|
|||||||
|
#1
06.07.2010, 17:30
|
||||
|
||||
|
Kaasu pohjassa ei vaihda 2=>3 vaihteelle.
Tänään huomasin tuollaisen ettei vaihda kakksoselta kolmeselle kaasu pohjassa vaan jää rajoitinta vasten kiertämään jollei löysää kaasua. 1=>2 toimii normaalisti. Mitään säätöjä ei tällä välin kun ole tehty kun toimi normaalisti. Ainoastaan tulpan kärkiväli 1,3=>1,0mm.
ASR(eli mihin kaikii vaijerit menee) yksikkö oli siinä tulpan irrotuksessa köytettynä sivuun. Muutoin tuntuu pelaavan kuitenkin normaalisti. Aiemmin on ollut kyllä sitä vaivaa ettei vaihda 3. neloselle täyskaasulla mutta tuo on sen verran harvinainen tilanne ettei ole vaivannut. Öljyn tarkistin oli oikea määrä ja ei ollut muuttuneet palaneen oloisiksi. Säädin tuota TV(kick down ) vaijeria ja sillä sai vaihtamaan kyllä 2=>3 täys kaasulla mutta sitten muutoin tuntui että ylivaihteen kytkeytymis mopeus ylöspäin kun normaalisti on 76km/h kohdalla. Perävälitys on se 3,06. Vai pitäisikö vaijeri vaan laittaa siihen kohtaan että vaihtaa ja antaa sitten yli vaihteen kytkeytyä vaan kovemmassa nopeudessa?  Helteetkö peliä vaivaa vai mikä lie. EDIT: lisäys Nyt säätelin vaijeria löysemmälle ja 2/3 vaihto toimii siinä nyt 5500 rpm kohdalla. pinta kaasulla 123 vaihteet vaihtuvat nopeasti peräkkäin sitten seuraa pieni oottelu kun ylivahde kytkeytyy 78km/h kohdalla. Vaihteiden vaihto ei ole ehkä niin jouhevaa tällä säädöllä pinta kaasulla, mutta 100 vauhdeista kiihdyttäessä tuntuu menevän jopa paremmin kun ei niin hanakasti vaihda alas. Voineeko pitää säätö kohtana sitä kun saa vielä 4 pysymään juuri ja juuri päällä.? Ei Oulun seudella olisi jotain seppää joka voisi katsastaa asiaa? No tähämpä tuli paljon kaikkea puuta heinää.. Last edited by myvette : 06.07.2010 at 19:27. 
|
|
#2
07.07.2010, 01:15
|
||||
|
||||
|
auts kivoja nuo tomaattiongelmat... (kalliita)...
 tuota kuulin että sinne ööö tää on hyvä zeppeliiniltä eteläänpäin missä oli se huoltis jo nyttemmin suljettu niin on kuulemma avattu uusi huolto ja osamyynti ja ovat jotensakkin jenkkeihin kallellaan  kuulin tuossa kylillä yks päivä... taisipa kehuakkin sitä...  pitää poiketa joskus itekkin paikanpäällä... 
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
|
|
#3
07.07.2010, 10:32
|
||||
|
||||
|
A1 Autoväri Kempeleesä o ainaki jenkkipaja, vieläköhä "Rokki" Jape Iisä tekee remppaa, en tiä. Eikös täälä ollu joku Iin tienooltaki jos tietäs?
__________________
Makosaa evästä...www.solutionfoods.fi MRE ruoat...missä ja milloin vain! Sharkkilaisille tilaa 4, saat 5! (Tai tilaa 8 saat 10 jine...) Laita tilauksen lisätietoihin Finnshark ja haluamasi kaupanpäällismaku/maut.
|
|
#4
07.07.2010, 13:17
|
||||
|
||||
|
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
|
|
#5
07.07.2010, 15:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
Juu ei... kehoitan välttämään. Tulee muuten kalliiksi.
__________________
Dodge Viper SRT10 Jeep GC SRT8 Crossfire SRT6 --------------------- Ex: Jeep GC SRT8, Viper RT/10, PT Cruiser, Volvo 850 T5R, Caliber SRT4, Corvette 88
|
|
#6
07.07.2010, 17:01
|
||||
|
||||
|
Päivitystä tähän. Ei voi pitää tuota TV vaijeria niin löysällä että vaihtaisi ennen rajointa. Menee ajelu melko vääntämiseksi kun isolla vaihtella jyrrää jo pienessä nopeudessa. Säädin takaisin tuohon aiempaan asetukseen ja meno maistuu taas. Täytyy se viimeinen milli jättää polkematta että vaihtaa.
En tiedä sitten pitäskö vaihtaa öljyjä uusiin vai mitä. Vai käykö loota vain niin kuumana helteillä. Last edited by myvette : 07.07.2010 at 18:01.
|
|
#7
07.07.2010, 17:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
kuinka niin tulee kalliksi ? ennemmin Henkalle autoni annan kuin A1:lle . hyvää työtä tekee ainakin minun autoon kardaaniin vaihtoi kaikki kuluvat osat ja aikaa meni 11h. tuttava käytti autoaan A1:llä vaihdatti automaattilaatikkoon öljyt olivat laittaneet todella reilusti liikaa öljyä . nyt vuotaa stefa turbiinin päästä . oli kysynyt samaisesta liikkeestä stefan vaihtoa olivat tuumanneet että on usean päivän työ ! että näin pienempi homma se on kuin minun kardaani työ .
|
|
#8
07.07.2010, 18:11
|
||||
|
||||
|
Tietääkseni en puhunut A1 autoväristä yhtään mitään.
Hyvä että sulla meni Henkan kanssa hommat OK, mutta päinvastaisiakin tapauksia kyllä löytyy. Haukkaahan happea Lepe ja ota rennosti...
__________________
Dodge Viper SRT10 Jeep GC SRT8 Crossfire SRT6 --------------------- Ex: Jeep GC SRT8, Viper RT/10, PT Cruiser, Volvo 850 T5R, Caliber SRT4, Corvette 88
|
|
#9
08.07.2010, 10:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
Vilaukselta näkee aina sillon tällön rokki-japea eli on se maisemissa mutta en kyllä yhtään mitään antais hälle korjattavaksi. Jossain hommissa ihan osaava kaveri kaiketi mutta...no joo. Vain minun mielipide tämä.
__________________
-- (MYYTY: Chevrolet Corvette C4 Coupe 1986) Saab 9-3 Aero Convertible 2.0T A Stage 1 MY2001 Saab 9-5 SportCombi 2.0t Vector Business A Stage 1 MY2007
|
|
#10
08.07.2010, 13:58
|
||||
|
||||
|
Eli näistä kommenteista kun päättelee ei Oulussa kannata viedä remonttiin Henrylle tai A1:lle.
Miten Usa-parts oulu mainostaa laatikko hommia sekin? Entäs pohjois-savo/kainuu akselilla päteviä kavereita?
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
