aaltoilua, harmittaa sitten jälkikäteen jos se on rullalla jollain tavalla ja on tullut laitettua maalit pintaan jo), niin ne kaverit ainakin jenkeissä ovat usein tehneet. Takapuskurissa lienee enemmän tukevuutta (ainevahvuus suurempi), niin se ei ole sen takia mennyt niin kieroon. En tiedä saako noita vanhoja millään tavalla suoristettua.

Käsittääkseni joillain puskurivalmistajien puskureilla on olemassa istuvuusongelmia, vai puhunko reikiä päähäni? 80-82 etupuskurin vaihtaneet varmaan osaavat kommentoida enempi.

[zz-2]

Originally Posted by progress

KäTakapuskurissa lienee enemmän tukevuutta (ainevahvuus suurempi), niin se ei ole sen takia mennyt niin kieroon. En tiedä saako noita vanhoja millään tavalla suoristettua.

.

Harha luuloa, tuo aine vahvuus. Samaa lutteroa oli -75 ssa molemmat.
Voi se oikominen olla kyllä aika hankalaa, jos ei sitten kitillä aio oikoa. Se ei sinänsä ole sen kummosempaa kun mikään muukaan kittaus. Tosin joustava pohja ei ole eduksi tai helpota työtä mitenkään.

[Macho]

Tarttuuko noihin C3 puskureihin sitten kitit, C4:n keltaiseen uretaanipuskuriin ei tarttunut yksikään kovin hyvin?

[zz-2]

Originally Posted by Macho

Tarttuuko noihin C3 puskureihin sitten kitit, C4:n keltaiseen uretaanipuskuriin ei tarttunut yksikään kovin hyvin?

C3n puskurissa oli kittiä ja jopa kiinni (liimattu??) pysyen. Joten ei mahdotonta.

[Macho]

Asiaan tietysti auttaa jos on jotain maalia siellä välissä, siihenhän kitit ottavat yleensä kyllä kunhan on muuten hiukan joustava koostumus etteivät heti rapise pois kun puskuri käytössä elämöi.

Joskus tästä jo tarinoinkin, mutta c4:n puskuriin otti suoraan kiinni vain epoksi ja siitä saa kyllä tehtyä itse kittimäistä kun sekoittaa esim talkkia sekaan. Luultavasti sama tepsii myös c3:n?
Ja jos on ulospäin törröttäviä aaltojen harjoja, niin auttaa kun niitä lämmittää ensin varovasti kuumailmapuhaltimella ja painaa sitten alemmas niin kauan kunnes kohta jäähtyy ja uusi muoto jää pysyväksi.

[Virtanen]

Puskureista tulee ihan ok. Saa nähdä kuinka kauan kestää, voi olla että kivi ampuu kämmenen kokoisen lämäreen pois.... Jos näin käy niin sittenhän vaihdetaan lasikuitusiin. Tänään pitäisi saada raidat paikalleen ja toivoisin että viikonloppuna sais auton omiin nurkkiin ja vois alkaa kasaamaan...


Onko ehdotuksia millä liimalla tiivarit liimattaisiin?

[ManoWaari]

Oviin Loctite 480 pikaliima ja muihin tiivisteihin Wurtin liima + tiivistemassa. Itse noilla laitoin uudet tiivisteet kiinni.

Linkki: Loctite 480 ja wurttia löytyy melkein joka kaupasta.

[Virtanen]

NYT SE ON OMASSA PAJASSA.... Huomenna alkaa osien paikoilleen laitto.

Maali onnistui ihan OK, eli kuten suunniteltu. Kuvia mulla ei ole...Mutta jos vaikka huomenna... Puskurit näyttää hyviltä semmoisenaan, mutta saas nähdä miten ne kestää....