FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 14.03.2012, 18:56
myvette's Avatar
myvette myvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Pohjois-pohjanmaa
Posts: 469
myvette on oikealla tiellä
Voimansiirrosta kahnuttava ääni.

Kävin tuossa pikku lenkin imusarjan vaihdon jälkeen ajelemassa. Jäisellä pihalla rupesin peruuttamaan ja auto ei liikkunut taaksenpäin. Sata varmana en osaa sanoa johtui jäästä vai mistä. No siten D päälle auto liikkui eteen päin. Tämän episodin jälkeen on pakilla ja 1 vaihteella alkoi kuulua kahnuttava ääni. Mielestäni kun vauhti nousi 2. vaihde kytkeytyi ääni loppui. Nyt sitten kahnutus kuuluu ihan pienelläkin vauhdilla eteen ja taakse tuossa pihamaalla ajellessa. Nostin tunkilla takaset ilmaan ja sama kahnutus kuuluu. Molemmat takarenkaat pyörii yhtäaikaa kun auto on ilmassa tunkin nokassa. Rynkyttelin edestakaisin renkaita ja sain hetkeksi lukkiutumaan ettei käsin saanut pyöritettyä. Toiseen suunta lähti pyörimään ja sen jälkeen myös toiseen.
Vaihtoehdot lienee perä tai laatikko. Miten olisi helpointa diagnosoida kumpi on antaumassa?
th700 ja 92.
Reply With Quote
  #2  
Old 14.03.2012, 19:41
PMJ's Avatar
PMJ PMJ is offline
Aktivisti
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lieto
Posts: 880
PMJ on oikealla tiellä
Kun tsekkaat tuota ääntä niin laita auton perä pukeille ettei vaan pääse karkaamaan. Nopeesti mieleen tuli jos epäilet jompaa kumpaa niin ota kardaani välistä pois niin silloin ainakin saat eroteltua hieman äänen lähdettä.
Reply With Quote
  #3  
Old 14.03.2012, 22:47
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,807
kipi79 has a spectacular aura aboutkipi79 has a spectacular aura about
Kaikki ristikot on varmaan jo tarkistettu?
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #4  
Old 15.03.2012, 08:41
myvette's Avatar
myvette myvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Pohjois-pohjanmaa
Posts: 469
myvette on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by kipi79
Kaikki ristikot on varmaan jo tarkistettu?
Ei niissä ainakaan syksyllä vikaa ollut. Tosin puolen vudeon seisominen voi jumittaa varmaan niitäkin.
Reply With Quote
  #5  
Old 15.03.2012, 09:04
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,807
kipi79 has a spectacular aura aboutkipi79 has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by myvette
Ei niissä ainakaan syksyllä vikaa ollut. Tosin puolen vudeon seisominen voi jumittaa varmaan niitäkin.
Ainakin jos niihin on päässyt vettä niin mahdollista.
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #6  
Old 15.03.2012, 13:32
myvette's Avatar
myvette myvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Pohjois-pohjanmaa
Posts: 469
myvette on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by kipi79
Ainakin jos niihin on päässyt vettä niin mahdollista.
Tallissa auto ollut, joten ei kosteutta kummempaa varmaan ole päässyt.
Reply With Quote
  #7  
Old 15.03.2012, 13:38
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Voiko sulla laahata/jumittaa käsijarru(t)?
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #8  
Old 15.03.2012, 18:39
myvette's Avatar
myvette myvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Pohjois-pohjanmaa
Posts: 469
myvette on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ToniH
Voiko sulla laahata/jumittaa käsijarru(t)?
Saattaapa olla juurikin näin. Alustavasti ääni poistui tuossa. Huomenna tutkailemaan nosturille.
Reply With Quote
  #9  
Old 20.03.2012, 22:51
jussi70's Avatar
jussi70 jussi70 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jun 2006
Location: Rovaniemi
Posts: 471
jussi70 on oikealla tiellä
Aikoinaan kun itellä (Dana 36)perä antautui, niin käsin ei jaksanut pyörittää takarenkaasta "yli". Eli pienestä vetopyörästä halkesi hampaat, ei irronneet ja hammas nousi paikaltaan hieman ylös että oli raskas pyörittää. Tarkista kardaanin asennosta kahnaako aina samasta paikkaa näin saat yhden vika paikan mahdollisesti pois suljettua.
__________________
Corvette C4 -84
Megasquirt, Procharger D1SC, ZF-6, E85

Camaro 2010 2SS RS IOM LS3, TR.6060
"ZL1 Conversion"
Reply With Quote
  #10  
Old 21.03.2012, 11:40
myvette's Avatar
myvette myvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Pohjois-pohjanmaa
Posts: 469
myvette on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by jussi70
Aikoinaan kun itellä (Dana 36)perä antautui, niin käsin ei jaksanut pyörittää takarenkaasta "yli". Eli pienestä vetopyörästä halkesi hampaat, ei irronneet ja hammas nousi paikaltaan hieman ylös että oli raskas pyörittää. Tarkista kardaanin asennosta kahnaako aina samasta paikkaa näin saat yhden vika paikan mahdollisesti pois suljettua.
Kiitti vinkistä pitää koittaa.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 04:14.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.