|
#1
|
||||
|
||||
|
puhallin ei toimi?
eli -86 vette
irrallaan kokeillen toimii, mutta auton sähköissä ei mistä kannattaa lähteä vikaa hakemaan? |
|
#2
|
||||
|
||||
|
eli onko sille puhaltimelle olemassa jossain releitä / sulakkeita?
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
niin ja kyseessähän tietenkin lämmityslaitteen puhallin
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
johtojen päässä jännite kuitenkin mittarilla mitatessa? ainakin ilman puhaltimen kuormaa....
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Automaatti vai manuaali-ilmastointi? Lieköhän -86 yhtään samanlainen systeemi ku -91. Ois vaan tossa -91 (ja varmaan muidenkin vuosimallien) huoltokäsikirjassa aika hyvä vianhakukaavio.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Hakutoiminnolla löytyy joitain ketjuja joissa asiaa on tutkailtu, esim.
http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=15923
__________________
-- (MYYTY: Chevrolet Corvette C4 Coupe 1986) Saab 9-3 Aero Convertible 2.0T A Stage 1 MY2001 Saab 9-5 SportCombi 2.0t Vector Business A Stage 1 MY2007 |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Muistaakseni mulla on puhaltimen etuvastus -85 vettestä jos sellaselle tarvetta ilmenee
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
http://aijaa.com/0050610436911.jpg
tämäkö se etuvastus palikka on?? onko tähän säädin palikkaan olemassa mitään mittaus arvoja? Last edited by karppa_ : 27.06.2012 at 17:46. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Tuo on automaatti-ilmastoinnissa oleva puhallinmoottorinonjausmoduli. Siellä on sisällä pintaliitoskomponentteja "liman" sisällä. Itselläni hajosi tuo osa ja puhallin jäi pyörimään täysille. Kirjoitit, että puhallin toimii irrallaan ja autossa puhaltimen piuhoihin tulee jännite. Kuulostaa vähän hassulta ettei puhallin silti toimi. Tosin, jos tuo moduli on rikki ja virta romahtaa, kun puhaltimen kytkee.
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
samaa ihmetellen...
tärkein kuitenkin suoritettu tänään puhtain paperein eli katsastus |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|