Ajovalon nostin

[J-Ho]

Noniin, auto on katsastettu ja odottaa talviteloille pääsyä. Ja kas kummaa, pukkasi ensimmäisen projektin hämärtyviksi talvi- illoiksi!

Katsastusmies runk... masturboi etuvaloja ylös ja alas ja kysyi mistä tuollainen pärinä kuuluu? Ääni oli muovinen pärinä, kuin ratas löisi yli. Arvatkaas mistä? No, kielsin tekemästä niin, koska ääni tuli etuvaloista tietysti ja viimeisen kerran ei sitten enää nousseetkaan!

Tarkemmin ottaen kuskinpuoli ei enää nouse. Yritin etsi- toiminnolla hakea juttua etuvaloista, mutta huonolla menestyksellä.

Hammasratas taisi mennä v-tuilleen. Onko ohjeita lampun purkamiseen ja vinkkejä mistä hakea uutta osaa Turun+ lähikuntien alueella/ löytyykö joltakin ylimääräistä?

Taidan ottaa v-tutuskännit asian kunniaksi!

[allu]

Kännit pitää tietenki ottaa näin perjantaina!!! Mutta sit asiaan,siinä lampun yhteydessä on se nosto/lasku moottori,se sieltä irti ja pöydälle ja rukarilla se pyöreä takakansi pientä väkivaltaa käyttäen auki, ni sisältä löytyy valkoinen muovi ratas.Nostat sen sieltä pois ja paat uuden tilalle.Ja liimaat kannen takas paikalleen. Ihan simppeli homma. Uusia saa ainakin us-partsista (19e) tai finnvetestä. Ole hyvä.

[J-Ho]

Tuli ainakin hyvä tekosyy ottaa parit perjantaina..

Kiitos tiedosta. Interwebin ihmeellisestä maailmasta, tarkemmin juu tu biista, löysin purkuohjeet lampulle. Siinä ilmeisesti pitää purkaa ihan pirusti kaikkia osia ennenkuin pääsee moottoriin kiinni?

Tässä linkki: http://www.youtube.com/watch?v=XFbW3WyzpKc

Näilläkö mennään?

[YellowRiver]

http://corvetteactioncenter.com/tech...0/018/article/

[J-Ho]

Kiitoksia tiedoista! Purin lampun kokonaan Youtuben ohjeiden mukaan ja ei se rakettitieteeltä vaikuttanut.

Pitää vain huomenna metsästää uusi osa. 10-15 hammasrattaan ratasta poissa ja sisäkaulut aivan sepeliä. Samantien kannatanee ostaa kaksi, että toisellekin puolelle varaosa.

[Juke]

Originally Posted by J-Ho

Pitää vain huomenna metsästää uusi osa. 10-15 hammasrattaan ratasta poissa ja sisäkaulut aivan sepeliä. Samantien kannatanee ostaa kaksi, että toisellekin puolelle varaosa.

Itselläni ei ole ongelmaa noiden kanssa ollut, vielä, mutta yks varoituksen sana, jonka olen kavereilta kuullut;

Noita luukkulampun rattaita tarjotaan myös metallisena, olisko ollut messinkiä, mutta kannattaa nimen omaan laittaa alkuperäisen kaltainen muovinen, joka toimii systeemin "sulakkeena". Jos laittaa metallisen, niin seuraava rikkoutunut kohta voikin olla kalliimpi korjata

[J-Ho]

US-partsilta löytyi ratas, a 25€. Ilmeisesti GM käyttää näitä samoja rattaita muissakin, ainakin paketin kyljessä oli maininta Firebirdistä.

Nyt tuli seuraava pulma: ohjeiden mukaan asennuksessa tarvitaan metakrylaatti epoksia. Mitä "mössöä" olette käyttäneet?

Ilmeisesti homma etenee niin, että rattaan kuopat täytetään tällä moskalla ja painetaan akselin päässä oleva ristikko siihen ja annetaan kuivua. Rataspakettiin nääs ei kuulunut mitään kumiosia/ puskureita (bumpers). Ja vanhassa rattaassa oli jotakin puolikumista mössöä täytteenä.

[allu]

Tutki tarkemmin sitä vanhaa ratasta rukarin kärjellä,se on semmoinen musta kumi tiiviste ja lähtee siitä irti ja laitat sen siihen uuteen.

[J-Ho]

Sisäosat olivat aivan kuin sepeliä. Tarkoitan siis tämän likin kuvassa näkyvää mustaa.

http://www.circlecitycorvettes.com/n...es/image8.html


Vaikuttaa, että tämä on joskus ollut tiiviste tms., mutta katsurin vääntäessä edes takaisin siellä on tapahnut ns. Moulinex- efekti ja sisäpuoli on mennyt aivan murusiksi

[allu]

O,mulla se oli ihan normipehmeetä kumia ja nousi sieltä ihan nätisti yhtenä palana pois.