FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 06.02.2013, 20:44
Skotsh's Avatar
Skotsh Skotsh is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2010
Location: Tikkakoski
Posts: 315
Skotsh on oikealla tiellä
Skotshin säädöt

Poks!

Tehdäänpä nyt tälläinen ketju, jonne päivittelen omia hurjia saavutuksia harrasteen parissa. Aiemmin kirjoittelin tekemisistä tänne, mutta ketjun otsikko hieman rajoittaa menoa

Tällä kertaa ohjelmassa puslien vaihtoa tukivarsiin sekä eteen alapallot (kumit rikki). Kuvassa osat odottamassa siirtymää työstettäväksi


Lisäksi posti toi tälläiset jo hieman pidempään mietinnässä olleet asiat..


Näillä lähdetään liikkeelle nyt. Tiedä mitä tästä vielä tulee - kevät ja ajokausi kovin ainakin lähestyy..
__________________
C6 ZHZ Coupè, -08, Velocity Yellow
ex. Cadillac CTS4 Sport Wagon, -12
ex. C5 Coupé, -97, Arctic White
Reply With Quote
  #2  
Old 07.02.2013, 08:34
Skorppi's Avatar
Skorppi Skorppi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2005
Location: Turku
Posts: 315
Skorppi on oikealla tiellä
Hyvää päivitystä! Mulla on noi samaiset Bilsteinit ja z06 vakaajat ja näillä muutoksilla auto on mielestäni hyvä ajaa. Eilen aloitin vielä vaihtamaan uretaanipuslia tukivarsiin. Ostin Us-partsilta Energy Suspensionin sarjan eteen ja taakse. Vakio alustainen C5 aiheuttaa lähinnä merisairautta ja naurattaa "urheilullisuudellaan".
__________________
2006 C6 Coupe Supercharged

Last edited by Skorppi : 07.02.2013 at 15:54.
Reply With Quote
  #3  
Old 07.02.2013, 17:46
Skotsh's Avatar
Skotsh Skotsh is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2010
Location: Tikkakoski
Posts: 315
Skotsh on oikealla tiellä
Tapahtunutta aiemmin. Huomasinpa juuri, että on unohtunut varmaankin dokumentoida muutama pikkuinen projektin tynkä viime kesältä. No, korjataan tilanne nyt

Edellisenä syksynä ratapäivillä alkuperäiset jarrupalat ottivat hieman itseensä, joten tilanteelle piti tehdä jotain ennen seuraavaa mutka-ajopäivää. Postipate kantoi eteen ja taakse Hawkin uudet palat.


Edellisen talven äänieristysprojekti todellakin toimi ja tästä syystä piti äänentoistolle tehdä parantavia liikkeitä. Näiden korjaavien toimenpiteiden jälkeen tuli huomattua kaupungilla ajellessa monta :thumbup: tilannetta Äänentoistosta huolehtii nykyään Borlan Stingerit "S-type" malliltaan ja näitä avustaa vielä Borlan X-pipe.



Sinne ne istuivat paikalleen hienosti
__________________
C6 ZHZ Coupè, -08, Velocity Yellow
ex. Cadillac CTS4 Sport Wagon, -12
ex. C5 Coupé, -97, Arctic White
Reply With Quote
  #4  
Old 14.02.2013, 17:33
Skotsh's Avatar
Skotsh Skotsh is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2010
Location: Tikkakoski
Posts: 315
Skotsh on oikealla tiellä
Posti toi paketin, josta löytyi seuraavaa


Nyt pääseekin sitten laittamaan osia takaisin paikalleen, joka on outoa kun vielä ei ole edes kevät niin pitkällä, että meinaisi kiire tulla.. jotain on mennyt pieleen siis?
__________________
C6 ZHZ Coupè, -08, Velocity Yellow
ex. Cadillac CTS4 Sport Wagon, -12
ex. C5 Coupé, -97, Arctic White
Reply With Quote
  #5  
Old 17.02.2013, 13:48
Skotsh's Avatar
Skotsh Skotsh is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2010
Location: Tikkakoski
Posts: 315
Skotsh on oikealla tiellä
Kokoaminen pääsi alkamaan ja valmistakin tuli..


..paitsi, että toinen takaiskunvaimennin alaosastaan ei halunnut olla kiinni, koska pultti sanoi näin ennen momenttiaan..


Paikallisia kauppoja kiertämään siis.
__________________
C6 ZHZ Coupè, -08, Velocity Yellow
ex. Cadillac CTS4 Sport Wagon, -12
ex. C5 Coupé, -97, Arctic White
Reply With Quote
  #6  
Old 23.02.2013, 17:55
Skotsh's Avatar
Skotsh Skotsh is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2010
Location: Tikkakoski
Posts: 315
Skotsh on oikealla tiellä
Tulisipa kesä nopeasti.. nimittäin auto seisoo nyt taas omilla jaloillaan ja kovin olisi menohaluissaan (kuski ainakin) Tuollaiset metallipunos jarruletkut (Russell merkkiset) kun tuli joskus taannoin hankittua niin laitoin ne samalla paikalleen kun vielä oli pukkien päällä. Luonnollisesti myös sitten litkutkin tuli vaihdettua, DOT4:sta laitettiin sisään. Kait noilla pärjää muutamat ratapäivät jne. Seuraava vaihe lienee hakea haluttu ajokorkeus ja viedä kulmien säätöön (näytti olevan aikapaljon **tuillaan nyt). Sellasta täällä.. jotain pitäisi vielä keksiä kun jäi näinkin paljon luppoaikaa..
__________________
C6 ZHZ Coupè, -08, Velocity Yellow
ex. Cadillac CTS4 Sport Wagon, -12
ex. C5 Coupé, -97, Arctic White
Reply With Quote
  #7  
Old 23.02.2013, 21:15
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Hyvältä vaikuttavia modauksia ja apgreidauksia siellä syntyy! Stance vaan kuntoon ni se on siinä!
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 02:11.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.