Ovet lukossa, avaimet sisässä...

[MikkoT]

Tuli epähuomiossa lätkästyy ovi kiinni ja tietysti tää ainut avain jäi autoon... Onko tällaiseen -92 C4:seen mitään mahdollisuutta päästä sisälle särkemättä laseja? Tiivisteiden välistä tuntuu olevan aikasta mahdotonta työntää noita lukkonuppeja auki... Tällaista miten murtaudutaan autoon tietoa tuskin monikaan haluaa julkisesti esittää, joten olisin kiitollinen jos joku tietää miten tuohon voi päästä sisään särkemättä laseja, niin voi laittaa vaikka yksityisviestiä.

[ToniH]

Pistän YV:tä.

[MikkoT]

pitää vielä täsmentää, eli autossa ei ole akku paikallaan. Kiitoksia jo tähän saakka tulleista ohjeista!

Vielä ei ole ovet auki.

[ToniH]

Konepeiton avaus kun ovi on kiinni? Onnistuuko alakautta?

Jos ei niin mennee perinteisiksi automurtohommiksi. Ota lähiostarilta joku juniori avaamaan

[MikkoT]

Osaako kukaan sanoa saako konepellin auki, kun ovet ovat lukossa?

[Macho]

Jos auton saa pukeille niin alakautta vaikkapa startin piuhasta syöttää 12v sähköä?

[janiv]

Originally Posted by MikkoT

Osaako kukaan sanoa saako konepellin auki, kun ovet ovat lukossa?

Saa, sellaisella sopivan pituisella tangilla. Jostain täältä löyryy Yorccin ohjeet konepeiton aukaisuun ja mitat tangosta.

[ToniH]

Originally Posted by janiv

Saa, sellaisella sopivan pituisella tangilla. Jostain täältä löyryy Yorccin ohjeet konepeiton aukaisuun ja mitat tangosta.

Eikö siinä pidä olla ovi auki? Se syötetään sieltä oven ja etulokarin raosta.

[janiv]

No höh, niinpäs tietenkin pitää olla ovi auki. Eikä akun vieressä olevaa kiduspalaakaan luultavasti saa irti ennenkuin konepeitto on auki.

[PR1]

Mulle kävi niin ettei ollu avaimia kun menin talliin. Sai oven auki rikkomatta mitään kun vanha lukkomies kaverina, konepellin sai auki vasta ratin alta, takakonttiin sitten oven kytkimestä kun sai virrat päälle akun viereisestä switcheristä. pr@telemail.fi niin voin illalla neuvoa jos saan kaverin kiinni.