|
#1
|
||||
|
||||
|
__________________
Fix Or Repair Daily |
|
#2
|
||||
|
||||
|
kohta kannattaa suomessa alkaa poltteleen jointteja ja laittaa tukka rastaksi.. selviää huomattavasti mielyttävämmin monttuun. vetten jos myy niin sillähän luulis muutaman vuoden polttelevan parkkipaikoilla.
ainiin, työt pitää lopettaa heti ekaks, koska sen takia pitää olla auto. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tänhän "piti" olla arkea jo 1984
![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Täyttä höpönlöpöä. Valtiolla ei ny ole miljardia tuhlattavaksi tuollaiseen, eikä kansalaisilla toista vaadittavaa miljardia. Tonnin per auto toi maksaisi kokonaisuudessaan, veikkaan.
Ai mitennii maksais noin paljon? No sitennii, että GPS ei ole kaksisuuntainen, joten jollainhan sitä dataa pitäisi lähettää autoista viranomaisille. Ja tällaiset pikkujutut pitäisi ratkaista: Verkkomaksut (liittymät, dataliikenne, simmikortit), serverisoftat, tietoturva ja serverien hostaus, loppukäyttäjien laskutus, autentikointi ja mäppääminen Trafin dataan tms, ongelmatilanteet ja tuki, väärinkäyttäjien etsintä ja tarkastukset, järjestelmäarkkitehtuuri, laitesuunnittelu, testaus, laitteiden asennus (ei kait sitä voi pysyvästi tupakansytyttimeen kytkeä?), poikkeustilanteet (autovarkaudet, omistajanvaihdot) jne jne. Kyllä siihen miljardi vaan helposti humpsahtaisi. No, eihän se ole kuin 500 euroa per auto. Ja tosiaan systeemi tarvitsee ylläpitoa ja jonkun sekin pitäisi maksaa. Ai niin, ja samalla vikakoodit reaaliaikaisesti viranomaisille... :-0
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
Onneksi näin! Mutta kyllä oli taas hyvä muistutus siitä, että Vihreitä de Röda pitää vihata kuin ruttoa.
__________________
Fix Or Repair Daily |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Politiikkaa ja retoriikkaa "jossa luvataan selvittää"
Tuskin ihan heti tullee ja on siinä paljon muutakin ongelmallista kuin tekniikka. Vene/laivapuolella toi on toteutettu AIS järjestelmällä, eikä sellanen boksi maksa omaan paattiin kuin about pari/kolme sataa euroa. Ja tuolta voi käydä katselemassa ihan reaaliajassa miltä homma näyttää: http://www.marinetraffic.com/ais/fi/default.aspx
__________________
Opel on PoP Astra WRMBCE Walter Röhrl Midnight Blue Comfort Edition |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Ruuvaa/irrottaa sen chipin/lähettimen/senderin ja jättää tallin kun lähtee ajamaan. Viranomaiset näkee että auto on tallissa ja voi ajella niin kuin nytkin
Jos joutuu razziaan niin sanoo vaan että se on varmaan irronnu (en kyllä tiedä miltä tällainen näyttää fyysisesti) Ja onhan siitäkin puhuttu että pitäis ihon alle laittaa implantti että isot herrat näkee missä kansa liikkuu...
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
Se on ton näköinen ja tulevaisuudessa se ruuvvataan nilkkaan kaikille, jotka saavuttavat mopoiän http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/0...2351762.ht ml
__________________
Opel on PoP Astra WRMBCE Walter Röhrl Midnight Blue Comfort Edition |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Turha murehtia, Noi tulee autojen lisäksi meihin kaikkiin ajan kanssa. Raha ei ole ongelma .
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Pienestä nekin ilonsa saa. Mun sisälukutaidolla toi kuulostaa todella epävarmalta, mutta onhan sekin tietty parempi kun ei yhtikäs mitään.
__________________
-89 and it's alive!!!! |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|