Vortech ahtimen öljynkierto

[TOMAS]

Tässä heräsi keskustelua erään ahdetun C5:n kohdalla, jossa on Vortechin ahdin ulkoisella öljynkierrolla, eli voitelun ottaa moottorin öljynkierrosta.

Vortechin ahdinhan ottaa öljyn voiteluun allaolevan kuvan mukaisesta punaisen nuolen osoittamasta paikasta, jos oikein olen ymmärtänyt, eli heti pumpun jälkeen, ennen suodatinta.

Jos otetaan kuvitteellinen tilanne, että jostain syystä moottorista irtoaa esim. alumiini tms. lastua öljyn kiertoon. Lastuhan joutuu öljypohjaan ja siitä taas kiertoon kunnes se jää öljyn suodattimeen.
Mutta siinä matkalla on ahtimen öljyn syöttöletku, eli onko vaaraa että lastua menee ahtimen laakereille?

Joo, tiedetään, jossain on mätää jos lastua irtoaa, mutta näin vaan voi käydä näköjään?
Uudessa V8:ssa oli juttua, jossa LT koneisessa Camarossa joku tämmöinen oli käynyt.

Maalaisjärkeä käyttäen parempi paikka olisi ottaa öljyn syöttö keltaisen nuolen osoittamasta paikasta esim. Lingenfelterin adapterilla jossa on valmis yhde ahtimen öljynsyötölle.

Onko Vortech miehillä kaikilla öljyn syöttö valmistajan esittämässä paikassa, vai onko joku siirtänyt paikkaa?

Vai olenko mä ymmärtänyt jotain väärin? Tämä oli ihan vaan tämmönen teoreettinen ajatusmalli, käytäntöhän voi olla toinen?

--

[kipi79]

Kyllähän tuo on järkevämpää ottaa suodattimen jälkeen, öljynpaine tosin on pienempi vrt. alkuperäinen ulosotto.

[Pekka Berkeles]

Ahtimen öljyn sisäänotossa on pieni sihti. Toki eipä se tietysti loputtomiin riitä ja tukkeutuessaan on katastrofi sekin.

Näin muistelisin olleen omassa T-Trimmissä; en ole asiasta 100% varma mutta vähintään kuitenkin 90%.

Mutta itse asiaan: kannattaisi varmaan ottaa sieltä Lingenfelterin adapterista juurikin edellämainituista syistä.

[Juhatee]

Onkos tuossa LPE:n adapterissa paikat öljynjäähdyttimelle?

Minulle tuli juuri Mocalin vastaava adapteri ja kun sitä tutkailin niin siinähän olisi potentiaalia vaikkapa mihin kun vaan tekee muutamia uusia kanavia ja kierrereikiä.. Lähinnä ekana tuli mieleen surkealaatuisen öljynpaineanturin uudelleensijoitus.

[TOMAS]

Originally Posted by Juhatee

Onkos tuossa LPE:n adapterissa paikat öljynjäähdyttimelle?

Minulle tuli juuri Mocalin vastaava adapteri ja kun sitä tutkailin niin siinähän olisi potentiaalia vaikkapa mihin kun vaan tekee muutamia uusia kanavia ja kierrereikiä.. Lähinnä ekana tuli mieleen surkealaatuisen öljynpaineanturin uudelleensijoitus.

On, ja lisäksi 2 kpl esim. Ahtimelle ja paineelle.

[jeretz]

Tuosta suodattimen juuresta otin, reikä ja kierteet tohon adapteriin

[myky]

Originally Posted by TOMAS

Tässä heräsi keskustelua erään ahdetun C5:n kohdalla, jossa on Vortechin ahdin ulkoisella öljynkierrolla, eli voitelun ottaa moottorin öljynkierrosta

Tunnen poikkeuksellisen hyvin yhden Vette tyypin Oulusta, kyseisellä Red-neckillä on Vettensä ahtimessa oma öljynkierto täysin. Mutta isompia Vortech ahtimia tuolla järjestelmällä tuskin saa toistaiseksi.

[TOMAS]

Originally Posted by jeretz

Tuosta suodattimen juuresta otin, reikä ja kierteet tohon adapteriin

Kyllähän toi on ennakoivaa viisautta

--

[Armat]

[quote=Pekka Berkeles]Ahtimen öljyn sisäänotossa on pieni sihti. Toki eipä se tietysti loputtomiin riitä ja tukkeutuessaan on katastrofi sekin.

Näin muistelisin olleen omassa T-Trimmissä; en ole asiasta 100% varma mutta vähintään kuitenkin 90%.





Otin eilen auki ahtimeen moottorilta tulevan öljyn sisäänoton kun ajattelin jos sihti löytyisi niin olisi hyvä väilillä se puhdistaa.
Ei löytynyt sihtiä. Liitinnipassa on noin 40mm pitkä "putki" joka ohjaa öljyn oikeaan paikkaan ahtimen vaihteistolle. Reikä josta öljy tulee on noin 2-3 mm, elikkä aika herkkä tukkeentumiselle. Suodatin olis kyllä tarpeellinen!
Kuvankin otin mutta en saanut laitettua.

[myky]

Armat kirjoitti:

Otin eilen auki ahtimeen moottorilta tulevan öljyn sisäänoton kun ajattelin jos sihti löytyisi niin olisi hyvä väilillä se puhdistaa.
Ei löytynyt sihtiä. Liitinnipassa on noin 40mm pitkä "putki" joka ohjaa öljyn oikeaan paikkaan ahtimen vaihteistolle. Reikä josta öljy tulee on noin 2-3 mm, elikkä aika herkkä tukkeentumiselle. Suodatin olis kyllä tarpeellinen!
Kuvankin otin mutta en saanut laitettua.



Myky kirjoitti:

No ei ihme että tuntemani Oulun Vette-jeppe on tyytyväinen ahtimensa itsenäiseen öljynkiertoon. Onhan se hyvä, ajatteleppa jos oma verenkiertokin olisi ulkopuolelta kehoa tuleva eikä itsenäinen! Jännäähän se olisi