FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 06.04.2011, 17:27
myvette's Avatar
myvette myvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Pohjois-pohjanmaa
Posts: 469
myvette on oikealla tiellä
Vaihteisto öljyn jäähdytin

Mietinnässä josko laittaisi lisäjäähdyttimen automaattilaatikon öljyille.
Eivät näytä olevan kalliita. Ajattelin josko laatikko pääsisi vähemmällä lämpökuormalla ja kestäisi paremmin.Miten onkos kokemuksia asiasta?
Reply With Quote
  #2  
Old 06.04.2011, 22:35
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
 
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,773
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
Quote:
Originally Posted by myvette
Mietinnässä josko laittaisi lisäjäähdyttimen automaattilaatikon öljyille.
Eivät näytä olevan kalliita. Ajattelin josko laatikko pääsisi vähemmällä lämpökuormalla ja kestäisi paremmin.Miten onkos kokemuksia asiasta?

Suositeltavaa, varsinkin jos "urheilullista" ajoa
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid
Corvette C3 Historic cruiser


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
  #3  
Old 07.04.2011, 09:02
myvette's Avatar
myvette myvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Pohjois-pohjanmaa
Posts: 469
myvette on oikealla tiellä
Laatikko öljyt ei kuitenkaan mene viileällä kelillä liian kylmäksi?
Reply With Quote
  #4  
Old 08.04.2011, 01:48
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,317
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Mulla tulis mieleen et laatikko öljyt pitäis saada notkeaks ennen liikkeelle lähtöä ja jos ei koko ajan rumppaa niin miks pitäis tai sit GM on tehny ihan huonoja laatikoita ja eivät tajunneet lisäjäähdyttimen tarvetta.

Sorry, oon kyllästyny kaikkeen ylimääraiseen extremeen kun hyvä jos saa auton pidettyä edes toimintakunnossa ja puolet duuneista edes tehtyä joskus..

Go go C4, kunhan vaan ei heti leviä lootat.
Reply With Quote
  #5  
Old 08.04.2011, 09:30
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by myvette
Laatikko öljyt ei kuitenkaan mene viileällä kelillä liian kylmäksi?

Siinä tapauksessa auttanee jos laittaa lisäjäähdyttimen kiertojärjestyksessä ennen syyläriä.
Reply With Quote
  #6  
Old 08.04.2011, 10:33
Ripper's Avatar
Ripper Ripper is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 159
Ripper on oikealla tiellä
Lootaöljyä hyvin vaikea saada jäähdytettyä liian kylmäks, kyllä sitä lämpöä senverran muodostuu kokoajan. Eli jäähyä vaan peliin jos yhtään enempi ja pitkäkestoisesti autoaan polkee. Lämpö on se joka pilaa öljyt ja huonot öljyt pilaa lootan.
__________________
Chevrolet Camaro -10 LS3+6spd manual
Chevrolet Blazer -78 LS1
Volvo 242 -75 SBC 357+6spd manual
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 06:48.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.