Mikä on vähiten ruma takasumari C4

[vma]

Mikä olisi noista kauheista takasumareista vähiten kauhein C4:n perään?

Hyviä vinkkejä myös merkkivalollisesta sisäkatkasijasta otetaan vastaan. Mieluusti semmoinen katkaisija, jonka voisi pistää paikalleen katsastuksen ajaksi vaikkapa kaksipuolisella teipillä (ilman reikiä siis).

Kaikki neuvot taasen kerran otetaan kiitoksella vastaan.

[Tapio.L.]

Originally Posted by vma

Mikä olisi noista kauheista takasumareista vähiten kauhein C4:n perään?

Väliaikainen

Originally Posted by vma

Hyviä vinkkejä myös merkkivalollisesta sisäkatkasijasta otetaan vastaan. Mieluusti semmoinen katkaisija, jonka voisi pistää paikalleen katsastuksen ajaksi vaikkapa kaksipuolisella teipillä (ilman reikiä siis).

Kaikki neuvot taasen kerran otetaan kiitoksella vastaan.

Mikä tahansa valollinen keinukatkaisija. Sille voi vääntää pellistä pidikkeen jonka voi ruuvata siihen ratin vasemmalla puolella olevaan ruuviin, siinä noin polven korkeudella. maajohto penkin runkoon

[vma]

^Tapio.L.
Kuvia jos löytyy, kiitokset tulee.

Väli- aikaisen valon ymmärrän, mutta nyt etsitään väli-aikaisistakin sitä kaikkein vähiten rumaa. Eli neuvoja valintaan/asennukseen kiitoksella otetaan vastaan.

[Tapio.L.]

Tämä ei ainakaan ole pahan kokoinen. kiinnitys onnistuu sinne takapuskurin sisään olevaan "törmäyssuojaan" eli styroksiin pitkillä ruuveilla. valo maihin pakoputkeen, pluspiuha kolvaamalla takavaloon johto joka menee tankkausluukun kautta kabiiniin sinne katkaisijallla, katkaisijalta johto samaa reittiä takaisin ja bensaluukun vedenpoistoputkea pitkin sumarille. Ton takavalolta ryöstetyn plussan voikin sitten leiman jälkeen katkaista, suojata ja paketoida siististi sinne bensaluukun alle odottamaan seuraavaa käyttökertaa

[vma]

^Tattis^

[akema]

Originally Posted by Tapio.L.

Tämä ei ainakaan ole pahan kokoinen. kiinnitys onnistuu sinne takapuskurin sisään olevaan "törmäyssuojaan" eli styroksiin pitkillä ruuveilla. valo maihin pakoputkeen, pluspiuha kolvaamalla takavaloon johto joka menee tankkausluukun kautta kabiiniin sinne katkaisijallla, katkaisijalta johto samaa reittiä takaisin ja bensaluukun vedenpoistoputkea pitkin sumarille. Ton takavalolta ryöstetyn plussan voikin sitten leiman jälkeen katkaista, suojata ja paketoida siististi sinne bensaluukun alle odottamaan seuraavaa käyttökertaa

Tähän tuli ehdotus mieleen. Jos ottaisi sumarille plussan takavalosta ja vetäisee vain maajohdon kabiiniin ja maadoittaa sen sitten keinukytkimen kautta.
Menee vähemmän johtoa

[Jardze]

-91 kelpasi suomen kilpiin ilman takasumariakin vielä viime kesänä

[ToniH]

Originally Posted by Jardze

-91 kelpasi suomen kilpiin ilman takasumariakin vielä viime kesänä

No, se varmaan johtuu siitä, että takasumari on pakollinen vasta 1.1.1993 jälkeen käyttöönotetuissa.

[C.hero]

Laita takasumari toiseen (vas) pakkivaloon, virta parkkivalon ja etusumuvalon takaa. Niin saat oikean kytkennän. Tee valosta pysyvä niin ei tarvi olla itkemässä joka vuosi leimalla. Säppäri vaihtoehto on rakentaa teipistä ja tuhlata sama aika ja raha + itkeä joka vuosi leimalla. Niin, ja pakkivaloon kun piilotat niin ilme takana säilyy samana.

[vma]

^Milläpä peruutusvaloon tuo vaadittu e- merkintä? Eikös takasumari tule olla e-jotain merkitty (muistaakseni).

Ulkonäöllisesti ratkaisu olisi kuitenkin oiva, ja kuten sanoit, sitä ei tarvitsisi katsastuksen jälkeen poistaa.