FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 04.10.2011, 12:08
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,317
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Ysikasia vai VPoweria?

Title sanoo kaiken. Kalliimpaa bensaa poweria ja bensan säilytyss ainetta?
Onko noilla mitään merkitystä?

T: Corvette toimii kun tauti, kiitos kaikille, hitto 1,5v. tyttö hakee jotain...
PS: Vois hunajaa melkein pissiskellä kun PR Vette on niin hyvässä kunnossa
Reply With Quote
  #2  
Old 04.10.2011, 12:57
Tapio.L.'s Avatar
Tapio.L. Tapio.L. is offline
Got boost?
 
Join Date: May 2007
Location: FTT Racing garage
Posts: 1,462
Tapio.L. on oikealla tiellä
Send a message via MSN to Tapio.L.
Itse mennyt aina sillä ajatuksella että 98 tankkiin paremman säilyvyytensä vuoksi, ja sit jos menee ihan radalle riivaamaan niin sit v-poweria
__________________
http://tabio.1g.fi/kuvat/
77 L48 + TH350
96 LT4 + 6speed
Reply With Quote
  #3  
Old 04.10.2011, 14:28
Tuomas's Avatar
Tuomas Tuomas is offline
Levillä huhuilemassa
 
Join Date: May 2011
Posts: 950
Tuomas on oikealla tiellä
Olettekos koskaan ajatellut sitä että mahdollisesti V-power saattaa olla huonolaatuisempaa pitkän säilöntäajan ja pienen menekkinsä vuoksi, kun taas esim. Nesteen 98 kyllä vaihtuu??
Reply With Quote
  #4  
Old 04.10.2011, 15:09
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,587
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by PR1
Title sanoo kaiken. Kalliimpaa bensaa poweria ja bensan säilytyss ainetta?
Onko noilla mitään merkitystä?

Periaatteessa isompi oktaaniluku kestää enemmän puristuksia ja ennakkoa ilman nakutusta. Normiseenelkussa jollain 9.5 rutulla ja tehtaan 6 asteen perusennakolla ei liene mitään vaikutusta 98 vs. V-power.

Itse huomasin omassa autossa pari vuotta sitten, kun oli lainaskanneri muutaman viikon käytössä, että 10 asteen perusennakolla 6-vaihteella 80 km/h nopeudessa ylämäessä 95:lla alkoi tulla muutaman asteen (2-5) verran knock retardia, mutta samassa paikassa 98:lla ei laisinkaan.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #5  
Old 04.10.2011, 16:07
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Tuomas
Olettekos koskaan ajatellut sitä että mahdollisesti V-power saattaa olla huonolaatuisempaa pitkän säilöntäajan ja pienen menekkinsä vuoksi, kun taas esim. Nesteen 98 kyllä vaihtuu??

Olettaisin että ne V powerin ajoittaiset halvennus kamppanjatkin ovat juuri tuota vanhan tavaran poismyyntiä.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #6  
Old 04.10.2011, 16:58
Tuomas's Avatar
Tuomas Tuomas is offline
Levillä huhuilemassa
 
Join Date: May 2011
Posts: 950
Tuomas on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Macho
Olettaisin että ne V powerin ajoittaiset halvennus kamppanjatkin ovat juuri tuota vanhan tavaran poismyyntiä.

Joo juurikin veikkaisin samaa. Sitä lientä en tankkiini laittaisi.
Reply With Quote
  #7  
Old 04.10.2011, 17:54
Dalton's Avatar
Dalton Dalton is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2004
Location: Uusimaa
Posts: 1,626
Dalton on oikealla tiellä
No itse olen tehnyt niin, että normi 98 aina tankkiin. Sitten kun tarvii riivata enemmän laitan pikkuisen oktaani buusteria tankkiin. Häviää loputkin nakutukset. Kesän aikana menee n. se 0,5 litraa, omalla ajotyylillä.
__________________
Corvette Convertible 1990

"Don't fear risks, ride them"
Reply With Quote
  #8  
Old 04.10.2011, 18:23
Toxic Flame's Avatar
Toxic Flame Toxic Flame is offline
Oppositional defiant DO
 
Join Date: Sep 2007
Location: Vastaranta 1
Posts: 3,149
Toxic Flame on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Tuomas
Olettekos koskaan ajatellut sitä että mahdollisesti V-power saattaa olla huonolaatuisempaa pitkän säilöntäajan ja pienen menekkinsä vuoksi, kun taas esim. Nesteen 98 kyllä vaihtuu??

Paitti että taas tää E95/10 sotku on nostanut V-Powerin kysyntää huomattavasti....
__________________
The eyes are useless when the mind is blind...
Reply With Quote
  #9  
Old 04.10.2011, 22:05
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,317
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Joo tulin siihen tulokseen et 98 kortilla Nesteeltä ja saa piripintaan.

Kysyvähän ei tieltä eksy kuulemma.. Kiitos kaikille viesteistä, kohtä jyrähtää V8. Joku on rakastunut Corvetteen
Reply With Quote
  #10  
Old 04.10.2011, 22:25
Tuomas's Avatar
Tuomas Tuomas is offline
Levillä huhuilemassa
 
Join Date: May 2011
Posts: 950
Tuomas on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Toxic Flame
Paitti että taas tää E95/10 sotku on nostanut V-Powerin kysyntää huomattavasti....

Vai 98:sin kysyntää, en ole seurannut onko hinnoissa huimia eroja.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 06:35.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.