FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 09.02.2011, 03:33
Ebanks's Avatar
Ebanks Ebanks is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 23
Ebanks on oikealla tiellä
C5 Laturin hypistelyä

Tervehdys kaikki

Sivusta vain olen foorumin menoa seurannut ja kaikki ongelmani, mitä on vastaan tullut ovat selvinneet kuin itsestään. Vähän vain searchia käyttämällä. Kiitosta vain osaaville FinnSharkkilaisille!!!

Tuossa kun kävin taas kaasuttelemassa hallilla, huomioni siirtyi laturiin, joka lataa vain 13.1/13,3.... tarkistin maadoitukset ja kokeilin vielä ylimääräisellä kaapelilla lisätä maadoitusta. Kokeilin myös vaihtaa akkua.. ei vaikutusta.

Laittaessa valot päälle voltit käyvät alle 13v ja palaavat enää lukemiin 12.9-13.1

Avasin laturin takamuovin ja huomasin että säädin oli liimattu kiinni jollain ameerikan sikafleksillä !!!

Onko tuon säätimen vaihto oikeasti mahdollista, vai menenkö vain kiltisti suoraan laturikaupoille?
Reply With Quote
  #2  
Old 09.02.2011, 08:21
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
 
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,773
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
Onkos tuo jännitearvo mittariston mittarista otettu?? Meinaan samoja lukemia antaa oma mittaristolta itsellekkin mutta kun yleismittarilla mittaa muualta niin arvo huitelee 14,5 paikkeilla....
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid
Corvette C3 Historic cruiser


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
  #3  
Old 09.02.2011, 09:23
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Lisäksi yleismittarin toiminta kannattaa varmistaa, toisissa vähään käyneet patterit tiputtavat mittaustuloksia.
Reply With Quote
  #4  
Old 09.02.2011, 11:01
jazka49's Avatar
jazka49 jazka49 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stone on the Road
Posts: 869
jazka49 on oikealla tiellä
Myös vähänkin huonot kontaktit liittimissä vaikuttavat mittariston lukemiin.

Itselläni oli mittariston liittimen kontaksi huono ja korjaantui puhdituksella.
__________________
========================
66 vuotta kivenä kengässä
Reply With Quote
  #5  
Old 15.02.2011, 00:55
Ebanks's Avatar
Ebanks Ebanks is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 23
Ebanks on oikealla tiellä
No niin siinä sitten kävi että ongelma oli vain mittaristossa! Ostin keskisen vesalta uuden yleismittarin ja niin vain laturi puhkui sen 14,5V
Akusta vain rupeaa olemaan tunnit täynnä ja varastossa olisikin sopivasti punainen optima Siinä vain ei ole sivunapoja miten on saako noihin mitään adapteria norminavoista jenkkinavoiksi vai meneekö liian kötöstelyksi
Reply With Quote
  #6  
Old 15.02.2011, 08:38
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,836
Juhatee on oikealla tiellä
Esim Motonetista saa adaptereita. Ne ovat kovin pehmeää materiaalia eli asiallisesti käsiteltynä toimii mutta liian kovaan kiristteynä korkkaavat.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 06:46.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.