|
|||||||
|
#1
08.12.2010, 11:28
|
||||
|
||||
|
Pitävämpää rengasta
Kevääksi olen kattellut pitävämpää takarengasta ceefemmaan.
Muutamaa eri vaihtoehtoa olen tutkaillut: Mickey Thompson ET Street Drag Radial II DOT Tire http://www.mickeythompsontires.com/s...StreetRadialII tai Toyo Proxes R888 Road Race http://toyotires.com/tire/pattern/proxes-r888 Onko noista kokemuksia? Mitäs muuta kannattais kattella? Onko paljon eroa normi renkaisiin ja toisaalta oikeisiin slickseihin ero on ilmeisesti aika iso. Lähinnä pitoa varttimailille hakusessa, saako noita pitämään?
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
|
#2
08.12.2010, 11:41
|
||||
|
||||
|
Vaihdoin viime kesänä Sumimotot tuohon R888 renkaaseen ja ero kuin yöllä ja päivällä. Näillä C4 tehoilla pitää todella hyvin. Kivannäköinen kuvio.
__________________
Dodge Viper SRT10 Jeep GC SRT8 Crossfire SRT6 --------------------- Ex: Jeep GC SRT8, Viper RT/10, PT Cruiser, Volvo 850 T5R, Caliber SRT4, Corvette 88
|
|
#3
08.12.2010, 15:09
|
||||
|
||||
|
|
|
#4
08.12.2010, 16:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi ***
|
|
#5
08.12.2010, 18:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
Molemmista kokemusta. Näistä kahdesta vartille ehdottomasti Matti/Teppo. Sairas pito oikein käytettynä (usko pois). Riittää kun ostaa taakse, eteen vanhat maharenkaat miselinkumiukolta. Mutta jos ideana vähän ajella mutkaakin niin Toyot joka nurkkaan olisi valintani (just vkl ostin talvikäyttikseen jos innostus kesällä käydä mutkaradallakin).
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa
|
|
#6
08.12.2010, 19:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei ole vielä alla, mutta tota ajattelin ihan katuajoon kesän ajalle.. Ei ens, mutta seuraavalla kesällä, ehkä..
|
|
#7
08.12.2010, 19:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
Lähinnä kiinnostaa M/T:n ja Toyon ero vartilla?? Onko millanen näppituntuma? --
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
|
#8
08.12.2010, 21:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mistäs noita R888 saa sopivasti? Englannista, Kannuksesta vai muualta? Oon yrittäny parina iltana googlesta metsästää.
__________________
 TT
|
|
#9
08.12.2010, 22:47
|
||||
|
||||
|
Mulla on kanssa kokemusta noista R888 toyoista, mielestäni sopiva rengas katu-autoon, Olen jopa ajanut ruotsissa noilla kaato-sateessa
 On todella iso ero normaali renkaaseen. Esimerkiksi mulla oli mun japanin autossa (+600hv/1335kg/takaveto) alla normi-renkaat ja menetti pidon kiihdytyksessä 3-vaihteella, sitten toyot alle, kiihdytys 2-vaihteella sai pidon vähän irtoamaan, perä siirtyi hiukan sivulle ja samantien pito tuli takaisin.... Kestävät muuten yllättävän paljon ajaa normaali ajoa. Luulisin M&T renkaiden olevan paremmat kiihdytys-radalla, mutta onko se sun autosi pelkästään kiihdytys-auto  Mä ainakin meinaan välttää renkaiden kokoaikaisen vaihtelemisen ja laitan myös lotukseen keväällä R888 renkaat alle 
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
