Etuvaloista

[Tohtori M.]

Morjensta

Siis tota häh..?? Noi keskimmäiset umpiot menee aina vaihtoon kun polttimo menee rikki? Vai onkos näihin ollut tapana vaihtaa jotkut toisenlaiset umpiot tilalle? Ulommat on mulla Hellat ihan normi H4 + parkki konfiguraatiolla.

JM

[PMJ]

Niin menee mikäli ei ole vaihdettu ns. euro valoja. Mullakin on H4 uloimmat, mutta sealed beam umpioilla on nuo sisemmät valot.

[KooVee]

Keskimmäiset eivät itseasiassa ole umpiot polttimolla vaan vain pykälää suurempi polttimo, elikäs lamppu. Eivät muistaakseni maksa paljon joten, vaihtoon vain kuten insinööri on ajatellut autoa suunnitellessaan.

[Tohtori M.]

Eiks noita sitten joudu kerran kesässä vaihtelemaan... Ts, purkamaan koko pahuksen etupään...

[Tohtori M.]

Noi etuvalot olis tulevan viikonlopun todo listalla muutoinkin. Eli minkälaisia tuikkuja siellä pitää nyt olla, että sais päiväsaikaan ajaa luukut kiinni? Keula kun on valoiltaan mallia 80-82, niin ilmeisesti nuo edessä olevat keltaiset eivät ole parkit, tai siis ovat pelkästään vilkut?

J

[PMJ]

No eipä juuri itse ole tarvinnut vaihtaa. Aika hyvin ovat kestäneet.

[zz-2]

Originally Posted by Tohtori M.

Eli minkälaisia tuikkuja siellä pitää nyt olla, että sais päiväsaikaan ajaa luukut kiinni?
J

Eiköhän nuo normi päivävalot riitä mitä tarvikkeena saa. Jokuhan niistä taisi olla parkki valoksikin hyväksytty.

[ToniH]

Originally Posted by Tohtori M.

Eiks noita sitten joudu kerran kesässä vaihtelemaan... Ts, purkamaan koko pahuksen etupään...

Umpion vaihto vie about 5min per lamppu eli ei paha rasti. Kromirengas vaan veks ja umpio irti. Mut kyllä ne yleensä sen 5-15 vuotta kestää.

Sealed beameja on jenkeissä edelleen ihan joka tarvikeliikkeessä eivätkä maksa sen enempää kuin kuin H4 polttimot täällä (~$5/kpl). Kaksi hyvää asiaa niissä on: yleensä parempi linssin muoto ja niihin ei pääse kosteutta sisään. Hellan umpiot yleensä vie sitten voiton kirkkaudessa jne.

Tuolla muutama kuva, josta näkyy mm. Hellan ja sealed -beam -umpioiden linssin muotoerokin.

[TVS]

80-82 keulassa se alareunan keltanen on parkki/vilkku, mutta en kyllä ole vielä jutustellut inssin kanssa, että hyväksyykö he parkiksi sen lyhdyn kun se kerta on keltanen. Siellähän on kakslankanen polttimo, ja lisäksi vilkunahan toimii vastatahtiin se puskurin päädyssä oleva sivuvalo, vaikka tällainenkin kytkentä periaatteessa on valomääräysten vastainen. Toisaalta kolmosen ikäsessä vermeessä ei tartte olla sivuvilkkuja...

[Yorcci]

Originally Posted by TVS

80-82 keulassa se alareunan keltanen on parkki/vilkku, mutta en kyllä ole vielä jutustellut inssin kanssa, että hyväksyykö he parkiksi sen lyhdyn kun se kerta on keltanen. Siellähän on kakslankanen polttimo, ja lisäksi vilkunahan toimii vastatahtiin se puskurin päädyssä oleva sivuvalo, vaikka tällainenkin kytkentä periaatteessa on valomääräysten vastainen. Toisaalta kolmosen ikäsessä vermeessä ei tartte olla sivuvilkkuja...

Ihan vaan ihmettelen, että mikä tuosta kytkennästä tekee valomääräysten vastaisen? Asiasta juttelin vähän aikaa sitten yhden katsurin kanssa ja keltainen sivuvalo saa vilkkua niin paljon kuin haluaa, mutta se ei tietenkään korvaa sivuvilkkua.