FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967)
User Name
Password

C2 (vuosimallit 1963-1967) Corvette C2 - Sting Ray

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 05.03.2012, 12:43
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Porvoo
Posts: 1,254
tuplakoo on oikealla tiellä
Kupeen säteilysuojaus Loviisalaisittain







oon nyt liimannu 8 neliötä äänieristelevyjä sisustaan,
ja vielä on toinen ovi eristämättä???

Kuvittelin aluksi,
että 4:n neliön pakkaus eristelevyjä olisi riittänyt pikkuauton sisustan vuoraukseen, mutta vatut, ei edes tupla määrä riitä yhteen kerrokseen eristystä

Vielä täytyy yks 4:n neliön pakkaus hakea,
jotta saa koko kopin jotenkuten eristettyä.

Aattelin laittaa tuplakerroksen eristettä kriittisiin paikkoihin, kuten tuliseinään kardaanitunneliin, pyöräkoteloihin ja oviin.


Mitäs raati on mieltä,
kannattaisko oviin laittaa toinen kerros verhoilua vasten tulevaan pintaan vaiko tuonne pintakuidun sisäpuolelle, mihin jo kerroksen olen liimannut?





Reply With Quote
  #2  
Old 05.03.2012, 13:40
Turismo's Avatar
Turismo Turismo is offline
Jäykkä
 
Join Date: Mar 2006
Location: Rinnetontti
Posts: 1,416
Turismo on oikealla tiellä
Mikäs tuon Silent Coat:in paksuus on - 2 mm?
Lähinnä ajattelin ettei vaan alkaisi ahdistamaan paneelien takaisinasennusvaiheessa, mutta kaippa näissä toleranssit riittää tekipä kummin päin tahansa.

Sama homma menossa omassa talllissa. Tosin sillä maailman kalleimmalla tuotteella, joten yksi kerros saa luvan riittää
__________________
Vähään aikaan ei taas yhtään mitään.
Reply With Quote
  #3  
Old 06.03.2012, 07:11
Former67er's Avatar
Former67er Former67er is offline
smooth ride
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,160
Former67er on oikealla tiellä
Hienolta ja hiljaiselta näyttää

Mulla sama homma edessä jossain vaiheessa!
En tiedä miten se vaikuttaa jos on pahvin alla myös mattoa ja tosiaan kannattaa katsoa että saat pahvin takas mutta kai olet senkin jo funtsinu!

Porukka ei varmaan osaa kommentoida koska tällä foorumilla käytetään ainoastaan Dynamattia vain ja ainoastaan
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969
Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner
Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
Reply With Quote
  #4  
Old 06.03.2012, 09:02
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Porvoo
Posts: 1,254
tuplakoo on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Former67er
Porukka ei varmaan osaa kommentoida koska tällä foorumilla käytetään ainoastaan Dynamattia vain ja ainoastaan

Ööö, avaa vähän,
oonks mä taas astunu jonkun varpaille älyämättäni???

Käsittääkseni toi SC on hyvää kamaa hinta/laatusuhteeltaan,
DM on tuplahintasta, muttei ainakaan niin paljon parempaa,
jos ylipäätään on yhtään parempaa vaimennukseltaan,
käsiteltävyydeltään se on varmaan hiukan helpompi, kun se on veltompaa ja tuntuu ohuemmalle.

Helvetisti sitä joka tapauksessa tonne koppiin uppoo,
laitto sit kumpaa tahansa
Reply With Quote
  #5  
Old 06.03.2012, 10:35
progress's Avatar
progress progress is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location: Loviisa
Posts: 1,215
progress on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by tuplakoo
Käsittääkseni toi SC on hyvää kamaa hinta/laatusuhteeltaan,
DM on tuplahintasta, muttei ainakaan niin paljon parempaa,
jos ylipäätään on yhtään parempaa vaimennukseltaan,
Eilen katselin tuon sun postauksen jälkeen netistä ja en oikein löytänyt selkeetä vertailua SC:n ja DM:n väliltä. Ilmeisesti hyvinkin samankaltainen tuote, mutta kai sen vaimennusmäärän voi empiirisesti testata? Eli jos tuntuu, ettei yksi kerros riitä, niin sitten vasta lisää toisen?

DM:ää jengi taitaa käyttää lähinnä siksi, että se on monta kertaa hyväksi havaittu. Käsittääkseni SC on hieman jälkeenpäin lanseerattu lähes samanlainen tuote kuin DM? Tämän SC:n hinta on kyllä sen verran houkutteleva, että ymmärrän miksi siihen olet päätynyt. Olisko mahdollista joku päivä tulla kattelemaan miltä tuo SC näyttää in action?
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray
ex: C3 1974 Stingray
Reply With Quote
  #6  
Old 06.03.2012, 10:50
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Porvoo
Posts: 1,254
tuplakoo on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by progress
Olisko mahdollista joku päivä tulla kattelemaan miltä tuo SC näyttää in action?

Moi,
tule toki, täällä tallissa/himassa mä luuhaan kaiket päivät
Lähipäivinä alan eristeitä tosin piilottamaan mattojen alle,
soita ja tuu käymään ennen sitä.
Reply With Quote
  #7  
Old 06.03.2012, 16:15
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by progress
Eilen katselin tuon sun postauksen jälkeen netistä ja en oikein löytänyt selkeetä vertailua SC:n ja DM:n väliltä.

En myöskään löytänyt mitään mittaus tietoa, paitsi painon. Dynamat Xtreme 2.3kg/m2, Silent coat 3.3kg/m2.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #8  
Old 06.03.2012, 16:20
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Porvoo
Posts: 1,254
tuplakoo on oikealla tiellä
Tein koputus testin ensin eristämättömään oveen,
sitten eristettyyn (1 kerros) ja takas eristämättömään.

http://youtu.be/1B3WdCm7YfY

Kyllä toi eristekama jotenkin tuota ääntä tappaa/vaimentaa.
Reply With Quote
  #9  
Old 06.03.2012, 16:46
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by tuplakoo
Ööö, avaa vähän,
oonks mä taas astunu jonkun varpaille älyämättäni???

Käsittääkseni toi SC on hyvää kamaa hinta/laatusuhteeltaan,
DM on tuplahintasta, muttei ainakaan niin paljon parempaa,
jos ylipäätään on yhtään parempaa vaimennukseltaan,
käsiteltävyydeltään se on varmaan hiukan helpompi, kun se on veltompaa ja tuntuu ohuemmalle.



En minäkään ymmärrä missä kohti sitä astutaan jonkun varpaille vaikka sinne liimailisi vessapaperia.

Kamaro levytettiin dynamatti&tepolla kun ei yksinkertaisesti muusta ollut tietoa. Nythän vastaavaa kamaa kuulemma löytyy bilhelvetestä kolmasosa hintaan. Mulle ois kelvannyt kyllä jos oisin tiennyt.

Maton alle harva näkee tai edes kuulee
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #10  
Old 07.03.2012, 10:12
pitkasa's Avatar
pitkasa pitkasa is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Apr 2010
Location: Pirkkala
Posts: 54
pitkasa on oikealla tiellä
Moi, itse vetelin Dynamattia kerroksen verran maton alle ja matto sujahti paikoilleen kuin itsestään... varmaankin sinne olisi vielä toinenkin kerros mahtunut... mutta ei tässä nyt mitään hissunkissun kärryä olla tekemässä, kunhan nyt turhat narinat vähenee ja joka kivenropina ei sisälle kuulu...

terv.

Sami
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 07:32.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.