|
#1
|
||||
|
||||
|
97-97 bensanpaineensäätimen yhde.
Tullut vähemmän tutkittua viri-ilmanputsarisysteemeillä varustettuja 97-98 vuosimallin C5-malleja. Muistan että yhdessä aiemmin omistamassani yksilössä oli jo amerikan päässä liitetty bensanpaineensäätimen alipaineletku kaasuläpän eteen kumiputkeen.
Nyt laitoin '97:aan BBK:n ilmasillan ja putsarin ison MAF:n kanssa ja huomasin että ainakin siinä leveämmässä kohdassa oleva yhde on lämpöanturille liian pieni ja tuolle alipaineletkulle liian iso. Suurennan reiän lämpöanturille mutta mietin että mihin tökkäisin sen alipaineletkun.. Eihän tuolla kaasuläpän etupuolella ole juurikaan edes alipainetta, varsinkaan viriviritötteröillä. Miksiköhän se letku on sinne alunperin johdettu? Eikös se ole sama jättää se kokonaan pois?
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Saksassa testailin kun se oli irti vaparina,,,, ei mitään vaikutusta ollut
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Jep, löysinkin CF:lta selityksen tuolle letkulle:
"That tube is a vacuum tube that reduces the fuel line pressure as the vacuum increases. 99% of the time it does nothing because vacuum in the accordian tube is non existent. The other 1% of the time when you are running constantly at WOT, I've seen accordian tubes that have collapsed from the vacuum, possibly because the air filter was partially blocked. The vacuum applied to the pressure regulator will decrease the fuel pressure if the engine is being starved for air from a blocked filter. Probably is not a big issue since they didn't have it after 98. Any high flow after market filter will eliminate this system from being functional. If you suck on the hose and watch a pressure gage, you can reduce the fuel line pressure 8 th 10 psi." Eli ei muuta kuin roskikseen.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|