Luukkujen alipainesäiliö

[Vettex]

Olettekos korvanneet -79:n lamppuluukkujen tonnin painoista alipainesäiliötä(mikäli se metrinen umpiputki moinen onkaan... ) jollain fiksummalla esim. alupöntöllä? Millaisilla/-sella? Jätettäisiin mielellään pois koko keulan rautaläjä rungon etupuolelta rekisteröintiin. Ihan keveyden ja tietämättömyyden piikkiin kokeiltaisiin, ku kerran koppakin on pois rungolta. Alumiinista voisimme moiset törmäyssuojat valmistaa, mikäli katsastusmies aseella alkaa uhkaamaan.... Liekkös kukaan onnistunut tekemään saman synnin ja vielä tunnustaakin???
Uusi merkki/malli harrastaja tietämättömyyttään kyseleepi...

Oma versio:

http://c3-r.com/c3rimages/nps/nps1/cus/fro/index.php

[Vettex]

Originally Posted by groovyjay

Oma versio:

http://c3-r.com/c3rimages/nps/nps1/cus/fro/index.php

Nätti paketti! Puntaroitkos painon säästön? Mietiskeltiin alustavasti, että korvattaisiin joillakin irrallisilla parin litran pöntöillä(riittäneekö?) ja lisäksi jonkinlaisella kevyellä "tikapuu"rungolla. Siis sikäli jos laki tai keulan kasassa pysyminen moista vaatii.

Originally Posted by Vettex

Nätti paketti! Puntaroitkos painon säästön? Mietiskeltiin alustavasti, että korvattaisiin joillakin irrallisilla parin litran pöntöillä(riittäneekö?) ja lisäksi jonkinlaisella kevyellä "tikapuu"rungolla. Siis sikäli jos laki tai keulan kasassa pysyminen moista vaatii.

Joo, toi paketti painoi pari kiloa. Tuli kyllä samalla muutettua lamppuluukut sähköisiksi, eli ei tarvinnut tota säiliötä kuitenkaan.

[progress]

Originally Posted by Vettex

Nätti paketti! Puntaroitkos painon säästön? Mietiskeltiin alustavasti, että korvattaisiin joillakin irrallisilla parin litran pöntöillä(riittäneekö?) ja lisäksi jonkinlaisella kevyellä "tikapuu"rungolla. Siis sikäli jos laki tai keulan kasassa pysyminen moista vaatii.

Uudemmissa c3sissahan ei ollut enää samanlaista alipainetankkia/tolppaa. Vuosimalleissa 80-82 siellä on tällainen tankki:

Riittävä tilavuus on aika olennainen, jos aikoo alipainesysteemin säilyttää, ei haittaa vaikka olis hieman enemmänkin alipainetta kuin on tarpeen. En nyt muista tuon tankin kokoa.

[Haukkis]

Originally Posted by progress

En nyt muista tuon tankin kokoa.

Oma -80 alipainesäiliö on irti. Siitä mittaamalla sain halkaisijan mitaksi 160mm ja pituuden mitaksi 180mm.

[Vettex]

Originally Posted by Haukkis

Oma -80 alipainesäiliö on irti. Siitä mittaamalla sain halkaisijan mitaksi 160mm ja pituuden mitaksi 180mm.

Tattista kovasti, näillä mitoillapas pääsee jo tontille... Onkos noita yksi vai kaksi kipaletta? Niinhän se varmaankin on, et pienellä säiliöllä loksutellaan luukkuja vain kerran, varsinkin jos auto ei ole käynnissä. Vanhemmissa 4wd Audeissa olisi näpäkkiä muovisäiliöitä lukoille jne. mutta tilavuus ei ole kuin n.1/2 litraa. Eipäs taida piisata mihinkään, ku "toimilaite" C3ssa on paljon suurempi. Alipainetta luulisi olevan reippaasti tarjolla, ku kaikki joutavat letkut poistetaan. Latautuupas säiliö paremmin...

[progress]

Originally Posted by Vettex

Onkos noita yksi vai kaksi kipaletta?

Yksi kappale noita vaan on. Ajatuksena on, että saa luukut alas tai ylös kun moottori on sammuksissa. Kyllähän noita tankkeja voi lisäillä sinne jos vain haluaa.

[early75]

Originally Posted by Vettex

Olettekos korvanneet -79:n lamppuluukkujen tonnin painoista alipainesäiliötä

Onko säiliötä kukaan pistänyt vaa´an päälle ? Jos keksis kevyempää korviketta...

Pitääkin kattella ´80-´82 kuvia millanen palkki noissa on

[Turismo]

Originally Posted by progress

Ihan samanlainen pönttö löytyi täysin räpelletystä ja kahden eri auton osista kootusta -69 Mach 1 kopiosta männä kesänä, tiedä sitten mihin siinä alipainetta tarvittiin (kadonneeseen ilmastointiin?). Tämä huomio ihan vaan "on the side note ", anteeksi OT.