|
#1
|
||||
|
||||
|
Shifterin kytkennät -84:ssa?
Minullahan on tuo maan mainio shop manual, mutta en vaan löydä kaikkien shifterille(automaatti) tulevien johtojen merkitystä(6 kpl).
Parhaillaan olen laittamassa manuaalilaatikkoa automaatin tilalle ja tuskailen noiden johtojen kanssa. Peruutusvalothan kytketään kahteen keskimmäiseen, oliko liittimessä C ja D. Eli näiden väliin tulee laatikkossa (ZF-6) oleva pakkikatkaisin. Mutta se käynnistyksen salliminen, riittääkö kun kytkee kaksi reunimmaista, olikohan oranssimusta ja valkomusta. Nämähän voin laittaa kytkin polkimen katkaisijaan jolloin lähtee vain kytkinpolin pohjassa starttaan. Olenko tähän asti oikeilla jäljillä pakkivalojen ja käynnistyksen kans? No entäs nuo reunassa olevat paksut keltainen ja oliko toinen vihreä, noille en löytänyt shop manuaalista vahvistusta, mitä johtoja ne ovat?
__________________
Corvette C4 -84 Megasquirt, Procharger D1SC, ZF-6, E85 Camaro 2010 2SS RS IOM LS3, TR.6060 "ZL1 Conversion" |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ne paksut tais olla just ne käynnistyksenestojohdot, eli ovat yhdistyneenä automaatissa vain P ja N asennoissa. Manuaalissa kytkisin ne yhteen, että pystyy startilla vedättämään sammunutta autoa esim junaraiteilta (päivittäinen tilanne).
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
Juuri näin, paksut yhteen niin starttaa. Keskimmäiset yhteen niin peruutusvalot syttyy. Taidan minäkin laittaa tuon Machon "näin pelastun tasoristeys onnettomuudelta" kytkennän
__________________
Corvette C4 -84 Megasquirt, Procharger D1SC, ZF-6, E85 Camaro 2010 2SS RS IOM LS3, TR.6060 "ZL1 Conversion" |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|