|
#1
|
||||
|
||||
|
Pyyhkijän moottori ei nouse parkista
Osaisitteko auttaa minua pyyhkijäongelmassani?
Olen koettanut jälittää pyyhkijävian syyllistä ja nyt jäljelle tuntuu jäävän vain moottori. Itse kykin kojelaudassa tuntuu toimivan ok (Virtaa tulee pyyhkijälle ja reunimmaiset pinnit maadottuvat oikeassa järjestyksessä, kun kytkimen asentoa vaihtaa). Control boxista keskikonsolista löytyi yksi katkennut kupariliuska, jonka ohi juottelin uuden johdon. Lisäksi vaihdoin varmuudeksi uuden releen, mistä ei ollut apua. Moottoria olen testannut Willcoxin ohjeen mukaan http://willcoxcorvette.com/repairand...lp.php?hID=285 ja aluksi näytti, ettei moottori inahdakaan. Aukaisin mottorin, mutta ei siellä ollutkaan mitään palanut. Yllättäen kasauksen jälkeen moottori kävi hetken. Totesin, että moottori pyöii, kunhan se ei mene parkkiasentoon. Kun ison hammaspyörän päällä oleva kytkin "lukittuu" parkkiin, ei moottori enää lähde liikkeelle. Onkohan näitä joku korjannut? Itse en viitsinyt vielä tuota lähteä purkamaan ainakaan ilman kunnollsia ohjeita. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Avasinpas sitten kuitenkin kytkimen, mutta en siitä juuri viisaammaksi tullut. Tuollainen motikkä sieltä löytyi
![]() Tässä vielä video siitä, kuinka moottori pyörii ja menee parkkiin. http://www.youtube.com/watch?v=IS6OOCORjp4 Ei kai tässä uutta moottiria tarvitse lähteä ostamaan? |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Katos tämä video:
http://www.youtube.com/watch?v=ERTtTH8DoCE On vähän vanhemmasta pyyhkijänmoottorista, mutta eiköhän toimintaperiaate ole ihan sama, vaikka johdotus menee vähän toisella tavalla.
__________________
Corvette C3 Coupe 1980 |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Jep. Noin kuvittelen toimivani. Uudemmissahan ei ole tuota punaista johtoa, kun ei ole luukkua pyyhkijöiden päällä, mutta muuten johtojen pitäisi pelata samoin. Moottori ei vain suostu enää käynnistymään kun se kerran menee parkkiin. Kuvittelen, että vika on tuossa parkkikytkimessä, mutta en ole toistaiseksi löytänyt ohjetta, kuinka sen varmistaisi saatika korjaisi. Tietysti jos löytyisi jostain kärähtänyt moottori, jossa olisi ehjä kytkin, niin voisi testata vaihtoa.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Kuvassa näkyy taustalla, tuolla kuoren sisällä, iso valkoinen ratas. Siinä on kosketusliuskat. Puhdista / hio ne puhtaaksi, niin todennäköisesti alkaa pelaamaan. Voi myös taivutella niihin liuskoihin osuvia kontaktipintoja. Näin olen joskus 124 mersun takalasinpyyhkijän korjannut
Tämä minun arvaus potilasta näkemättä, kuvakin hiukan tuon rattaan osalta epäselvä, etten ole varma, onko samanlainen kuin omassa potilaassani oli Edit: videon katsottuani enpä olekaan enää lainkaan varma ehdotuksestani, kun näyttää olevan toimintaperiaate hiukan erilainen...
__________________
Ex -74 convertible Ex -76 C3 Ex -98 Indy PC |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Itse itselleni vastaten jatkan ketjua.
Ongelma on tämän vivun toiminnassa (regastettu punaisella kuvaan, näkyy osittain muoviosan alta) ![]() Tässä vielä pari kännykkäkameralla napattua videota. Testausta pöydällä http://www.youtube.com/watch?v=uyYI4eIAozU ja autossa moottori paikallaan http://www.youtube.com/watch?v=cCsseEungSI Kun siis pyyhkijät sammutetaan, kellertävän muovin alla olevasta sähkömagneetista katoaa virta. Vipu vapautuu ja kaappaa hahloonsa rataspyörässä olevan metallisen hässäkän. Se työntää vivun takaisin tuonne muovin alle painaen samalla muovin alla olevaa kupariliuskaa niin, että moottorille menevä virtapiiri katkeaa. Kun sitten taas kytketään virta pyyhkijöihin, sähkömagneetti aktivoituu ja vetää vipua puoleensa ja samalla pois em. kupariliuskan edestä, jolloin virtapiiri on jälleen eheä ja moottori lähtee pyörimään. Näin siis periaatteessa. Putsailemalla ja vääntelemällä sain kytkimen pelaamaan pöydällä ja hetken aikaa autossakin. Pettymys oli valtaisa, kun moottori taas lopetti toimintansa . Vipu on ilmeisesti sen verran väljä, että se pääsee ennen pitkää kääntymään sellaiseen asentoon, ettei magneetti saa sitä pois kupariliuskan edestä.Onhan tämä tietysti mielenkiintoista, mutta ei tästä hirveästi hyötyä ollut. Toimivan kytkimen kun jostain löytäisi... |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Maadoitus
Omassani vika löytyi maadoituksen puutteesta kojetaulussa. Eli kytkin ei saanut kunnolla maita kojetaulun metallisesta kehyksestä.
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Ei ole maavika minun pyyhkijöissä.
Tässä taas iltana yhtenä kävin taas räpläämässä tuota metalliläpyskää ja, uskokaa tai älkää, pyyhkijät alkoivat toimimaan! Vanhana skeptikkona en tietenkään uskonut, että asia tällä ratkeaisi, mutta kaikista ennakko-odotuksista huolmatta, pyyhkijät ovat jo kaksi viikkoa jaksaneet joka kerta pyydettäessä tulla esiin konekuidun alta. Ihmiskunnalle tämä on pieni askel, mutta tälläiselle amatööriasenajalle tämä on pelkkää juhlaa! Juhlan kunniaksi piti käydä hakemassa uudet sulat ja ruiskutella pissapojan nestettä tuulilasille |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|