Perän sivujoken vaihto

[ZL1]

Onko helppo nakki - eli onnistuuko pelkästään takakannen avaamisella ja jonkun sokan irrottamalla vai joutuuko paljonkin purkamaan perää ja ammattitaitoa käyttämään...Ei kai tarvii mitään shimmailuja sen jälkeen???

[Pappatunturi]

Jotta saat sen "takakannen" auki täytyy sun tiputtaa koko perä irti kuitenkin . Jousi ja perän kannatinpalkki kun ovat siinä kiinni.Välityksen kuorella ei ole tilaa siirtyä eteenpäin vaikka ne kehäpultit irrottaisitkin.

Kun kuori auki on siellä tosiaan yksi sokka joka sitä pitää paikoillaan.
Samalla kannattaisi vaihtaa kummankin puolen stefat,puhalluttaa/maalata koko klöntti yms perushuolto.

[ZL1]

Originally Posted by Pappatunturi

Jotta saat sen "takakannen" auki täytyy sun tiputtaa koko perä irti kuitenkin . Jousi ja perän kannatinpalkki kun ovat siinä kiinni.Välityksen kuorella ei ole tilaa siirtyä eteenpäin vaikka ne kehäpultit irrottaisitkin.

Kun kuori auki on siellä tosiaan yksi sokka joka sitä pitää paikoillaan.
Samalla kannattaisi vaihtaa kummankin puolen stefat,puhalluttaa/maalata koko klöntti yms perushuolto.

Kiitos!

Joo tarkoitus on ostaa toinen perä joten tuo irrotus ei ongelma. Ja muutoinkin tarkoitus pitää 2 perää jatkossakin. Ja kuulemma irrotus on 2 mieheltä, kun kaikki avaimet ym on valmiina, nopeimmillaan mennyt 1 h 15 min eli mun tapaus yksin ryömimässä ja avaimet hakusessa 3-4 h

El Makon kanssa meillä meni muistaakseni pulttipyssynkanssa 30h ton paketin irroittamiseen. Nyt kun tuut hakemaan ton uuden peräs pois niin näin miten homma toimii...

[ZL1]

Originally Posted by groovyjay

El Makon kanssa meillä meni muistaakseni pulttipyssynkanssa 30h ton paketin irroittamiseen. Nyt kun tuut hakemaan ton uuden peräs pois niin näin miten homma toimii...

[Paakari]

Yksin tehden on aika kuppanen toi perän vaihto, en suosittele ellei ammattina autonasentaja.

[ZL1]

Originally Posted by Paakari

Yksin tehden on aika kuppanen toi perän vaihto, en suosittele ellei ammattina autonasentaja.

Ootko itse yksin vaihtanut - ja tuohon johtopäätökseen sen takia päädyit? Mikä siinä on viheliäintä

[Paakari]

Kyllä se perä jonkin verran painaa kun sovittaa kohdalle, ja en irroittanut jousta kuin toisesta päästä (laiska). Paljon, paljon helpommalla pääsee kun toinen kannattaa ja toinen sovittaa kohdalleen.

[ZL1]

Originally Posted by Paakari

Kyllä se perä jonkin verran painaa kun sovittaa kohdalle, ja en irroittanut jousta kuin toisesta päästä (laiska). Paljon, paljon helpommalla pääsee kun toinen kannattaa ja toinen sovittaa kohdalleen.

I see!

Eli perä mahan päälle ja sitten sen kanssa ryömimimään alle ja painetta mahaan niin tee-se-itse hydrauliikka nostaa hollille Joo sitä kanssa mietin että saa siinä apuvälineitä keksiä jotta saa sen pysymään hollilla...

Paljonko sulla siinä aikaa tuhraantu vaihtohommassa?

[zz-2]

Originally Posted by ZZ540R

I see!

Eli perä mahan päälle ja sitten sen kanssa ryömimimään alle ja painetta mahaan niin tee-se-itse hydrauliikka nostaa hollille Joo sitä kanssa mietin että saa siinä apuvälineitä keksiä jotta saa sen pysymään hollilla...

Paljonko sulla siinä aikaa tuhraantu vaihtohommassa?

Hallitunkki alle vaan niin pysyy hollilla vaikka viikon.