|
#1
|
||||
|
||||
|
automaattilaatikosta
mietiskelin tässä tuota laatikon toimintaa, laatikossahan on D ja sitte "iso" D (jossa 2 d:tä sisäkkäin). En ole ajon perusteella päässyt täysin selville, mikä noita erottaa. Isolla D:llä on ilmeisesti ylivaihde käytössä, mutta missä nopeudessa se kytkeytyy? Ainakin kaupungissa ajaessa tuntuu samalta, ajaako kummalla tahansa. Tosin välillä hiljaisissakin vauhdeissa tuntuu olevan pidemmät välitykset isolla d:llä. Jos ylivaihde kytkeytyy vasta maantienopeuksissa, onko silloin sama ajaa aina isolla d:llä?
Osaisko joku selventää laatikon toimintaperiaatetta.
__________________
Iso sanoo, pieni anoo |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Aja kaupungilla d:llä ja maantiellä isolla D:llä Jolloin myös ylivaihde on käytössä. Kaupungilla tuo vain tietyissä nopeuksissa turhaan vaihtaa edestakaisin.
Kokeile ajaa maantiellä pienellä d:llä, niin huomaat kyllä nopeasti että neljäs pykälä ei ole käytössä. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
jep, maantiellä eron tosiaan huomaa. Kaupungissa en ole ylivaihteen kytkeytymistä huomannut. Ehkäpä nopeudet on ollu niin alhaiset..
__________________
Iso sanoo, pieni anoo |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Ainakin mulla "iso D" menee päälle vasta jossain 75-80 nopeudessa..
__________________
- 69 Corvette Coupe 427, ?/? 4 spd.
- 71 Corvette Coupe, white/black 4 spd.
- 95 Corvette Convertible, yellow/beige
EX: - 99 Corvette Convertible, white/black
EX: - 88 Corvette Coupe, black/black
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
Suunnilleen noin mullakin
__________________
1985 Corvette |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Minulla kytkeytyy 4.vaihde päälle 62km/h nopeudessa
Kaverin -92:ssa kytkeytyy 4.vaihde 50km/h..
__________________
Dodge Viper SRT10 Jeep GC SRT8 Crossfire SRT6 --------------------- Ex: Jeep GC SRT8, Viper RT/10, PT Cruiser, Volvo 850 T5R, Caliber SRT4, Corvette 88 |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kuin myöskin. Tulee ajeltua pikku d:llä aina paitsi kun siirtyy isommalle tielle (lue: freeway) jossa nopeudet hivelevät nopeusmittaria lähes kolminumeroisesti.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Hyvä tapa hajoittaa aski, lopulta, on käyttää overdrivea kaupungissa. Perustuu noita TH700:sia korjaavan kokemuksiin.
__________________
Look Mom, no head! |
|
#9
|
||||
|
||||
|
mä laitan iso D päälle vasta 85km/h jälkeen ja jos nopeus laskee sen alle nii taas pikku d... on kokemusta yhen th700 rikkomisesta. ei mielellään uuestaan
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
miten se kaupunkiajo vaikuttaa laatikon särkymiseen, jos ylivaihde kytkeytyy vasta yli 70 nopeuksissa? Tietysti olettaen että ajetaan sallittuja nopeuksia... siis eihän sen pitäisi kaupungissa kytkeytyä olleskaan.
eli näissä vanhemmissa laatikoissa tuo kytkeytymisnopeus on ilmeisesti korkeampi. Koskeeko särkymisuhka siis vain uudempia laatikoita? (mikä tyyppi lienee näissä vanhemmissa malleissa?)
__________________
Iso sanoo, pieni anoo |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|