95se

[LegendaryCorvette]

Voisiko tällaisesta olla hyötyä omalle pulkalle myös?
Oma säilytys kestää yleensä noin 7 kuukautta, mutta aina välillähän voi tulla pidempiäkin seisontoja.
http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/0...i_2451866.html

[kipi79]

Veikkaisin että on.

Normi bensahan on aina jonkinlainen seos erilaisia komponentteja joista sopivasti sekotettuna saadaan halutut ominaisuudet sekä haluttu oktaaniluku.

Esim talvella bensassa on enemmän matalammassa lämpötilassa höyrystyviä komponentteja parempaa kylmäkäynnistyvyyttä varten kuin kesällä.

Normibensasta osa komponenteista höyrystyy pois, ominaisuus joka huonontaa käynnistymistä. Osa jäljelle jäävistä komponenteista taas ketjuuntuu uudelleen muodostaen sekä alkuperäistä pidempiä että lyhyempiä ketjuja. Tämä yleensä johtaa kahteen asiaan, oktaaniluvun laskuun sekä tervamaisen moskan kertymiseen tankkiin.

Tuollainen säilytysbensa on siis tarkemmin jotain tiettyä suht vakaata hiilivetyketjua (tai ketjuja) jonka komponentit eivät herkästi kaasuunnu tai ala reagoida muiden hiilivetyjen kanssa.

Tarkempi tislaaminen tarkoittaa sitä, että sopivaa kamaa saadaan vähemmän -> kallista.

[mikko.]

Vähän offtopiccina tuli mieleen muutama vuosi sitten tapahtunut, kun kaivoin vanhan pappa tunturin varastosta esille ja koitin piruuttani polkasta sitä, kun tankissakin hölskyi. Lähti toisella polkaisulla käyntiin ja vekotinta ei ole ajettu 80-luvun jälkeen. Se vanha bensa tuoksuikin ihan erilaiselta kuin nykymönjät. Joskus kaikki oli paremmin

[YellowRiver]

Eikö tämä ole ihan samaa jota nytkin saa kaupasta ??
Pienkonebensa.

Siitähän se SE tulee (Small engine)

[ToniH]

95SE on nimenomaan pienkonebensaa (alkylaattibensa) ja näköjään niin lukee tuossa artikkelissakin. Maksoi viime kesänä muistaakseni 7e/ltr pienkonekorjaamossa (ei se halvin paikka) eli tota myötä halpenisi niin hyvä. Pienkonekäyttöön myytävissä on yleensä öljyä seassa se pari prossaa.

[YellowRiver]

Löytyy myös ihan puhtaana ilman öljyä

[ToniH]

Toi on itseasiassa todella hyvä jos halpenee ja alkaa saamaan muutenkin kuin kanisterissa. Koikeilen sitä sitten perämoottorissakin. Koostumushan on jotain ihan muuta kuin normibensoissa mitä kattelin jotain VTT:n raporttia.

Mulla on yksi moottorisaha, joka on jo lähes 20 vuotias. Se ei ole toiminut kunnolla viimeiseen 10 vuoteen. Eli todella vaikea saada käyntiin, jos lähtee ollenkaan. Ja kun käy niin ei käy tyhjäkäyntiä. Mietiskelin jo viime kesänä 100+e huoltokeikan ja uuden sahan välillä. Pienkonekorjaajakaveri suositteli kokeilemaan pienkonebensaa, ei lähtenyt silläkään. Annoin sitten pienkonebensan olla sisällä muutaman viikon ja kokeilin vielä "viimeisen kerran". Sehän lähti ekalla vedolla ja toimi koko loppukesän, ekan kerran 2000-luvulla, kuin uusi. Arvaan, että pienkonebensa liuotti vanhat tervat sieltä pois tjsp.

Originally Posted by YellowRiver

Löytyy myös ihan puhtaana ilman öljyä

Hyvä, saa sitten 4-tahtisetkin sitä (ruohonleikkurit ja raivaussaha).

[Cocco]

Mulle tuosta sahaan tarkoitetusta (2-tahti) pienkonebensasta kotikylän pienkoneliikkeessä sanottiin, että sitä voi ihan huoleti käyttää noissa nelitahtisissakin pienkoneissa. Palaa kuulemmaa öljyineen sen verran puhtaammin, kuin tavallinen pumppubensa... En oo tullut kuitenkaan kokeiltua.

[Juke]

Rakennusaikaan tuli ostettua paikallisesta Agrimarketista molempia, sekä 4- että 2- tahtista pienkonebensaa. Eli on niitä molempia laatuja saanut ainakin 4 vuotta sitten jo. Aspenin tavaraa muistaakseni kannuissa oli.

Timpurit halus moottorisahoihin sitä kaks tahtista ja Hondan nelitahti-koneella olevaan tärylätkään hain sitä nelitahtista.

Avant 220 pienkuormaajassa oon käyttänyt 98 pumppubensaa ja ainakin vielä on pelannut ihan ok. Kohlerin 20 hp koneella tuo Avantti.

[hateju]

onneksi saa tuosta ruotsin puolelta vielä oikeata98:a siellä on viinalle omat letkut!