Miksi kuitu jousi ei kestä

[zorvette]

Morjes
Tässä vuosien saatossa minun C3 on ollut muutoma eri kuitu jousi takana ,
eri jäykkyysiä eri merkkisiä , kiristetty momentiin niin kuin ohjeissa
sanotaan , uudet koni iskarit , runko on suora ja kun asentaa kuitu
jousen autoon , ne on aina sopinut yhtään ilman mitään lisä punnerrusta
vaihto käy puolessa tunissa

Jouset on vaan menneet hajalle ilman eri syytä ??? , yksi kerta tulin pikkaisen lujenpaa mitä laki sallii sellaiseen loivaan notkoon mitä nyt keväällä teillä on , tankki täynnä 90 litraa , löi takapään pohjaan ja ihan veltoksi taka pään ja sen jälkeen auto parkkiin , arvioimaan missä vireessä jousi on , eli vahinkot oli poikaittais suunnassa jousi oli mennyt säleiksi ,sen verran oli kuitua jäännyt yhteen kiinni että pääsin telakalle pistää takas rauta jousen , onkos muilla ollut samanlaisa murheita ja mitä pitäs tehdä että sais kuidun kestämään , rauta kestää kyllä mutta kun noita kuituja on tehty niin onhan niidenkin pakko kestää , vai onko minulla tullut joka kerta joku sekunda kappale

[poppamies]

Kuulosta perin oudolta, onhan perärööriputkisto varmasti kiinni jousessa?
RalliGT sivuputkien kanssa ainakin kestänyt oikein kivasti, melko ralliakin menoa

[Pantse]

Onko sulla ollu mitään lämpösuojausta jousessa? Yksi yleinen teoria noissa rikkoutumisissa on ollut se, että putkien kuumuus haurastuttaa jousen.

[zorvette]

Originally Posted by Pantse

Onko sulla ollu mitään lämpösuojausta jousessa? Yksi yleinen teoria noissa rikkoutumisissa on ollut se, että putkien kuumuus haurastuttaa jousen.

Tuo minkä kerroin tuossa jutussa oli talvella laitettu uusi jousi alle ja oli kevään ensi veto meneillään ja niin vain läjähti säleiksi ei ainakaan hapera jousi ollut , kyllä siinä perä murikan alla on pelli lämpösuojana , takuuseen kuidut kyllä on menneet mutta syytä hajoamiseen en ole saanut, miten noissa C4-C5-C6
nuot kuitu jouset on kestäneet

[Macho]

Originally Posted by zorvette

miten noissa C4-C5-C6 nuot kuitu jouset on kestäneet

Kuitujouset ovat moninverroin kestävempiä kuin rautajouset, joten jos jousitusgeometriassa tai lämmöissä ei ole mitään ihmeellistä, on kohdallesi vain sattunut monta valmistusvikaista.

Jos viitsit niin otappa kuvia jousesta auton alla sekä niistä hajonneista?

[zorvette]

Originally Posted by Macho

Kuitujouset ovat moninverroin kestävempiä kuin rautajouset, joten jos jousitusgeometriassa tai lämmöissä ei ole mitään ihmeellistä, on kohdallesi vain sattunut monta valmistusvikaista.

Jos viitsit niin otappa kuvia jousesta auton alla sekä niistä hajonneista?

No harmi ettei tullut otettua kuvia mutta juttu jatkuu näin , kun vein muistaakseni neljännen kuitu jousen päreinä takas finnvetteen jake tuumasi että
mulla on ehdotomasti suomen ennätys takajousen rikkomisessa ja laittoi uuden
rauta jousen kainaloon sitä en ole saanut hajoitettua , tässä jutussa nyt oli tärkeitä tuo kysymys miksi sain nuot kuitu jouset hajalle vai voiko olla noin huonoa säkää että ne kaikki oli valmistus viallisia ,

[ZL1]

Originally Posted by zorvette

No harmi ettei tullut otettua kuvia mutta juttu jatkuu näin , kun vein muistaakseni neljännen kuitu jousen päreinä takas finnvetteen jake tuumasi että
mulla on ehdotomasti suomen ennätys takajousen rikkomisessa ja laittoi uuden
rauta jousen kainaloon sitä en ole saanut hajoitettua , tässä jutussa nyt oli tärkeitä tuo kysymys miksi sain nuot kuitu jouset hajalle vai voiko olla noin huonoa säkää että ne kaikki oli valmistus viallisia ,

kaikki jouset Jakelta? sama merkki ja malli?

[zorvette]

Originally Posted by ZL1

kaikki jouset Jakelta? sama merkki ja malli?

Nyt ei ollut kyse keneltä olin ostanut jousen ,VAAN miksi ne ei kestäneet mun kärryssä , ainakin takuu pelasi hyvin jakella

[Macho]

Originally Posted by ZL1

kaikki jouset Jakelta? sama merkki ja malli?

Originally Posted by zorvette

minun C3 on ollut muutoma eri kuitu jousi takana ,
eri jäykkyysiä eri merkkisiä

.

[ZL1]

Originally Posted by Macho

.

Katos vaan...no sitten on valmistusvian todennäköisyys pirun pieni