Paras imusarja LT1:een.

[myvette]

Millaisia imusarjoja on tarjolla LT1:een? Joku läppärunko juttu vois olla kova sana? Tehoa hakusessa nyt kun muut jutu näyttäs olevan kuosissaan. Ensin meinasin että josko prochargeria mutta voisi kokeilla ensin jos löytyisi imusarjasta piilotettuja hevosia.

[Tapio.L.]

lt-lookkia säilyttäen ei taida olla muita vaihtoehtoja kuin gm lt4 ja edelbrocin vastaava. Mulla ei tietoa eroaako tuo edelin versio virtaukseltaan gm:n omasta, mutta gm:n omaan kun on tehty port matching kansien kanssa niin on saatu muuten vakioista lt4:sista parinkymmenen hepan lisäyksiä parhaillaan

[myvette]

Originally Posted by Tapio.L.

lt-lookkia säilyttäen ei taida olla muita vaihtoehtoja kuin gm lt4 ja edelbrocin vastaava. Mulla ei tietoa eroaako tuo edelin versio virtaukseltaan gm:n omasta, mutta gm:n omaan kun on tehty port matching kansien kanssa niin on saatu muuten vakioista lt4:sista parinkymmenen hepan lisäyksiä parhaillaan

Imusarja on "port mätsätty" noiden AFR kansien kanssa.

[68Corvette]

Edelbrockissa hieman pidemmät kanavat ja ilmatila plenumin alla.
Antaa hieman paremman tehon ja väännön.

Paremman vastineen rahoille saisi modernimmasta nokast, muistelin että sinulla on LT4hot?
LT1 kansienkin kanssa on vakio imusarjalla otettu 455hp modernilla profiililla, kun LT4hot nokalla pyörineet ~390hp.

[myvette]

Originally Posted by 68Corvette

Edelbrockissa hieman pidemmät kanavat ja ilmatila plenumin alla.
Antaa hieman paremman tehon ja väännön.

Paremman vastineen rahoille saisi modernimmasta nokast, muistelin että sinulla on LT4hot?
LT1 kansienkin kanssa on vakio imusarjalla otettu 455hp modernilla profiililla, kun LT4hot nokalla pyörineet ~390hp.

Hotcam on joo.
Niin mikä sitten olisi modernimpi nokka jonka kanssa pärjää"speed density" boksillakin. Omasta irtosi 423hp. Tuota edelbrockin sarjaa voisi koittaa.

[kipi79]

Originally Posted by myvette

Hotcam on joo.
Niin mikä sitten olisi modernimpi nokka jonka kanssa pärjää"speed density" boksillakin. Omasta irtosi 423hp. Tuota edelbrockin sarjaa voisi koittaa.

Tommosesta http://www.compcams.com/Company/CC/c...csid=1111&sb=0
on ainakin huhuja olemassa että olisi säädetty päästörajoihin hyvillä kateilla & olisi hieman modernimpi profiili.

Tietysti jollain rhoads nostajilla voi aina yrittää kikkailla paremman vakuumin & alakierrosten ajoitusten kanssa.

[hateju]

http://tpis.com/pages/383lt1
mulla on tuo miniram itellä
hyvä huipputeholle isoilla kierroksilla laihahko sitten alaväännöille..

[myvette]

Missä hinnoissa lie tuollainen minirami. 450€ saisi edelbrockia.

[hateju]

Originally Posted by myvette

Missä hinnoissa lie tuollainen minirami. 450€ saisi edelbrockia.

taitaa olla tpis aika paljon kalliimpi. en kyllä tiedä.
kai niitten tämänpäivän hinnat jossain näkyy
tuo oli mulla tuossa jo edellisen omistajan jäljiltä kannet himottas vaihtaa ja stroukata ja ja ja

[myvette]

Näyttäs tuota edelbrockia olevan kahta mallia 7107 ja 7109. Periaatteesahan tuo 7109 LT4 malli pitäisi käydä noihin AFR 195 1031 kansiin suoraan. Sitä vain mietin että nyt kun autossa on käytännössä viilamaton LT1 imusarja ja ms95580 tavan tiiviste....