FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 16.06.2012, 10:13
Vette90's Avatar
Vette90 Vette90 is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Jun 2011
Location: Helsinki
Posts: 66
Vette90 on oikealla tiellä
Öljyvuotoa

Hieman vuotaa öljyä ( moottori ). Joskus autotallin lattialla enemmän, joskus vähemmän. Ei kuitenkaan suuria määriä. Onko suuri homma vaihtaa esim. öljypohjan tiiviste ?
Reply With Quote
  #2  
Old 17.06.2012, 20:32
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,587
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ei ole paha rasti, kunhan auton vaan saa ylös. Onko varmaa, että vuoto on öljypohjasta?

Yksi perusvuotokohta on imukannen takaosasta, josta öljy valuu lohkon reunaa pitkin alas.

Öljynsuodattimen jalasta saattaa kans pudotella pisaran silloin, toisen tällöin.

Jos lähdet irroittamaan öljypohjaa, niin muista irroittaa low oil-anturi ensin.

Quote:
Originally Posted by Yorcci
Samantien piti sitten pudottaa öljypohjakin alas, koska viime öljynvaihdossa meni kierteet öljypohjan propusta. Siitä tulikin sitten ensikertalaiselle kypsä urakka. Startti irti, että saa kytkinkopan suojalevyn pois. Lisäksi öljynjäähyn putket pitää irroittaa vielä, että saa öljypohjan pudotettua alas. Sitten se vaan vieläkin kinnaa...

Ja kyllähän siellä Service Manualissa sitten sanotaan, että se low oil-anturi pitää ottaa irti. Siellähän kehotetaan ottamaan aina kaikkea irti, mitä ei välttämättä tarvitse...

No toi anturi pitää ottaa irti. Se kun ylettää puoleen väliin öljypohjaa asti



Ja kun yrittää pudottaa öljypohjan alas anturin ollessa paikallaan, sille käy huonosti



Tästä tuli kallis oppitunti. Mitähän mahtaa Härmälandiassa maksaa, kun maailmallakin hintaa löytyy http://www.ecklerscorvette.com/corve...1990-1995.html Ottakaa nyt sitten ainakin muut opiksenne, ettei käy kukkaron päälle.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #3  
Old 20.06.2012, 23:16
TerZZa's Avatar
TerZZa TerZZa is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2009
Location: Hämeenlinna
Posts: 208
TerZZa on oikealla tiellä
Tämä anturi oli melkein satasen luokkaa US-Partsilla... Saman tempun itsekkin oppineena
__________________
Pontiac Firebird -68
Chevrolet Fleetside -81 Projekti
Harley Davidson Street Glide -16



EX: Chevrolet Corvette -93
EX: Pontiac Tempest 355SBC -64
EX: Vette 350TPI Convertible -87


www.terzza.net
www.terzzaracing.com
www.amiraali.org
Reply With Quote
  #4  
Old 20.06.2012, 23:22
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,317
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Mulla paukuttivat öljypohjan takaisin suoraksi ja uus tiivari. Loppui siihen.
Pitkään tiputteli jo ostaessa. Varmaan joku hidastetöyssy käynyt joskus. Pihalla vaan ikävää jos betonilattia.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 02:34.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.