FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 31.05.2011, 11:47
jussi70's Avatar
jussi70 jussi70 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2006
Location: Rovaniemi
Posts: 471
jussi70 on oikealla tiellä
Shifterin kytkennät -84:ssa?

Minullahan on tuo maan mainio shop manual, mutta en vaan löydä kaikkien shifterille(automaatti) tulevien johtojen merkitystä(6 kpl).
Parhaillaan olen laittamassa manuaalilaatikkoa automaatin tilalle ja tuskailen noiden johtojen kanssa.
Peruutusvalothan kytketään kahteen keskimmäiseen, oliko liittimessä C ja D. Eli näiden väliin tulee laatikkossa (ZF-6) oleva pakkikatkaisin.
Mutta se käynnistyksen salliminen, riittääkö kun kytkee kaksi reunimmaista, olikohan oranssimusta ja valkomusta. Nämähän voin laittaa kytkin polkimen katkaisijaan jolloin lähtee vain kytkinpolin pohjassa starttaan.
Olenko tähän asti oikeilla jäljillä pakkivalojen ja käynnistyksen kans?
No entäs nuo reunassa olevat paksut keltainen ja oliko toinen vihreä, noille en löytänyt shop manuaalista vahvistusta, mitä johtoja ne ovat?
__________________
Corvette C4 -84
Megasquirt, Procharger D1SC, ZF-6, E85

Camaro 2010 2SS RS IOM LS3, TR.6060
"ZL1 Conversion"
Reply With Quote
  #2  
Old 31.05.2011, 12:04
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ne paksut tais olla just ne käynnistyksenestojohdot, eli ovat yhdistyneenä automaatissa vain P ja N asennoissa. Manuaalissa kytkisin ne yhteen, että pystyy startilla vedättämään sammunutta autoa esim junaraiteilta (päivittäinen tilanne).
Reply With Quote
  #3  
Old 31.05.2011, 23:32
jussi70's Avatar
jussi70 jussi70 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2006
Location: Rovaniemi
Posts: 471
jussi70 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Macho
Ne paksut tais olla just ne käynnistyksenestojohdot, eli ovat yhdistyneenä automaatissa vain P ja N asennoissa. Manuaalissa kytkisin ne yhteen, että pystyy startilla vedättämään sammunutta autoa esim junaraiteilta (päivittäinen tilanne).

Juuri näin, paksut yhteen niin starttaa. Keskimmäiset yhteen niin peruutusvalot syttyy.
Taidan minäkin laittaa tuon Machon "näin pelastun tasoristeys onnettomuudelta" kytkennän Nuo mainitsemani valkomusta ja oranssimusta liittynevät turbiinilukon ohjaukseen.
__________________
Corvette C4 -84
Megasquirt, Procharger D1SC, ZF-6, E85

Camaro 2010 2SS RS IOM LS3, TR.6060
"ZL1 Conversion"
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 03:00.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.