FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Yleistä keskustelua
Reload this Page Pakokaasuille "ohjain" tallista ulkoilmaan
User Name
Password

Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne.

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 29.07.2011, 13:12
Jarmo79's Avatar
Jarmo79 Jarmo79 is offline
Aloittelija
  
Join Date: Aug 2006
Location: Orivesj
Posts: 2,663
Jarmo79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Pakokaasuille "ohjain" tallista ulkoilmaan
Mistä ja miten olette helpoimmin toteuttaneet jonkinlaisen ohjaimen pakokaasuille, että voisi autotallissa pyörittää konetta ja pistää putken päät ulos? Taipuisaa putkea nyt on vaikka minkälaista, mutta miten saisi edes välttävän tiiviin ratkaisun, joka pysyy pakoputkissa kiinni? Enpä ole tullut testailleeksi, mutta lämpötila tuossa ei liene minkäänlainen ongelma.
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali
Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex)
Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex)
Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex)
C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex)
C4 350 -87 coupe manuaali (ex)
C5 350 -98 coupe manuaali (ex)
C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex)
Reply With Quote
  #2  
Old 29.07.2011, 14:28
Jarmo79's Avatar
Jarmo79 Jarmo79 is offline
Aloittelija
  
Join Date: Aug 2006
Location: Orivesj
Posts: 2,663
Jarmo79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by jyrkita
Neljään putken päähän olisi aika vaivalloinen.. Enemminkin jotain sellaista itsestään kumirenksulla kiristyvää kahden vierekkäisen putken päälle pyöräytettävää "sovitinta" ajattelin... tai jotain
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali
Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex)
Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex)
Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex)
C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex)
C4 350 -87 coupe manuaali (ex)
C5 350 -98 coupe manuaali (ex)
C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex)
Reply With Quote
  #3  
Old 29.07.2011, 14:38
Jarmo79's Avatar
Jarmo79 Jarmo79 is offline
Aloittelija
  
Join Date: Aug 2006
Location: Orivesj
Posts: 2,663
Jarmo79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ulosanti ei oo aina paras mahdollinen, sorry Hyvä, että tuli puheeksi.

Juu, sellainen katsastuskonttorityyppinen vaikka parilla taipuisalla putkella (putket pareittain hieman erillään) toteutettu ratkaisu olisi hakusessa, ettei talvella tarvitse pitää autoa käyttäessä tallin ovia auki tai kolata pihaan autolle tilaa (jota en tietty saa jäisestä ajorampista edes ylös ajettua).

Jarmo
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali
Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex)
Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex)
Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex)
C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex)
C4 350 -87 coupe manuaali (ex)
C5 350 -98 coupe manuaali (ex)
C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex)
Reply With Quote
  #4  
Old 29.07.2011, 16:26
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
  
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,773
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
Ja kanavapuhallin putken väliin tehostamaan imua
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid
Corvette C3 Historic cruiser


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
  #5  
Old 29.07.2011, 20:45
Jarmo79's Avatar
Jarmo79 Jarmo79 is offline
Aloittelija
  
Join Date: Aug 2006
Location: Orivesj
Posts: 2,663
Jarmo79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by pirre
Ja kanavapuhallin putken väliin tehostamaan imua
Jos puhaltimiin mennään, ni ennemmin mä ne sit tulopuolelle laitan
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali
Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex)
Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex)
Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex)
C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex)
C4 350 -87 coupe manuaali (ex)
C5 350 -98 coupe manuaali (ex)
C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex)
Reply With Quote
  #6  
Old 29.07.2011, 22:04
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
  
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,396
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by pirre
Ja kanavapuhallin putken väliin tehostamaan imua

Kysymystä lukiessa tuli ihan sama mieleen.

Väittäisin että on pakko olla imua putkessa, muuten tulee pakokaasua liikaa tallin sisäilmaan. Ei terveellistä...
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #7  
Old 29.07.2011, 22:27
Jarmo79's Avatar
Jarmo79 Jarmo79 is offline
Aloittelija
  
Join Date: Aug 2006
Location: Orivesj
Posts: 2,663
Jarmo79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Juke
Kysymystä lukiessa tuli ihan sama mieleen.

Väittäisin että on pakko olla imua putkessa, muuten tulee pakokaasua liikaa tallin sisäilmaan. Ei terveellistä...
Emmä nyt liian hifiä halua vääntää, vaan ainoastaan sen laiskuusmomentin, ettei tarvii tehdä talvella lumitöitä auton ulostuomiseksi... Avaan sit tallin ovea sen verran enemmän, ettei tarvii tukehtua, jos ei tarpeeksi tiivistä sovitusta saa pakoputkeen tehtyä. Jonkun tuuletinhärpäkkeen voi sit hifistelynä rakentaa, jos siltä tuntuu, mut aluksi nyt vaan sopiva liitos (jos se on tiivis, ni sithän ne kaikki pakokaasut menee ulos)... Joo, jatkoversiona olen kyllä miettinyt suoraan oven alareunan tuloilmaventtiiliin liitettävää poistoa...
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali
Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex)
Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex)
Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex)
C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex)
C4 350 -87 coupe manuaali (ex)
C5 350 -98 coupe manuaali (ex)
C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex)
Reply With Quote
  #8  
Old 30.07.2011, 10:46
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
  
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,874
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Joku tämmönen imuri?
Reply With Quote
  #9  
Old 30.07.2011, 14:35
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
  
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,773
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
Quote:
Originally Posted by janiv

On aika järee ja kallis jo. Varmasti hyvä. Harrastekäytössä riittää varmasti perus kanava imuri, uuden hinta tukussa muutaman kympin. Just ostin yhden hevostytöille konien pakokaasujen siirtoon tallista ulos ....
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid
Corvette C3 Historic cruiser


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
  #10  
Old 01.08.2011, 00:58
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
  
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by pirre
On aika järee ja kallis jo. Varmasti hyvä. Harrastekäytössä riittää varmasti perus kanava imuri, uuden hinta tukussa muutaman kympin. Just ostin yhden hevostytöille konien pakokaasujen siirtoon tallista ulos ....

Ostin kans yhden bauhausista, 125mm kokoinen ja 40w tehoinen maksoi noin 120 egee.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
Reply

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 03:34.

Sponsored Links



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.