Vielä kerran C5 katsastusvarusteista...

[AnttiM]

Tervehdys tänne foorumille, ekaa kertaa kirjoittamassa ja myös ekaa vetteä odotellessa lätäkön takaa...olen lueskellut kirjoituksia siitä, mitä varusteita pitää laittaa ja hieman epäselvä olo on jäänyt...yksi syy taitaa olla katsastusmiesten tulkinnat, jotka vaihtelevat ilmeisesti aika lailla...

Vaikka nämä on kirjoitettu varmaan sataan kertaan, niin voisiko joku vielä kertoa, mitä 97 malliseen todennäköisesti pitää laittaa ja mistä kyseiset palikat saa tilattua järkevimmin ? [tai kopioida vanhan vastauksen] Toinen kysymys koskee sitä, löytyykö Hesan lähistöltä firmaa, jota voisi suositella jolla nämä hommat hoituisi ns. vanhalla rutiinilla ?

Kiitokset vastauksistanne ja pakkasten pitelyä tulevalle viikolle..

[J73]

Originally Posted by AnttiM

Tervehdys tänne foorumille, ekaa kertaa kirjoittamassa ja myös ekaa vetteä odotellessa lätäkön takaa...olen lueskellut kirjoituksia siitä, mitä varusteita pitää laittaa ja hieman epäselvä olo on jäänyt...yksi syy taitaa olla katsastusmiesten tulkinnat, jotka vaihtelevat ilmeisesti aika lailla...

Vaikka nämä on kirjoitettu varmaan sataan kertaan, niin voisiko joku vielä kertoa, mitä 97 malliseen todennäköisesti pitää laittaa ja mistä kyseiset palikat saa tilattua järkevimmin ? [tai kopioida vanhan vastauksen] Toinen kysymys koskee sitä, löytyykö Hesan lähistöltä firmaa, jota voisi suositella jolla nämä hommat hoituisi ns. vanhalla rutiinilla ?

Kiitokset vastauksistanne ja pakkasten pitelyä tulevalle viikolle..

Onnee hankinnasta ja terve tuloa mukaan

Seuraavat kohdat kannattaa käydä läpi:
-sivuvilkut oltava
-punainen takamarkkeri peitettävä, tai ainakin polttimo poistettava (jotkut antavat mennä läpi ilman valoa)
-takasumari oltava ja muistaakseni merkkivalolla varustetulla kytkimellä
-etupuskurin nurkissa olevat vilkku/DRL tuikut. Oranssi valo ei saa palaa eteenpäin kuin vilkkuessa

DOT valoja ei tarvii vaihtaa.
TÜV-vastaavuustodistus.

Olikohan tossa kaikki?
-97 menee vähillä muutoksilla

[Juke]

Sen verran vielä lisään edelliseen että;

- Tuo että -97 kelpaa DOT-valoilla perustuu laissa olevaan mainintaan;
" -97 voidaan hyväksyä rekisteröitäväksi DOT-hyväksytyillä valoilla jos E-hyväksyttyjä valoja ei ole saatavana"...
Eikä niitä tietenkään ole saatavana, kun kerran -97 vetteä ei ole edes uutena Eu-alueelle tuotu...

- Lisäksi kun keltaiset päivävalot on kytketty pois käytöstä, pitää sinne keltaisen lampun viereen porata reikä normi 5W parkkivalo-lampulle. Itse otin virran sille siitä vierestä äärivalolta.

- Toinen vaihtoehto edellämainitulle kytkennälle on hommata led-lamput päivävalo/vilkkupolttimoiden tilalle, jotka palaa kirkasta valoa päivävaloina ja vilkkuu oranssia valoa.

- Vaatimuksen mukaisuustodistuksen taitaa kätevimmin saada TÜV-nord nimisestä firmasta suomesta. Kallis se on kylläkin.

[AnttiM]

Kiitoksia vastauksista J73 & Juke ! Löytyisikö teiltä tai muilta vielä firmaa / henkilöä, joka hoitaisi nuo tarvittavat muutostyöt...? [nimim. peukalo keskellä kämmentä... ]

[Juke]

Mä hoidin aikanaan homman itse, todistuspaperikin tuli tutun kautta saksasta.

Mutta kyllä varmaankin on järkevintä että hommaat sen paperin itse TÜV-Nordilta. Tarvitset kopion Titlestä, eli amerikan rekisteriotteesta ja kuvan ovitarroista. Mielellään haluaisivat kuvan myös sisälokasuojassa olevasta tarrasta, mutta ei mulla ainakaan siitä jäänyt homma kiinni, vaikka tarraa ei löytynytkään.

Tällä palstalla vaikuttava Buldog´s on käsittääkseni joillekin nuo muutokset tehnyt. En ole varma, mutta ainahan voi kysyä