C4 käyntiongelma

[Neville]

v 89 L89 kone ryppyilee. Vika alkoi niin että ei lähtenyt käyntiin kaupan parkissa. Hetken toivuttuaan toimi muutaman kilometrin ja alkoi rötäämään. Tyhjäkäyntiä ontuen kävi, mutta yskähteli kaasua painettaessa.
Vaihdoin bensapumpun ja suodattimen. Nyt ei käynnisty kuin antamalla ryypyn läppärungosta. Tyhjäkäynnillä bensanpaine on 40 ja nousee kaasua painettaessa 45:een.
Vikakoodeja ei ole. Antakaa vinkkejä, että pääsisi vielä syksyllä ajelemaan.

[Mr Tena]

Tervetuloa mukavan harrastuksen pariin.

Tuosta linkistä voisi olla apua
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=6686

Samoja oireita oli omassani aiokoinaan.

Kyllä ne siitä selviää!!!

Tsemppiä!!

[Neville]

Katsoin MAF-anturin. Lanka ehjä ja vikakoodi tulee piuha irti. Mittasin kääsuläpän tunnistimen. Puha irti siitäkin tulee vikakoodi.
Hörpötten tyhjäkäyntiä käy. Kierroksia ei ota.
Vinkkejä...

[issis]

Onhan sytkäpuoli kunnossa? Tulpat, johdot, virranjakaja, sytkän ajoitus yms..

Kaikki alipaineletkut kiinni/kunnossa?

[Neville]

Originally Posted by issis

Onhan sytkäpuoli kunnossa? Tulpat, johdot, virranjakaja, sytkän ajoitus yms..

Kaikki alipaineletkut kiinni/kunnossa?

Alipaineletkut ok.
Tarkistin sytkän ajoituslampulla. Normi 6 astetta ennakon piuha irti.
Piuha kiinni ennakko toimii.
Kaikki tulpat ajoituslampun mukaan toimii.
Tarkistin myös jakajan liittimet.
Kuulostaa sytkävialta, välillä yskii. Lampun mukaa vikaa ei ole.
Tarkistin suuttimet. Toimii melkein. Ainut valopilkku oli se, että 3. pytyn suutin on rikki. Ilmankos tuntuu tehottomalta.

[issis]

Miten totesit, että suutin on rikki?

[Neville]

Originally Posted by issis

Miten totesit, että suutin on rikki?

Rautatangolla kuuntelemalla. Toinen pää suuttimeen, toinen korvaan peukalon välityksellä. Ehjä suutin naksuttaa, rikkinäisestä kuulet vain koneen äänet.

[issis]

OK. Näkyikö muuten tulpan kunnossa mitenkään tuo rikkinäinen suutin?

[Neville]

Originally Posted by issis

OK. Näkyikö muuten tulpan kunnossa mitenkään tuo rikkinäinen suutin?

En katsonut. Lienee öljyinen.

[Chrome]

Rikkinäinen suutin (varsinkin 3.ssa jonka pulella lamda on) riittää sotkemaankoko auton käynnin.

suutin ei anna bensaa-> ilma (happi) virtaa palamattomana putkistoon -> lambda päättelee liiasta hapen määrästä johtuen koneen käyvän laihalla ja rikastaa seosta ->Liian rikas seos kaikilla pytyillä -> raskas käynti, yskimiset, ei sytytä joka kerralla (märkä tulppa tai liian märkä pytty)

Tulpat kannatta myös ehkä vaihtaa suuttimen korjauksen jälkeen koska nykytulpat tahtovat mennä helposti pilalle "kastumisesta". Vaikka tulppa antaisikin kipinän, ei se välttämättä paineen alla enää toimi.