|
#1
|
||||
|
||||
|
Käyntiongelmia
Ostin oman Vetteni (-73) pari vuotta takaperin ja yritin hankkia kerralla sen verran hyvän laitteen, että selviäisin vain tankkaamalla ja ajamalla. Harrasteautoilu ei kuitenkaan taida mennä ihan noin iisisti...
Sähkövikoja on ollut (flekti, puola + sulakkeita), mutta niistä on selvitty. Nyt on ilmennyt sen sorttista ongelmaa, jonka lopputulemana sormi on mennyt suuhun ja auto jäänyt pihaan keräämään katseita ja pölyä. Ongelmat alkoivat ensin auton ollessa liikenteessä vähän pidempään (30 min -->). Kaasua painaessa kierrokset eivät suostuneet nousemaan yli 2000 kiekan, vaan kaasu "tukehtui". Tyhjäkäynnillä ja matalilla kiekoilla ongelmaa ei kuitenkaan ilmennyt. Eikä ongelmaa ilmennyt koneen ollessa kylmä. Suunta on ollut koko ajan laskeva ja nyt ollaan tilanteessa, jossa auto käynnistyy kuin palmun alta, mutta muutaman minuutin käytyään sammuu. Kone pysyy käynnissä, jos kaasua poljetaan, mutta muuten ei sitten millään. Osaisikohan joku heittää näin sekavan selostuksen jälkeen, että mistä voisi olla kyse? Bensapuolen probleemaltahan tuo tälläisen turistin silmin vaikuttaa, mutta tällä kokemuksella on parempi jättää omat arvailut kokonaan tekemättä. Autossa on ylikokoon porattu, alunperin 350 mylly ja Holleyn kaasari. Kaikkea muutakin virityssälää konehuoneesta löytyy, mutta vain luoja (ja ammattimiehet) tietävät mitä. Vielä olisi kesää jäljellä... |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Oisko sytkämoduuli tullut tiensä päähän.
__________________
C4 -84 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
Minkämoisesta värkistä on kyse? Jollain kokemusta vaihtamisesta? Kaikki vinkit otetaan aika lailla nöyränä vastaan. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Mikä virranjakaja? Ja onko tosiaan boksia? Yleensä ainakin MSDt joko kuolee kokonan tai sitten toimii...siis boxit.
Onko siinä alipaine ennnakko myös käytössä. Enempi sanoisin kuitenkin että bensapuolella...oisko roskaa...ootko kurkannu sisään? Roskat saattaa lähteä jos ajaa ykkösellä täydet vauhdit ja sitten antaa moottorijarrutuksen nostaa alipaineet aivan tappiin. Mullakin kerran tepsi.
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray ![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Oisko vaan bensansuodatin tukossa?
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Kävin äsken kokeilemassa tuota raainta ohjetta ja latasin ykkösellä pedaalin lattiaan. Ei toiminut, ainakaan näin ensi yrittämällä.
Ajelin tuossa sitten muutaman kilometrin ja lopputulema oli sama, kuin aiemminkin. Hitaasti, mutta varmasti, kierrokset putoavat itsekseen ja viimein auto sammuu. Virtaa autosta löytyy, joten en usko sähköpuolen ongelmiin. Tuo bensansuodatin voisi olla seuraava tarkistettava asia. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Yksi minkä voisi aika helposti kanssa tarkistaa on bensapinnat tyhjäkäynnillä. Kaikki nuo ei oireet siihen täsmää, mutta samalla saa varmistuksen siihen että kuoleeko se tyhjäkäynnillä liikaan vai liian vähään gasoon.
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray ![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Oisko automaattirtyppy jumissa. Lämpenee, ryyppy päällä, saa liikaa bensaa, tukehtuu.
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tätähän mä vähän haeskelin, millanen jakaja siinä on.
__________________
C4 -84 |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|